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北京市发展CNG汽车的条件与前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
北京市汽车排放污染物贡献率已达到:HC73.5%,CO63.4%,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料,可使CO减少97%、HC减少72%、NOx减少39%、CO2减少24%、SO2减少90%。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。 相似文献
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广州市于1997年9月1日开始实施《关于强化治理机动车排气污染的通告》,在全市范围内有计划、全面地开始治理机动车排气污染。一、背景九十年代后期,广州市机动车迅速增长,据统计,广州市机动车拥有量以平均16%的速度增长,1997年广州市拥 相似文献
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河北省近日对节能减排“双三十”单位又多了一项考核指标,规定从今年起,将烟(粉)尘考核结果一并纳入省对“双三十”单位领导干部政绩和企业负责人业绩的评价考核。考核内容主要包括:“双三十”单位确定的烟(粉)尘排放达标和空气环境质量达标改善情况;烟(粉)尘减排工程和措施的落实情况;烟(粉)尘污染年度减排方案制定实施情况等。 相似文献
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从科学发展观的高度,客观地分析了污染减排基层工作中存在的问题:包括传统污染减排核算体系欠规范;现有专业技术人员对新的污染减排核算办法不适应,进而提出了污染减排管理工作应建立的五个机制:考核运行机制、信息核查机制、信息公示机制、部门联动机制、行政问责机制。 相似文献
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利用实验模拟煤的自然发火过程,运用了非定温热重分析和微分热重分析手段,对4种煤样做了低温氧化实验研究,探讨了煤炭自然发火机理.运用Arrhenius典型方程分析出不同的热重数据,求出了煤样的动力参数,并讨论了煤低温氧化阶段的活化能和煤的自燃倾向性之间的关系.活化能可以作为划分煤自燃倾向性的参考指标. 相似文献