发酵法生产抗生素过程中的主要环境因素及其控制措施分析

环境因素是指一个组织的活动、产品或服务中能与环境发生相互作用的要素。一个组织欲建立环境管理体系必须以识别重大环境因素和消除对环境有害的因素为目的．由此而确定组织的环境方针、目标和指标，采用相应的管理手段。应当说识别重大环境因素是管理体系明确管理对象的重要环节。对于不同组织类型、不同生产工艺和不同规模．环境因素可以千差万别。本文以生物发酵溶酶提取生产抗生素过程中的主要环境因素及其控制措施进行分析．以期与大家共同探讨。     

神经网络在海水腐蚀预测中的应用

根据我国材料自然环境腐蚀网站长期以来积累的海水腐蚀数据,采用BP人工神经网络算法,建立了碳钢及低合金钢的海水腐蚀预测模型.该模型以合金成分、环境因素为输入参数,以平均腐蚀速率为输出参数.以碳钢、低合金钢的17种钢种在青岛、厦门、榆林海水腐蚀试验站16年腐蚀数据建模.选定A3钢与10CrCuSiV在以上三地16年的腐蚀数据为验证样本.结果表明该网络具有良好的预测精度,能够正确反映海水环境腐蚀性因素及金属材料腐蚀暴露时间与其腐蚀速率的关系,用于碳钢及低合金钢在海洋全浸环境中的腐蚀预测.     

重庆市主城区大气中NO2浓度时空分布特征

利用2017年1月1日～2017年12月31日重庆市主城区17个国控空气质量监测站24 h自动连续采样的二氧化氮(NO_2)浓度小时数据,探讨九个主城区大气中NO_2浓度的时空分布特征、与气象参数之间的关系和气团运动的影响。结果表明,主城区大气NO_2浓度全年北碚区达标率较高(76.16%),渝中区达标率低(3.84%),日均浓度呈夏季前下降、夏季后上升的趋势;月均浓度表现为冬季月份浓度高,其次为春季、秋季和夏季月份;周六、周日、周一和周二的浓度均值较高,周三、周四和周五的较低;小时浓度基本呈5:00～11:00和16:00～20:00上升、其余时间段下降的变化趋势;大气NO_2浓度空间分布差异显著,西北地区(北碚)大气NO_2浓度偏低、渝中区及其附近区域浓度偏高。影响大气中的NO_2浓度的主要气象因素有:气温、降水量、气压、日照和相对湿度;四季气流输送中,春冬季气流轨迹相似,主要源自西部、西北部气流,春季气流轨迹的ρ(NO_2)最高,夏季最低。研究结果可为今后重庆市大气的治理提供研究基础。     

黔南喀斯特区气候变化与生态环境建设

论述了黔南喀斯特区气候的一般特征，气候动态变化趋势，异常气候现象及气象灾害生态环境建设与气候条件改善，并指出：黔南由于受到地形地貌多样复杂，纬度较低和海拔较高等地理因素的影响，气候复杂多样，地区差异较大。自１９６１年以来，年平均气温趋于下降，年降水量趋于减少。     

法国控制温室效应国家计划

法国于２０００年１月１９日了“控制温室效应国家计划”，本文对这一计划的背景、基本框架，以及计划中的温室气体减排措施进行了介绍。     

近十年福建省主要气象灾害特点及防御对策

该文根据近十年《福建省气候影响评价》和１９９５年统计出版社出版的《１９４９－１９９４年中国灾情报告》的有关资料，分析了近十年福建省主要气象灾害具有种类多，范围广，频率高，群发性显著，灾害链明显，灾情不断加强等特点，并针对这些特点提出相应的减灾对策。     

层次分析法在重要环境因素评价中的应用

根据层次分析法的原理，在建立ISO14001环境管理体系中，提出建立三种层次模型来评价重要环境因素，并结合实例介绍了第一种层次模型的运用。为ISO14001环境管理体系中确定重要环境因素提供新思路。     

试探LCA理论在环境因素识别中的应用

该文通过实例探讨了LCA理论的基本方法与作用机理，及其在产品环境因素识别中的应用。     

机动车尾气排放中的氮氧化物控制

论述了机动车排气污染作为城市主要大气污染源有继续发展的趋势，分析了造成这种情况的主要原因；探讨了氮氧化物与车流量、气象因素的关系；提出了管理与净化技术相结合的防治对策。     

沈大高速公路沿线气象因子特征研究

选用沈大高速公路沿线 7个气象台站 195 5～ 1995年的累年气象要素值 ,通过对影响高速公路运行和车辆尾气污染物排放、扩散相关的气象因子分析 ,为今后的高速公路建设和沈大高速公路管理 ,提供较科学的依据。