夜间如何在公路上安全行车

一些驾驶人认为夜间公路上的车辆较白天要少，行车比白天容易，因而常常以高速行驶。事实表明，夜间在公路行车较白天是非常危险的。尽管夜间公路车辆总数减少，但载货汽车却增加，这无疑加大了道路的危险性。夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，通常是靠车辆前照明灯的照明，     

摩托夜上高速交警紧急排险

4月18日晚22:10,莆田高速公路交警支队接到报警称,一辆摩托车从泉港收费站口进人高速公路正往莆田方向逆向驶来……时值深夜,高速公路上一片漆黑,过往的车辆高速行驶,如不迅速拦截,后果不堪设想。警情就是命令,值班民警立即在东进服务区A道设点拦截。22:35,东     

“汽车环保”诠释绿色交通

随着中国经济高速发展,在现在的社会当中,能源危机也好,环境污染也好,均促使汽车行业向小排放、多功能发展,让老百姓买得起、用得上,同时又非常安全、舒适。为此,郑州日产用先进的技术将"汽车环保"概念引入了普通消费者的生活。     

S-K型管式混合器-微絮凝高速过滤的实验研究

基于2种传统管式混合器的特点，研究了苏尔士-凯尼斯（S-K）新型组合管式混合器在预氧化-微絮凝高速过滤技术中的应用，对苏尔士（Sulzer）管式混合器、凯尼斯（Kenics）管式混合器及s-K型管式混合器高速过滤出水水质进行了对比分析，结果表明，S-K型微絮凝方式对浊度、COD及TP的平均去除率比其他2种混合器混合方式的去除效果提高了5％～10％，分别为80．3％、64．76％和51．15％。S-K型混合器过滤形成的絮体能够充分利用深层滤料，延长过滤周期。     

四大优势推动海门开发区建设

兴办经济特区、进而创办开发区是邓小平同志亲自倡导并积极推动的。经过30年的成功实践，各地开发区已成为改革开放的试验田和先行区，成为现代制造业集中、产业集聚效应突出、经济高速增长、带动力强的外向型工业区，成为国民经济发展中的重要力量。     

“垃圾围城”很“伤”城

城市垃圾在不断增长,垃圾所产生的危害日益凸显,高速发展中的中国城市,正在遭遇"垃圾围城"之痛。"北京市日产垃圾1.84万吨,如果用装载量为2.5吨的卡车来运输,长度接近50公里,能够排满三环路一圈。并且北京每年垃圾量以8%的速度增长;上海市每天生活垃圾清运量高达2万吨,每16天的生活垃圾就可以堆出一幢金茂大厦;广州市每天产生的生活垃圾也多达1.8万吨。"近期,《人民日报》的这则报道,     

你看你看，BRT……

从今年1月1日起，当人们从沪宁高速常州出口下来，向南行驶在通江大道上，就会发现一道靓丽的风景线——常州快速公交（BRT）一号线，简称常州BRT。这是我国继北京、杭州之后，第3个建成开通快速公交BRT专用线路的城市。     

高速经济增长的逻辑何在?——关于“中国速度”的合法性质疑

"中国速度"关乎生死吗? 面对世界范围的金融危机和经济危机,确保8%的经济增长率已经成为中国政府的头等大事.按照普遍意义上的理解.如果中国年均经济增长率低于8%,那么中国的就业和社会稳定就会出现大问题,因此,"保八"在很大程度上已经具有浓厚的政治含义.由此,我们似乎可以将这一速度命名为"中国速度",它在某种意义上带有着标定生死界限的"生死时速"的意蕴.     

全球近期灾害录

正(2014.10.11—2014,12.10)甘肃境内高速公路一辆救护车侧翻10月12日,连霍高速甘肃省玉门市境内发生一起交通事故,一辆从新疆乌鲁木齐向河南转运重症病人的救护车发生侧翻冲下高速,目前已造成5人死亡,3人受伤。尼泊尔雪灾造成数十人遇难10月16日,13日和14日的大雨和大雪已造成包括12名外国徒步者在内的至少24人死亡、数十人受伤,另有上百人失踪,其中有85名外国人。也有消息称,失踪人数超过200人。     

环境改善，重在决心和执行力——本刊记者专访曲格平

改革开放30年．经济高速发展．环境问题也随着“发展”。中央提出科学发展观之后．情况开始有了一些变化。但相对于严峻的环境问题．经济发展方式的转变、环境保护的步伐还是比较慢的。中国要想很快解决环境问题不大可能．慢吞吞地下去，时代也不允许。步伐太慢不行．要下决心。同时．环保部门要强化管理．很好地发挥监督作用。