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41.
城市下水道污水水质模型的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了下水道水质转化概念模型,以ASM3(活性污泥3号模型)为基础开发了下水道污水水质数学模型,通过模拟试验,运用遗传算法和曲线拟合技术进行了模型率定与参数估值.模型经现场试验验证可较好地模拟下水道中的ρ(DO)与ρ(TOC)的变化.应用该模型进行数值模拟,探讨了初始ρ(DO)和水力停留时间(HRT)等可控因素对下水道中微生物作用及有机质降解的影响.结果表明,在下水道中设置曝气点,可提高污水的ρ(DO),能有效地提高微生物增殖速率,强化有机物的生化降解能力.   相似文献   
42.
运用多种方法,对白水1号冰川积累区冰雪剖面的主要阴、阳离子和δ18O的环境意义分析表明,受强烈淋溶作用影响,离子和δ18O的季节变化不明显,剖面离子浓度显著低于雪坑,离子流失量较大。NH4+年际变化最为显著,与丽江降水表现出相同的变化趋势,Mg2+和Ca2+浓度与冰雪剖面净积累量呈反向变化。分析表明,阴离子主要是湿沉降产物,阳离子主要是干沉降产物。该剖面所反映的13年δ18O比率变化介于-11.8‰~-14.6‰。冰雪剖面中δ18O与西南季风指数、冰雪剖面积累量、丽江降水和丽江气温呈反向变化,表现出显著的"降水量效应"。  相似文献   
43.
采用数理统计、 Morlet小波分析和Mann-Kendall突变检验对乌鲁木齐河源1号冰川1959-2008年径流序列进行分析,揭示了冰川融水径流的变化趋势、 周期特征和突变特性,并对径流与气候、 冰川变化关系进行了探讨。结果表明:乌鲁木齐河源1号冰川近50 a来径流增加趋势显著,特别是在1993年发生突变后,平均径流较1993年前增加了69.4%。径流序列第一主周期为15 a,第二主周期为6 a。在13~16 a时间尺度上看,1号冰川融水径流在未来的几年将继续保持偏多趋势,但是从5~7 a和超长期时间尺度上看则相反。冰川融水径流与冰川物质平衡、 年均气温、 消融期气温及年降水量存在良好的瞬时响应关系,其中消融期气温的振动对冰川融水径流振动能量贡献最大,在气温超过2 ℃时,径流将加速增长。物质平衡变化100 mm可引起河流径流变化22.9×104 m3,1号冰川过去50 a累积物质平衡为-13 693 mm,相当于额外补给河流径流量3 135.7×104 m3,约是年径流量的16.1倍。  相似文献   
44.
The Idle No More (INM) movement entered public view in November 2012 as a grassroots response to Canadian federal legislation Bill C-45, an omnibus bill that reduced environmental protection of lands and waters. Backed by new media technologies, Indigenous activists and their Settler Canadian allies took a series of online and offline actions to bring public attention to Bill C-45’s devastating implications and the socio-economic sufferings of Indigenous people across Canada. This explorative study examines how INM was reported by nine Canadian print media during its initial upsurge from December 2012 to January 2013. A mixed-methods content analysis reveals that although there were numerous supportive voices discussing INM’s contributions to Indigenous self-determination and environmental protection, they were overwhelmed by anti-INM rhetoric advanced by Postmedia Network and its affiliated titles. The study thus highlights the importance of promoting communication and media alternatives for future struggles against capitalism’s appropriation of nature.  相似文献   
45.
基于2003年、2004年和2007年3年内共采集的155个气溶胶样品的分析测试,探讨了天山乌鲁木齐河源1号冰川区气溶胶中可溶性离子的组成及年际变化特征,并对其可能来源进行了分析.结果表明,气溶胶可溶性离子平均浓度为2.759μg·m-3,化学组成以NO-3、SO2-4、Ca2+和CO2-3为主,冰川区大气环境呈碱性.可溶性离子总质量浓度年际变化特征为2007年2004年2003年,主要离子组成没有发生明显变化,但单一离子浓度变化不尽相同,其原因主要与沙尘活动的强弱有关.Ca2+、Na+、Mg2+、CO2-3和Cl-主要可能来自陆源矿物,而NO-3和NH+4很大程度上以人为源为主;并且发现,SO2-4和K+可能同时受陆地源与人类活动来源的影响.通过气团轨迹聚类分析得出,冰川区大气主要受来自西南方、西方及西北方3个方向气团的控制,这些气团均经过伊犁河谷或阿拉山口到达冰川区,其中,在距地面2000 m以下高度传输的气团会带来大量的沙尘物质,影响冰川区大气环境.  相似文献   
46.
在川藏公路关键段二郎山西口至康定县城长74km的范围内,共发育滑坡34处、崩塌33处、泥石流43处,其发育密度分别达0.46,0.44和0.58个(条)/km。分析表明,上述地质灾害的分布与该地所赋存的地形地貌、地持构造及岩性条件等密切相关。  相似文献   
47.

Problem

This study evaluated the effect of introducing a No Lifting policy on back injuries to nurses, across an entire health care system.

Methods

Methods included: analysis of the data for all public health agencies in the Australian state of Victoria; compensation data from the Victorian Workcover Authority; data about workforce and program implementation from a retrospective survey of agencies; longitudinal analysis of standardized workers compensation claim rates for back injuries before, during and after the intervention.

Results

A statistically significant decline in back injury claim rates during implementation contrasted with no statistically significant trends within the periods before and after the intervention. A statistically significant reduction occurred in mean quarterly standard back injury claim incidence rates per 1,000 equivalent fulltime nursing staff (EFTNS), representing a 24% reduction in standard back injury claims/1000 EFTNS.

Discussion

Ergonomics principles encourage changing the work environment to suit the worker. This approach delivered a significant improvement in the immediate term.

Impact of industry

The substantial decline in back injury rates signifies a major improvement in the safety of a critical aspect of the work environment for nurses.  相似文献   
48.
利用自行开发的活性污泥 2号模型ASMNO .2计算机模拟程序对重庆市某污水厂三种脱氮除磷改造方案 (A O ,A2 O ,倒置A2 O)进行了模拟研究 ,寻求了每一种方案的最佳运行控制参数 .结果表明 :(1)将现有曝气池前端 1 4控制为缺氧而形成A O工艺 ,缺氧区溶解氧浓度为 0 .10mg L ,混合液内回流比为 10 0 % ,可以使TN去除率达到 5 8.6 % ,提高 2 4个百分点 ,TP基本不受影响 ;(2 )将现有曝气池前端 12 %控制为厌氧区 ,2 4 %控制为缺氧区 ,缺氧区溶解氧浓度为 0 .10mg L ,混合液内回流比为 10 0 % ,可以使TN去除率达到 6 2 .1% ,提高约 2 8个百分点 ,TP去除率达到 78.3% ,提高 37个百分点 ;(3)倒置A2 O工艺与常规A2 O工艺的出水水质基本相当 ,但倒置A2 O工艺在工程实践中更易于实现 ;(4)三种工艺出水COD和氨氮均能达到国家规定的一级排放标准 .  相似文献   
49.
闽北570铀矿区周围大气环境氡浓度水平研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对闽北570铀矿区的大气氡环境地球化学进行了研究。矿区废渣和坑道口释放出来的氡气对周围大气形成了一定的氡污染,特别是在矿区周围0.5~1km范围内的污染较严重。但是空气中的氡污染随着离矿区的距离增大而迅速减弱,矿区周围居民室内氡的浓度较高,是福建省室内氡浓度平均值的1~8倍左右。在进行调查的28个居室中,有6个(占21%)居室内氡浓度超过我国住房内氡浓度控制标准GB/T16146-1995中已建住房的室内氡浓度上限值(200Bq/m3)和国际辐射防护委员会制定的200Bq/m3的上限值。居室中氡浓度的升高,除了受矿区释放出来的氡污染外,还因为本地区属高本底辐射区,房基下的土壤、岩石和建筑材料中的铀、镭等放射性元素的含量高,其放射性衰变产生的氡释放出来进入室内。  相似文献   
50.

Introduction

Roadway safety is a major concern for the general public and public agencies, as roadway crashes claim many lives and cause substantial economic loss each year. In Iran, a large number of vehicles are involved in road accidents each year, which cause many deaths and extensive property damage; such accidents are among the major causes of death and disability in the country. Method: To reduce roadway accidents, the factors that affect the occurrence and severity of accidents should be scrutinized to prevent or reduce their effect. The method that many researchers have adopted to determine the effective parameters surrounding road accidents in recent years is through statistical modeling of accidents. In this article, the role of different kinds of vehicles in traffic flow are investigated separately in terms of the likelihood of crashes on urban highways, and the vehicles are divided into three groups: passenger cars, heavy vehicles, and light non-passenger car vehicles. Poisson and negative binomial (NB) regression models were applied to model the accidents in this research, which were categorized into two groups: no injury (property damage only) accidents and more severe (injury and fatal) accidents. Results: Ultimately, we conclude that light non-passenger car vehicles (i.e., taxis and motorcycles) play the largest role in the occurrence of crashes on urban highways for both types of accidents.  相似文献   
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