论贵州资源环境

贵州资源的潜在优势为区域经济发展提供了必备条件，然而，利用资源与改变环境之间，资源再生与环境净化之间存在着因果关系的一致性。特别是矿产资源的开发利用中，自然界为环境净化付出了更大的代价。贵州自然环境格局的梯级性，环境物质输送系统的复杂性及生态系统的脆弱性构成了其资源环境的背景特征，而矿产开发，加工和使用过程的较低利用效率增大了环境问题的严重性。煤资源开发利用过程中资源的总损失率达８０％￣９０％，相     

低负荷间歇运行燃煤锅炉烟尘排放规律的探讨

通过对不同负荷情况下运行的燃煤锅炉烟尘排放浓度测试,探讨了低负荷间歇运行燃煤锅炉的烟尘排放规律.随着锅炉负荷的降低,过量空气系数变大,烟尘排放浓度和排放量也变大.在相近低负荷条件下运行的不同出力的锅炉,额定出力大的锅炉烟尘排放量大.在燃煤量相近而在不同负荷状态下运行的两台锅炉,额定出力大的锅炉烟尘排放量大.对于常年低负荷运行时的锅炉,环境管理部门在对其烟尘排放进行监督管理时宜以低负荷运行时的烟尘测试教据为依据.     

齐齐哈尔氧化塘改造后净化功能的研究

齐齐哈尔氧化塘是我国北方地区采用氧化塘技术处理城市混合污水的示范工程,现日处理城市混合污水25万吨.本文根据近几年的现场监测数据,分析氧化塘(厌氧塘、兼性塘、生态塘)在冬季和夏季处理城市混合污水的体积负荷、面积负荷和COD、BOD_5、SS在各塘的去除率,推导出COD、BOD_5、SS随距离降解的数学模型和BOD_5与COD的相关模型及这两项指标与温度变化的相关模型;对氧化塘中浮游生物体的群落结构及在氧化塘中的变化规律也进行了研究.与改造前对比,改造后的氧化塘处理城市混合污水的能力明显提高;其面积负荷和体积负荷均为厌氧塘>兼性塘>生态塘,冬季(冰封期),厌氧塘和兼性塘仍有一定的净化作用;COD、BOD_5、SS随距离呈e指数下降;为我国北方地区应用氧化塘技术处理城市混合污水提供了参数.     

渣油－水乳化液作为路面抑尘剂的研究

为了有效抑制汽车运输路面的扬尘，选择低浓度渣油－水乳化液作为抑尘剂，通过在实验室大量的试验，掌握了一组渣油乳化的最佳配方及其制备工艺，即渣油３％－６％，乳化剂约０．５％，水９３．５％－９６．５％，制备温度＞７０℃．经过室内和现场大规模试验表明，当路面喷洒量达到２．２ｋｇ／ｍ２时，其有效抑生时间达到１０ｄ以上，并且在一定程度起到养路的作用，长期使用可取得显著的综合经济效益．     

低浓度渣油-水系乳化液的抑尘性能现场试验研究

本文介绍了作者用渣油－水系乳化液做路面抑尘剂在某矿露天坑３种不同类型路面进行的大规模工业性试验。现场测定结果表明：这种路面抑尘剂可以获得比较理想的防尘效果，长期使用该乳化液可取得显著的综合经济效益。     

减噪路面的降噪机理及其结构

阐述了减噪路面的降噪机理，并提供了几种减噪路面结构及实测数据，对高速公路设计有着重要的参考意义。     

钢铁生产流程CO2编目分析评价

对钢铁生产的几种流程在研究的系统边界内进行编目分析。结果表明：吨铁产品累计CO2排放量，直接还原海绵铁＞高炉铁；吨钢产品累计CO2排放量，BF－BOF流程的粗钢CO2排放量最大，DRI－EAF次之，EAF最小，吨粗钢累计CO2排放量BF－BOF流程高于EAF流程18％；CO2排放主要在铁前工序，铁后工序CO2排放量相对较少，因此减少铁前工序能耗是减少CO2排放量的主要矛盾；由于我国吨钢能耗大于国外先进水平，导致CO2排放量高于国外35％左右。     

城市小区烟气污染物评估

本文着重介绍按建筑容积率和供热指标估算热负荷和锅炉容量。按燃料成分、经济指标和污染物产生情况选择锅炉容量，估算污染物产生量，分析对大气环境的影响，并指出应按当地当时的具体情况，尽可能选择清洁或比较的能源。     

确定不同保证率下的中国酸沉降临界负荷

在进行中国酸沉降临界负荷区划时 ,通常以 1°× 1°(经纬度 )的网格为单位进行计算 ,难以反映网格内不同生态系统对酸沉降敏感性的差异 .为了便于决策者根据临界负荷确定酸沉降控制对策 ,也为了使 1°× 1°的结果更具代表性和实用性 ,本研究确定了 0 1°× 0 1°网格为单位计算的中国酸沉降临界负荷 ,并在此基础上通过引入保证率的概念 ,得到了一系列与一定的经济技术水平相适应的、允许有一定损失的 1°× 1°的中国酸沉降临界负荷图 .利用累积分布函数 ,本研究还确定了不同保证率下的中国酸沉降超临界负荷分布和各省、市、自治区的酸沉降临界负荷 .