四川核发机动车环保标志促进交通从高耗能、高污染向绿色、低碳转变

据中国环境报报道,自10月1日起,四川全面启动机动车环保检验合格标志发放工作。四川省环保厅新闻发言人、副厅长杨雪鸿指出,目前,四川已经基本建立了比较完备的机动车污染防治法规管理体系,以环保标志发放管理为核心的监督管理体系也正在建立。在此基础性上,四川将分阶段淘汰高排放车辆,促进城市交通从高耗能、高污染向绿色、环保、低碳转变。杨雪鸿强调,"十二五"期间,全省将分阶段淘汰黄标车。合理限制"黄标车"通行,科学划定"黄标车"限行区域、方式和时段;严格控制"黄标车"流转。     

机动车尾气污染的危害以及治理分析

机动车尾气排放方式为低空排放,其尾气含有大量有害物质,污染性较强,对人的身体健康有着直接影响。为了保障人们的身体健康,治理机动车尾气这一工作的重要性不言而喻,基于此,本文简要提出机动车污染物构成及其危害分析,并重点分析机动车尾气治理措施。     

我国机动车污染防治2007年行业技术发展综述

本文综述了"十一五"以来我国机动车污染防治行业的主要技术开发应用情况,分析评价了行业技术的研究热点及主要工艺配套设备的开发应用水平;归纳了机动车污染防治技术的开发重点.     

加强技术引导和监督推进国产催化转化器的技术进步

机动车污染控制工作是一项涉及多部门、多方面技术的系统工程,除加强法规要求和执法力度外,机动车控制技术的进步是根本的物质保证。经对国内外成功经验的总结,结合我国的实际情况证明:使用无铅汽油,使用电子控制燃油喷射和点火系统,配装传感器实现闭环控制发动机工作,再加装排气催化转化器是大幅度降低汽油车排放污染物的有效手段。国务院已决定自2000年1月1日起,汽车制造企业生产的所有汽车都要适合使用无铅汽油,新生产的轿车要采用电子喷射装置并安装排气净化装置。明确了我国汽车污染控制的技术路线,为我国今后一段时期汽车污染控制技术…     

我国地方机动车船排放标准制定工作纳入法制轨道

《地方机动车大气污染物排放标准审批办法》和《大气污染防治法》的贯彻实施,使我国机动车、船污染防治工作和国家排放标准体系的发展步入法制化良性发展轨道。     

浅谈机动车排气污染物的测量方法

传统的机动车排气检测方法(怠速法及自由加速烟度法)已难以适应机动车排气污染物的需要,一种更为科学的“简易工况检测方法”已被诸多地方逐步采用。本文结合国家相关机动车排气污染物检测法规政策、标准,就传统的检测方法与几种新的工况法检测方法进行了对比与分析。     

低碳背景下河北省机动车污染防治对策研究

通过对河北省机动车污染防治现状进行分析,论述了河北省机动车防治存在黄标车淘汰难、环保检验和环保标志核发工作滞后、新能源机动车所占比例低等问题。进一步提出了严把年检关、提高机动车污染排放成本、运用先进的实时监测技术、建立机动车管理综合平台、大力发展公共交通等防治措施。     

困顿中的空气污染治理

策划人语:冬季来临,北方城市的取暖即将开始,几个月以来断断续续出现的严重污染天让公众的心又悬了起来:马上开始的大面积供暖,会否让空气再次长时间的被污染,以至于烟雾弥天?关于空气污染的成因,一直以来众说纷纭:机动车过多,餐饮业的"贡献",油品问题、地形问题,气候变化的影响,建筑工地过多,等等,都被列为"共犯";而深层次的原因,则被归结为产业结构重、三高企业多、以煤和石油为主的能源结构。据此,目前的空气污染治理也是多管齐下:国十条出台,河北天津联防,《北京市空气重污染应急预案(试行)》讨论通过,重污染应急不力将追责,机动车限号,停车三分钟熄火,调整能源结构,在重点控制区的火电、钢铁等六大行业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值……面对雾霾大敌,我们正在努力用各种手段去应对。     

基于环境保护的机动车税优化建议

当前区域性大气污染问题突出,机动车使用造成的污染问题不可忽视。为解决区域性的大气污染问题,机动车税费的污染减排调控功能日益被政府和学者重视。研究围绕"如何使机动车税更好发挥环境保护的效果"的问题,比较了中日机动车税的结构和性质,分析了在购买、保有和使用等不同环节的机动车税的特点以及环保效果,并基于问卷调查分析中国私家车主不同环节机动车税的负担情况。研究表明,在机动车使用环节征收的成品油消费税污染调控效果要优于其他环节的税收;对商业用途的机动车使用征税仅有收入功能没有调控功能,建议将机动车相关税的作用重心从购买环节转移到使用环节上,并对商业用途和私人用途的机动车实施差别税率。     

远离“堵市”,低碳交通如何圆梦?

在城市里,堵车已是常态,成为一种城市病。从国内的一线城市到三四线城市,堵车每天都在上演。堵车会增加油耗,排放更多的汽车尾气,成为机动车污染的一个因子。如何让城市的道路畅通起来,迎来低碳交通,这是每一个都市人的梦想。习惯性堵车Duang!又堵车了!3月13日晚上六点,合肥市出租车司机郑兴国载着乘客被堵在了南一环上的安徽省人大门口,这让他心情一下子就不好了。“这个时候,根本不能进市里。”郑兴国懊恼地说。