基于M-CM的建筑施工企业现场安全管理成熟度评价

为了有效提高建筑施工企业现场安全管理的效率,使企业能够明确自身现场安全管理的状况,保证安全管理的有序进行,借鉴项目管理成熟度模型(K-PMMM)和软件成熟度模型(CMM),构建建筑施工企业现场安全管理成熟度评价指标体系。考虑指标之间的关联性和评价过程的模糊性、随机性,同时使调查问卷统计数据的信息量得到充分表达,分别运用测量模型确定评价指标的权重和云模型进行成熟度评价,构建基于测量-云模型(M-CM)的建筑施工企业现场安全管理成熟度评价模型,并利用MATLAB进行仿真分析。将模型应用到实际建筑工程项目中,结果表明,该工程项目的成熟度等级为可管理级,评价结果与现场实际情况相吻合。     

误差理论在特种设备安全检验中的应用案例分析

特种设备的安全检验过程中,很多内容可以根据检验人员的经验采用目测检测方法进行定性判断．但是对于有相关数据测量要求的。则必须采用相关仪器设备进行测量．对测试数据的不同处理方法可能得出完全不同的结论。本文介绍了误差相关的基础知识。然后结合特种设备检验,论述误差理论在特种设备检验中的应用。得出了在特种设备的安全检验过程中,测量数据的后续处理时,必须对其进行判别检验．避免粗大误差对结果的歪曲．     

交通系统碳交易实现途径研究

由于交通运输行业的移动点源碳排放不同于电力和钢铁等固定排放点源,具有不易于管理和监测的特点,且方法学发展滞后,使得大多数碳排放交易系统未将其纳入早期控排范围。本文分析比较了交通系统碳交易方法学的发展状况,将碳交易项目开发潜在领域归纳为4类:道路交通领域,涉及到的方法学比较复杂,有十几种之多;城市轨道交通领域,主要采取ACM0016和CM-028-V01方法学;航空运输领域,至2014年10月尚未有适用于该领域的方法学获得批准;铁路运输领域,涉及到的方法学主要是AM0101。并分别各领域计算出相应的潜在减排量。分析了交通系统3个碳交易项目案例,其中,已在北京环境交易所挂牌的不停车电子收费系统碳开发项目,认可的温室气体清单为:基准线排放量27 078.936 103 t CO2e;项目排放量20 975.456 103 t CO2e;泄露0;项目减排量6 103 t CO2e。已完成碳核查报告的城市燃料替换公共交通项目,第一年减排量计算结果为:基准线排放量218 333 t CO2e;项目排放量158 824 t CO2e;泄露0;项目减排量59 509 t CO2e。正在开发的城市轨道公共交通项目,预计在整个10年的计入期内可以产生减排量2 057 064 t,平均每年205 706 t。基于案例分析,提出在总量控制碳交易试点下的交通系统碳交易项目测量、报告、核查建设要点:1建立交通温室气体排放数据统计、核算和管理体系。2编制城市交通体系温室气体清单。3参与制定《交通行业温室气体排放核算与报告指南》。4建立节能减排管理制度和团队,系统化、规范化管理企业能源消耗以及温室气体排放。     

某矿热炉烟气余热利用系统测量与诊断

对某铁合金厂2台硅铁矿热炉烟气参数进行了现场测量,测量结果表明,测点烟气温度偏低,流量偏大.通过对原始测量数据进行筛选整理,得到了更加真实的测量结果;通过分析测量数据,诊断出导致现有余热锅炉进口烟气温度偏低的主要原因,并给出相应的对策建议.     

工作场所手传振动测量

在职业卫生领域中,振动加速度有效值是最常用的测量值,振动加速度级的运用方便了运算和表述。给出频率计权和时间加权的计算公式和方法、加速度与加速度级间的换算。测量中强调了传感器定位和紧固方法会影响测量结果。     

高速铁路动车组列车的噪声特性

测量了车速达250 km/h的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较.结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2 500 Hz内的宽频噪声,200 Hz以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同.     

水中总磷测量的不确定度评定

采用钼酸铵分光光度法测定水中总磷的含量,分析该法测量不确定度的来源,评定水中总磷的测量不确定度。     

基于ASM2的快速易生物降解COD组分表征方法构建

基于活性污泥2号模型（ASM₂）对快速易生物降解组分（S_S）进一步划分为可发酵的易生物降解有机物（S_F）和发酵产物（S_A）,本研究提出了一套科学的表征方法。该方法涉及S_S与X_S（慢速可生物降解组分）的好氧呼吸测量同时表征、S_A组分的离子色谱测定以及物料衡算。应用这套方法对重庆市某2个城市污水厂隔栅井出水水样平行进行了4组实验,各种组分测量值序列的CV值在2.09%～6.18%之间。     

氢化物原子荧光法测量环境水样中铅含量

铅污染已经成为我国环境保护工作中一个热点问题,快捷、准确测量铅的含量是环境保护部门预防、处理铅污染工作的决策前提。文中介绍氢化物原子荧光法测量水样中铅含量的方法原理、分析步骤及技术细节,并通过试验认证方法的可行与优点。     

光纤布拉格光栅传感器在钢架结构健康监测中的应用研究

光纤布拉格光栅(FBG)传感器凭借其体积小、灵敏度高、耐腐蚀、抗电磁干扰、分布或者准分布式测量、可实现远距离的监测与传输等优点,在土木工程健康监测中得到日益广泛的应用。本文在光纤布拉格光栅(FBG)传感器的传感原理、标定试验研究基础上,讨论了利用FBG传感系统监测钢架结构在冲击荷载作用下的应变和加速度的可行性;同时利用ANSYS有限元分析软件建立了适用于结构分析的有限元模型,对钢架结构进行了详细的仿真分析计算,最后对理论计算结果及实测结果进行了详细的对比分析,所取得的结果比较接近。研究表明,光纤布拉格光栅传感器可以很好的测量钢架结构的动态响应。