城市可持续发展与交通工具选用关系的思考

城市的发展与交通工具的选用密切相关,特别是汽车的发明与使用,支持了城市经济的发展;但是,汽车的过度使用带来了环境、占用土地和交通问题,影响了城市经济的持续发展。我国应在可持续发展战略思想的指导下,对交通工具优化选择、合理使用。对运载率高、成本低、与环境相协调的公共交通要提高其在城市交通总量中的分担率;对我国经济有拉动作用,但是其使用与能源、道路和停车场的占用密不可分的小汽车要限制其使用;对于亲环境的自行车要扬长避短地鼓励其向电动自行车方向发展。     

苏州河综合调水的流量计算分析

建立了合理的苏州河水系计算节点网格,利用3年多的水文水质同步监测资料率定、验证了感潮河网的水动力学模型.应用该模型模拟计算了综合调水方案对苏州河水系的流量影响.结果表明,小潮汛时实施西引东排、大潮汛时实施东引北排,可以较大幅度地增加苏州河干流和支流的流量,为改善水质提供良好的水动力条件.     

聚硅铝硼絮凝剂处理靛蓝废水的试验

利用自制的聚硅铝硼无机高分子絮凝剂(PSBA)对靛蓝废水进行絮凝处理，确定了絮凝剂最佳投药量和相应的废水pH值。经絮凝处理后，靛蓝废水的CODCr去除率最高可达64％，脱色率可达90％，絮凝效果较好。     

微型生物与金属腐蚀的研究

主要研究了海洋微生物与金属腐蚀的相关性。通过调查、分析海洋微生物的性质,尤其是硫酸盐还原菌（ＳＲＢ）,用移植埋片法对海底沉积物中ＳＲＢ含量的分析,建立了ＳＲＢ含量与腐蚀率之间的表象关系,为海洋工程设计提供了重要数据。     

改进密切值法在湖泊富营养化评价中的应用

密切值法(Osculating Method)作为一种多目标优选方法,在水环境质量评价中具有一定的应用.经过改进,将各级营养级别作为评价样本,参与到湖泊水环境样本的矩阵中,引入目标差值率对初始矩阵进行规范化处理,并应用层次分析法,对各评价指标的贡献程度加以确定.将改进后的密切值法应用于湖泊富营养化评价中.经实例分析表明,该方法概念清晰、计算简便实用,保证了湖泊水环境质量评价的科学性,能较好地反映湖泊水环境质量的优劣,并使其与各级营养级别的关系一目了然.     

溢油指示物(指标)HPLC-UVD研究

建立了溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性模式，给出了溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性的择近原则，指出溢油指示物（ 指标）ＨＰＬＣ—ＵＶＤ相似性主要受控于油种、风化和实验误差等因素的影响。结果表明，ＨＰＬＣ—ＵＶＤ 相似性模式可作为溢油指示物（ 指标） 。     

砖瓦厂氟化物排放研究

砖瓦厂是重要的大气污染源。通过模拟试验和现场测定，研究了制砖中氟的释放与温度的关系，成品砖内氟的残留分布和砖瓦厂氟的无组织排放等，在此基础上提出了砖瓦厂生产中氟的释放率为５４．３％。这些结果对防治砖恒心各氟的污染有参考意义。     

广东核电站厂址降水特征分析

介绍广东核电站厂址降水特性分析的方法学，给出降水的气侯学统计以及降水率、降水持续时间的分布特征．     

原生动物组合率法预报出水BOD5

介绍一种简便、快捷预报生物处理出水ＢＯＤ５的方法，经现场应用，具有较高精度。     

膜分离技术用于非电解质除杂

介绍电渗析装置工艺及基本原理，提出使用离子选择性透过膜的依据及极限电流的确定方法．论述了不同方法对冷冻液与ＮａＳＣＮ分离效果影响，指出采用电渗析法分离冷冻液中的ＮａＳＣＮ，使除杂率可达９５％以上。本工艺为腈纶冷冻液除杂及防治污染提供了新途径。