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通过分析传统絮凝沉淀实验的沉降效率计算方法,指出了其存在的不足。并提出了改进后的絮绨敢效率的新计算方法。 相似文献
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本文介绍了测定锅炉除尘器效率的两种方法-浓度法和重量法,详细描述了重量法的操作程序,并结合自己多年的实际监测经验,提出了自己的体会和建议。 相似文献
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脉冲电晕法脱硫脱硝研究概述 总被引:12,自引:0,他引:12
本文概述了脉冲电晕脱硫脱硝研究所得的重要成果,着重总结了国内外有关电晕特性、反应机理、电源与反应器系统研究所得的重要结论。重点对该技术的前景作一展望。 相似文献
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提出了异养 电极 生物膜联合反应器脱除地下水中硝酸盐的工艺 ,该反应器以异养反硝化为主 ,通过电化学段脱除异养段后水中残留的甲醇或硝酸盐、亚硝酸盐氮 .进水中碳氮比 (质量比 )从 2 2— 2 9,都可保证出水中既无亚硝酸盐积累现象 ,也无残留的甲醇 ,但甲醇略为过量时可提高反应器的处理能力 .2 4℃时处理硝酸盐氮浓度 40mg L的进水 ,反应器最大脱硝负荷为 47g (m3 ·h) . 相似文献
76.
山东铝业公司电解车间含氟烟气采用传统的湿法净化技术,主体设备是一组卧式洗涤净化塔,多年的使用经验表明,卧式塔存在占地面积大,易堵塞,清理周期长等缺点,因此在一、二电解东扩期间,提出建一组立式净化塔,做为一种技术储备。事实证明,立式塔的运行性能要优于卧式塔。 相似文献
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目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献
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