乙烯碱渣废水脱氮除碳生物处理技术

针对乙烯碱渣废水高盐、高COD的特点,采用低氧生物反应器开展脱氮除碳研究。实验结果表明：在反应器好氧区DO为0.5～1.0 mg/L,缺氧区DO为0.2～0.4 mg/L,好氧区HRT为15.3 h,缺氧区HRT为9.2 h,沉降区HRT为6 h的条件下,当进水TDS小于16 000 mg/L、COD为166～1 520 mg/L、氨氮质量浓度为8.4～32.6 mg/L、TN为10.4～33.8 mg/L时,处理后出水平均COD去除率为87.6%,平均氨氮去除率为90.7%,平均TN去除率为86.3%;当进水TDS升高至18 120 mg/L时,COD去除率不受影响,平均COD去除率为89.7%,随着运行时间的延长,硝化细菌逐渐受到抑制,20 d后,氨氮去除率由80.3%逐渐降低至57.5%,TN去除率由75.2%降低至51.4%;TDS对废水中石油类污染物的去除影响不大,运行期间,其去除率保持在90%以上。     

碱渣对Cd~(2+)的吸附特性研究

研究了碱渣对溶液中Cd2+的吸附特征。实验结果表明,碱渣对Cd2+的吸附量随温度升高而降低,随Cd2+初始质量浓度增加而增大,随体系pH升高而增大。当体系pH<7.52时,表面吸附起主导作用,吸附作用力主要为偶极间力和氢键力,碱渣对Cd2+的吸附热力学可用Freundlich等温吸附方程较好地描述;而当吸附体系pH>8.00时,吸附作用力主要为化学键力,吸附过程可用Langmuir等温吸附方程较好地描述。当体系pH=7.00时,碱渣对Cd2+的吸附动力学用二级动力学方程拟合效果最佳;当体系pH为8.00和9.01时,用Langmuir动力学方程拟合的效果最佳。     

某碱渣堆放场对岩溶地下水的影响分析

结合某碱渣堆放场的水文地质状况,通过模拟试验,探讨了碱渣堆放场对岩溶地下水的影响。结果表明,碱渣场在冲灰水和大气降水的浸泡、淋滤作用下,其中的氯化物和钙镁盐类大量析出并随碱渣废液一起下渗,石灰岩碎石对氯化物有一定的吸附作用,但能力微弱。据试验数据分析认为,该渣场是焦作市北中部岩溶地下水中氯化物浓度和总硬度持续升高的主要原因。     

利用建筑垃圾和碱渣制备蒸压加气混凝土

为实现建筑垃圾和碱渣二次资源的综合利用,考察利用建筑垃圾和碱渣为主要原料制备蒸压加气混凝土的可行性。通过测试蒸压加气混凝土的干密度和抗压强度,确定适宜的原料配比和蒸压养护条件,并通过XRD、SEM和FTIR对蒸压加气混凝土样品的矿物组成、微观结构进行分析。结果表明,在建筑垃圾、碱渣、石灰、水泥、石膏、铝粉掺量分别为50%、20%、10%、18%、2%和0.1%、蒸压压力1.5 MPa、蒸压时间6 h的条件下,制备的蒸压加气混凝土性能达到《蒸压加气混凝土砌块》(GB 11968-2006)A7.5、B07级要求,且蒸压加气混凝土样品的主要物相为托贝莫来石、半结晶CSH(I)和少量方解石、石英和硬石膏,托贝莫来石、硬石膏和水化硅酸钙凝胶相互交错形成多孔结构,部分Si—O—Si和Al—O—Al断裂,[AlO4]取代了归属于[SiO4]中的Si—O—Si。碱渣的添加有助于激发建筑垃圾的活性,生成强度更高的含铝托贝莫来石,形成低密度高强度的蒸压加气混凝土。     

工业碱渣在公路建设中的应用研究

在我国,氨碱法生产纯碱的企业每年都会产生大量的废碱渣,堆放起来既占地方,又污染环境,制约着氨碱企业的可持续发展.为探索大规模利用工业废碱渣的新途径,通过对工业碱渣的成分分析和实验研究,结合国内外用于公路建设中水泥一粉煤灰(二灰)综合稳定材料的成功经验,按照公路工程对原材料的质量、工艺性能要求以及环保要求的试验设计原则,在碱渣中分别加入水泥、石灰、粉煤灰作为结合料,配制出碱渣-石灰综合稳定土.研究发现,添加适当的外加剂后,可显著降低可能影响环境的氯离子的溶出率,并且可以作为1种胶凝材料,用作公路路面结构层综合稳定材料的固化剂.经过无侧限抗压强度试验、击实试验和配合比优化试验,找到了碱渣-石灰综合稳定土的最佳配比,各项性能指标均符合国家行业标准和相应的环保标准,可用作公路建设的原材料.     

碱渣对Cd2+的吸附特性研究

研究了碱渣对溶液中Cd2＋的吸附特征。实验结果表明,碱渣对Cd2＋的吸附量随温度升高而降低,随Cd2＋初始质量浓度增加而增大,随体系pH升高而增大。当体系pH〈7．52时,表面吸附起主导作用,吸附作用力主要为偶极间力和氢键力,碱渣对Cd2＋的吸附热力学可用Freundlich等温吸附方程较好地描述;而当吸附体系pH〉8．00时,吸附作用力主要为化学键力,吸附过程可用Langmuir等温吸附方程较好地描述。当体系pH=7．00时,碱渣对Cd2＋的吸附动力学用二级动力学方程拟合效果最佳;当体系pH为8．00和9．01时,用Langmuir动力学方程拟合的效果最佳。     

汽油碱渣的污染与综合利用

介绍汽油碱渣的组成及有害物的危害。为减少碱渣对总排水的影响,探讨了综合利用汽油碱渣的途径,主要有中和法回收酚、汽油碱渣用于柴油碱洗等。这样既处理了碱渣,又得到了有价值的酚。经过实践证明,这些方法是可行的。     

直馏汽油单洗碱渣氧化脱臭处理及回用

介绍我厂新建减渣氧化肥具装置工艺特点、运行情况、及脱臭后常汽碱渣的回用情况。实践证明，此装置对常汽碱渣脱臭效果好，脱臭后碱渣完全无臭；脱臭后碱渣回用于精制油品，油品质量合格，对下游处理碱渣的环烷酸装置的环烷酸质量亦无影响。     

炼油厂催化汽油碱渣回用

介绍了炼油厂催化汽油碱渣的产生和性质，以及催化汽油碱渣处理的现状，进行了催化汽油碱渣用于直馏柴油碱洗的实验研究，结果表明，此回用方法可行，柴油产品质量合格，且提高柴油的稳定性。