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51.
为研究地下综合管廊燃气舱结构形式对燃气爆炸超压的影响,采用数值模拟的方法,改变燃气舱高度,通风分区长度和局部开口大小,分析不同情况下的燃气爆炸超压变化规律。结果表明:冲击波传播速度随燃气舱高度的增加而减小,随着高度的增加,超压峰值曲线由“驼峰状”逐渐变为两端高中间低的“盆形”,爆炸过程产生的最大超压与高度成反比关系。超压峰值在340 m处接近0 kPa,延长通风分区并不会增加超压峰值,可以在考虑防火的要求下根据实际情况适当延长通风分区的长度。局部开口的存在使得爆炸气流能够自由泄压,超压峰值与开口的大小成反比关系。 相似文献
52.
53.
正随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的普遍提高,煤气、液化气、天然气等各种可燃气体进入千家万户,使用燃气的用户越来越多,范围越来越广。然而,燃气在给我们生活带来方便的同时,也给我们带来了危险。近几年,因燃气使用不慎发生燃气泄漏爆炸、火灾的事故时有发生,给人民生命财产安全造成巨大损失。 相似文献
54.
为了探讨城镇燃气爆炸强度与反应初始温度的对应关系,根据工程热力学研究定组分混合气体的基本方法以及阿马格分体积定律将城镇燃气简化为含碳、氢、氧、氮的单一气体,简化其热化学反应方程式及反应终态温度的求解办法.在此基础上采用经典的气体爆炸强度公式计算不同反应初始温度下城镇燃气(体积分数10%)-空气混合气体理论上的最大爆炸压力和最大压力上升速率.结果表明,城镇燃气的最大爆炸压力及最大压力上升速率随初始温度的提高而线性减小,近似成反比例关系.为了验证理论计算所得结论的正确性,采用经典爆炸特性参数测试系统实测了该混合气体对应初始温度下的爆炸强度.实测结果与理论计算结果所得结论基本吻合,且最大爆炸压力的理论值与实测值最大误差为13.95%,最大爆炸压力上升速率的理论值与实测值最大误差为14.52%,满足工程应用(最大误差不超过20%)的需要.该理论计算方法可以近似估算不同初始温度下城镇燃气-空气混合气体的爆炸强度.在爆炸极限范围内城镇燃气的爆炸强度随反应初始温度的增加而线性减少,二者近似成反比例关系. 相似文献
55.
靳晓波 《特种设备安全技术》2012,(1):26-27
聚乙烯具有在管道应用方面的独特优势.它特有的柔顺性、抗腐蚀性、耐低温性、可焊接性以及非开挖定向钻孔的实用性拓宽了其应用的领域。PE聚乙烯管是高密度聚乙烯在一定条件下与交联剂作用产生交联,形成网状结构,然后经过挤出机挤出成型的管材, 相似文献
56.
57.
为了有效地降低在城市突发性燃气短缺应急能力评估过程中应急能力影响因素的不确定性和模糊性对评估结果的影响,提出基于模糊Petri网的城市突发性燃气短缺应急能力评估方法。通过分析城市突发性燃气短缺应急事前-事中-事后过程的影响因素,根据评估准则构建出1个包括5个二级指标和26个三级指标的应急能力评估指标体系;针对评估指标体系复杂且变迁的权重值缺乏客观性等问题,引入模糊推理算子与层次分析法,采取定性与定量相结合的方法对评估体系进行应急能力评估。实例仿真结果表明,与传统的评估方法相比,利用模糊Petri网对应急能力评估的结果更加准确和科学。 相似文献
58.
本文研究我国燃煤工业锅炉大气SO2的污染状况及发展趋势,以及应用工业固硫型工控制燃煤工业锅炉大气SO2的污染,燃煤工业锅炉燃烧工业固硫型煤时,可明显地降低SO2和烟尘的排放量,并节约煤炭。推广和发展工业固硫型煤,是防治燃煤工业锅炉大气SO2污染的一条投资少,见效快,简便易行的实用措施,其经济效益及环境效益相当可观。 相似文献
59.
60.
生物质废弃物催化裂解制备富氢燃气实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
由生物质废弃物催化裂解制取氢气是一种可再生的制氢方法,本研究采用2段加热管式反应器,前段装生物质,后段装催化剂,用以研究生物质催化裂解制取氢气的特性,并提出潜在氢产率的概念对生物质制氢的经济技术可行性进行深入的分析。测试的3种生物质废弃物为:松木粉、木质素和纤维素,测试温度为600~700℃。实验结果表明,加入催化剂后3种物料的产氢率从5.48~15.06g/kg增加到12.94~37.73g/kg;催化剂对潜在产氢率的影响较小,加入催化剂前后的变化范围为:36、25~98、86g/kg到37.40~116.98g/kg。生物质废弃物催化裂解产氢率与相同温度下空气-水蒸气气化的氢产率相当,实验结果证明,生物质废弃物催化裂解是一种有效的制氢方法。 相似文献