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101.
笔者所论述的嵌套制 ,是继现有 5种工厂管理运行机制之后的第 6种机制。通过阐述嵌套制的特征、原理、实例、理论与现有的 5种机制的区别 ,证明它是一种有效的工厂安全生产管理机制。推行嵌套制 ,对于追求更切合危险源点的潜在性与复杂性的控制方案 ,对于解决职业健康安全管理体系的路径与工厂其他各种管理途径接轨的问题 ,对于提升职业健康安全管理体系的实用性 ,对于催生具有实质效果的各级、各层次安全监督管理机制 ,对于促进安全生产管理理论的发展 ,都具有重要的作用。  相似文献   
102.
航空维修差错分析及其管理   总被引:4,自引:2,他引:4  
航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一 ,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全。笔者在分析航空维修环境变化的基础上 ,基于Reason模型构建了维修差错分类与诱因分析的框架 ,并结合机务维修的实际情况 ,对框架所包括的不安全行为、不安全行为的先兆、不安全的管理及组织因素进行了初步编码。文章还简要论述了维修差错的管理技术 ,指出借助框架编制详细的差错分类与分析编码系统是发展的方向。  相似文献   
103.
职业健康安全环境管理体系(OHSEMS)是基于动态循环管理理论、风险管理理论、事故致因理论、能量意外释放理论等多种系统理论构建的,因此,OHSEMS在实施过程中体现出整体性、系统性和科学性的特点。它既是组织建立和维护职业健康、安全与环境管理体系的指南,又是进行职业健康、安全与环境管理体系审核的标准。  相似文献   
104.
王文先 《安防科技》2004,(10):17-19
“安全工作大于天,安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的,如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲.造成事故的原因有人、机、物、环境与管理,但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷,而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故  相似文献   
105.
姚亚云 《环境教育》2004,(11):34-34
幼儿的年龄特点决定了幼儿环保行为习得的易变和反复,需要我们在多种活动和一日生活的各个环节之中,潜移默化地进行渗透教育,才能使孩子们从“知道了”到“做到了”,最后达到“习惯了”的境界。为此,教育部颁发的《幼儿园教育指导纲要》(试行)明确指出:“在幼儿生活经验的基础上,帮助幼儿了解自然.环境与人类生活的关系。从身边的小事入手,培养初步的环保意识和行为”。  相似文献   
106.
拱北中学深化“绿色教育”的第一步.就是建设能够体现可持续发展思想的,具有“绿化、美化、教育化”功能的校园环境。为此.拱北中学除了充分利用校园中的各种空地、建筑进行平面和立体的绿化、美化外,还在教学楼各层走廊墙壁上配挂了近40块环保知识和美术作品宣传板。再辅之以对学生的环境道德、环境行为及环境习惯等养成教育的评价.真正做到科学与人文水乳交融。  相似文献   
107.
工伤认定属行政确认,是具体行政行为的一种。只要用人单位、劳动者一方对是否因工伤亡的认定不服提起行政诉讼,劳动保障行政部门就得走上被告席应诉。在行政诉讼中,依照《行政诉讼法》第32条的规定,劳动保障行政部门作为被告对作出的具体行政行为负有举证责任,应当提供作出该具体行政行为的证据和规范性文件。要在行政诉讼中胜诉,  相似文献   
108.
SARS与灾变心理初探   总被引:1,自引:2,他引:1  
曾凡伟  李青  徐刚 《灾害学》2004,19(2):83-86,91
本文初步讨论了SARS发生前、发生时和发生后,社会个体和社会群体的不同心理变化过程,以及各种不同心理活动产生的原因,希冀能从中找出人们在灾变面前的特殊心理过程,为政府的防灾救灾和正确决策提供服务.  相似文献   
109.
人在生产劳动过程中的种种不安全行为,会导致人身伤害的发生。因此克服或纠正、控制人的不安全行为十分重要。为此,要对人进行全方位的预测。对人的预测不可以用统一的模式或统一的方法进行,要因人、工种、作业条件而异。的预测两种情况:入厂前、上岗前的经历要摸底。来自学校的,要对其进行生产技能及全面的安全教育;其他单位的,要结合本岗位进行具体安全教育。自然情况:这部分的预测内容范围较宽,包括文化水平、专业技术水平、身体条件、家庭状况、政治条件以及反应能  相似文献   
110.
大型公共场所人员疏散模型研究--考虑个体特性和从众行为   总被引:13,自引:1,他引:13  
在引入元胞自动机概念的基础上,模拟分析了紧急情况下人员的疏散行为,并提出了一个新的疏散模型.该模型考虑了人员的个体差异和从众行为,并重点分析了各种情况下从众行为对疏散行为和疏散时间的影响.结果表明,从众行为与疏散场所中的人员密度、视野范围大小等都有很大关系,一般而言,从众行为将延缓人员疏散的时间.  相似文献   
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