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土地利用规划生态环境影响区域差异研究 总被引:5,自引:1,他引:4
应用生态系统服务价值计算方法,在结合区域实际确定单位面积土地生态系统服务价值的基础上,分析了广西崇左市各县市(区)土地利用总体规划实施前后生态服务价值变化,从而评价规划实施所产生的生态环境影响.结果显示:崇左市及部分县市(区)土地利用的生态系统服务价值呈上升趋势,最大增幅达1.33%;所选取的8种生态功能变化各异,其中气体管理功能增幅最大,达1.03%.表明崇左市各县市(区)在规划实施过程中已取得一定的生态环境建设成果,生态环境质量开始向良性发展,但仍需加强生态建设的力度,进一步提升土地生态系统服务功能.为此在规划修编的过程中,应当结合生态建设的要求,更加关注对生态与环境用地的合理调控. 相似文献
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Introduction: This research systematically reviewed relevant studies on users’ acceptance of conditional (Level 3) to full (Level 5) automated vehicles when such vehicles are to be used privately (herein referred to as ‘private automated vehicles or private AVs). Method: The search followed the Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analysis (PRISMA) guidelines, and was undertaken in three databases: APA PsycINFO, Transport Research International Documentation, and Web of Science. Articles were required to focus on individuals’ acceptance of private SAE Level 3–5 AVs. Acceptance was defined as individuals’ attitudes towards or intentions and/or willingness to use AVs in the future. A total of 2,354 articles were identified in the database search. Thirty-five articles were included in the review, six of which included multiple studies and/or comparison groups. Results: Most studies (n = 31) applied self-reported measures to assess user acceptance together with a range of psychosocial factors predicting such acceptance. The meta-analytic correlations revealed that perceived behavioral control, perceived benefits/usefulness, perceived ease of use, and subjective/social norms had significant positive pooled relationships with attitudes and intentions. Trust and sensation seeking also had significant positive pooled correlations with intentions, while knowledge of AVs had a significant and negative pooled correlation with intentions. Age did not show any significant pooled relationship with attitudes, intentions, or willingness. Conclusions: The findings obtained from the systematic review and meta-analysis provide support for psychosocial models to aid understanding of users’ acceptance of private AVs. Practical applications: Examining acceptance of AVs after participants have experienced these vehicles on closed tracks or open roads would advance contemporary knowledge of users’ intentions to use these vehicles in the future. Further, experiencing these vehicles firsthand may also help with addressing any perceived barriers reducing acceptance of future use of private AVs. 相似文献
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生态环境问题一直以来制约着西部地区的经济发展,内蒙古作为以资源型开发为主要工业结构的自治区在这方面表现尤为突出。为了使内蒙古自治区借助实施西部大开发战略和开展生态环境建设的机会推进环境保护工作的进程,从环境污染和生态破坏角度运用主成分分析法评价内蒙古自治区2005年到2009年间环境质量。通过综合得分分析得出内蒙古环境质量逐年好转,而且环境质量整体优化速率逐年加快,通过主成分分析得到大气污染和工业污染是在不同领域影响自治区环境质量的主导因素,主要归因于内蒙古自治区工业结构以资源能源型为主、沙尘天气频繁出现以及追求经济快速增长所致的环境问题。 相似文献
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在大量野外工作的基础上 ,分析了徐州市的自然保护区建设现状 ,提出了建设策略 相似文献
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金世平 《中国安全科学学报》1998,(Z1)
根据金川公司铁路运输企业安全工作实际,提出安全“危险预知”活动的概念,同时介绍了开展危险预知活动的方法、内容、效果,指出“危险预知”活动是企业实现安全预防为主,自主管理的很好模式。 相似文献
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本文针对晋陕蒙接壤区能源重化工基地建设过程中,蔬菜生产的现状、存在的问题和解决方案等内容展开了深入的讨论。在多次实地考察和大量数据分析的基础上,本文认为,由于恶劣的自然环境条件和落后的种植方式的影响,该地区蔬菜生产的水平很低,无法适应大规模经济开发的需要。分析结果表明,该地区蔬菜生产的薄弱环节是淡季时间长,保护地生产所占比重甚小,专业化生产的程度低。结合作者本人在当地布点试验的成功经验和这一地区的实际情况,本文提出发展该地区蔬菜生产的对策为重点发展经济效益较高的保护地蔬菜的生产,以带动一般大路菜的生产和促进农业种植业的改革。在蔬菜生产基地的布局原则上,本文提出,应以目前的和规划中的重点城市为主要集散地和中心市场,以重点城市和重点工矿区为主要保障供给对象;在技术路线上,提出有重点、分批次和分阶段建设的方针;在组织措施上,提出完善各种市场调节机制,重视和引进科技力量,以及需要政府的有关单位作好扶持和推广工作等等。 相似文献
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内蒙古地区近25年植被对气温和降水变化的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
利用1982—2006年内蒙古地区GIMMS-NDVI和降水量、气温数据,分析了不同植被类型对气温和降水变化趋势的影响。结果表明:近25年来内蒙古地区气温整体上呈上升趋势,降水量呈微弱降低趋势,西部荒漠区呈暖湿化趋势,中东部草原、森林等植被类型区呈暖干化趋势;从不同植被类型NDVI与平均气温和降水量的变化趋势率相关分析表明,NDVI值越低,升温趋势越明显,其中春季和秋季各植被类型间NDVI与季均气温升高趋势率呈显著和较显著的相关,夏、冬季关系不明显;植被NDVI越高,降水量减少趋势越明显。基于栅格的NDVI与气温升高幅度、降水变化趋势相关分析表明,年均气温升高幅度基本随NDVI的增加而降低,其中春、夏和秋季的季均气温升高幅度均随NDVI的增加而显著降低,冬季趋势不明显;而年降水量减小趋势率随植被NDVI的增加而显著增加,其中春季和冬季NDVI变化对降水的变化几乎没有影响;夏季和秋季均表现为随NDVI的增加,降水减小趋势率呈增加趋势。 相似文献