国家海洋局：对生态脆弱区采取海区关闭制

为加强宏观调控，有效遏制近海生态环境恶化趋势，国家海洋局日前下发了《2008年海洋环境保护工作要点》，要求沿海地区落实生态调控措施，对于生态脆弱、污染突出、灾害频发的区域，可以采取特定时间内海区关闭制度，杜绝一切污染排放工程运转。国家海洋局强调，沿海省市要研究制定海洋生态功能区划和污染物排放削减控制规划，落实海域生态调控措施。     

单体滑坡灾害风险预测

以重庆市万州区农机技校滑坡为例，讨论了单体滑坡灾害的风险预测方法。提出采用Monte-Carlo方法预测滑坡发生的概率，利用能量守恒原理和谢德格尔公式推算滑程；结合滑坡裂缝的展布方位，预测出滑坡灾害发生后的影响范围；根据承灾体自身特点和相对于滑坡所处的位置，确定出滑坡灾害影响范围内承灾体的易损性；利用GIS对空间数据的图形叠加功能，将滑坡危险性和灾害易损性叠加，并在考虑库区水位动态变化的基础上，动态预测滑坡灾害导致的经济损失，定量预测滑坡灾害风险大小。结果表明，该滑坡在坝前145m水位和50年一遇暴雨工况下可能的经济损失值最大为10260万元；而在滑坡危险性最大的工况下，滑坡灾害风险不一定最大。所得结果可为滑坡灾害防治工程或土地规划立项提供依据，使政府决策部门在防灾减灾工作中更有针对性。     

浅谈生态县城的环境建设

县城是一个县文明进步和社会活动的主要舞台。今天居住在县城里的居民在享受物质文明所带来的方便与舒适的同时，也饱尝了许许多多的困扰，比如建筑密度大，采光通风欠佳；自然植被退化，扬尘增多；开敞空间减少，缺乏休息场所等等。总之，在许多方面，人们对自己亲手建设起来的县城居住环境还不尽满意。因此，重新审视原来的城市发展观和价值系统，在今后县城的扩展与改造中，充分考虑与自然环境的协调共生关系，按照生态学原理，遵循保护环境和节约资源法则进行建设，使县城成为可持续发展县域经济的中心和策源地具有十分重要的意义。 规…     

无限风光的背后--交警安全健康状况令人堪忧

每个城市,都是一架精密的机器,而在这架庞大的机器的每一个节点上,都有一个不可或缺的关节,就是一个城市交通枢纽上的交通警察,是他们,从容淡定,指挥着城市交通,使来往的车流人流畅通无阻,让这架机器的运转更加轻松。他们就像润滑剂,从早到晚,疏导车辆行驶,解决各种摩擦,处理交通违章,让道路更畅通,让穿梭的车辆行人更加开心地奔波在路上。说起交通警察,人们的第一感觉是敬畏。看他们,拥有着道路上的最高权力,头戴大壳帽,身穿笔挺的制服,站在马路上,手一挥,任是多么调皮捣蛋的司机都得乖乖地停车。看那边,两辆车追尾,司机吵得不可开交,一声…     

重庆市次级河流污染分析与防治对策

水是自然界最宝贵的资源,是一切生命的源泉,是国民经济的命脉。我国地表水年径流量约261亿 m~3居世界第六位,但按人均年径流量计,我国仅2700m~3,只相当于世界人均占有量的1/4,我国的水资源并不丰富。全国不少地方存在着水源不足,供水紧张的问题,据不完全统计,全国年均受旱面积达3亿亩,有4000万人、3000万头牲畜吃水困难,造成巨大的经济损失。而水质的污染,进一步缩小了可用水资源,加剧了我国水资源不足的矛盾。目前水污染已成为严重的环     

广东生态发展战略管见

广东省改革开放在全国先走一步,经济建设有了长足的发展,去年GDP突破万亿元大关。环境建设也取得很大成绩,“九五”环保目标基本实现,“蓝天”“碧水”计划取得重大进展,深圳和广州又相继荣膺国际花园城市。然而,环境污染、生态破坏在一些地区还未得到有效的遏制。广东省的可持续发展,仍较严重地受着人口、资源、环境以及国民经济整体素质不高等诸方面的制约。在今年召开的中央人口资源环境工作座谈会上,江泽民总书记指出:实现可持续发展,核心问题是实现经济、社会与人口资源环境的协调发展。广东必须从经济、社会与人口资源环境相互协调发展的高度来制定发展战略,走可持续之路。为此,广东省委、省政府精心部署了生态发展战略。     

城市绿地系统的生态功能及建设中存在的问题与对策

本文通过研究城市绿地系统的生态功能，剖析城市绿地建设过程中存在的主要问题，提出了加强城市绿地建设的对策。