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102.
103.
沪杭高速公路嘉善段道路声屏障的设计及降噪效果 总被引:4,自引:0,他引:4
在详细调查沪杭高速公路喜善张家浜中桥路段(试验路段)未建道路声屏障噪声情况的基础上,介绍了试验路段工程概况及道路声屏障的设计,并分析了声屏障的现场降噪效果,试验路段声屏障的声学指标达到预期目标,具有良好的环境效益。 相似文献
104.
105.
顾国培 《石油化工环境保护》1996,(4):40-46,55
镇海炼化股份有限公司化肥厂针对装置区噪声污染严重这一现状,积极开展噪声源防治工作经过几年来的噪声综合治理,提高了化肥厂噪声合格率,改善了厂区环境。 相似文献
106.
通过14年在环境空气质量监测中,采用连续自动采样实验分析方法,介绍了环境空气监测点位的布设、连续采样监测技术及其运行管理。 相似文献
107.
108.
Developing Canada's National Forest Carbon Monitoring, Accounting and Reporting System to Meet the Reporting Requirements of the Kyoto Protocol 总被引:2,自引:0,他引:2
The rate of carbon accumulation in the atmosphere can be reduced by decreasing emissions from the burning of fossil fuels
and by increasing the net uptake (or reducing the net loss) of carbon in terrestrial (and aquatic) ecosystems. The Kyoto Protocol
addresses both the release and uptake of carbon. Canada is developing a National Forest Carbon Monitoring, Accounting and
Reporting System in support of its international obligations to report greenhouse gas sources and sinks. This system employs
forest-inventory data, growth and yield information, and statistics on natural disturbances, management actions and land-use
change to estimate forest carbon stocks, changes in carbon stocks, and emissions of non-CO2 greenhouse gases. A key component of the system is the Carbon Budget Model of the Canadian Forest Sector (CBM-CFS). The model
is undergoing extensive revisions to enable analyses at four spatial scales (national, provincial, forest management unit
and stand) and in annual time steps. The model and the supporting databases can be used to assess carbon-stock changes between
1990 and the present, and to predict future carbon-stock changes based on scenarios of future disturbance rates and management
actions. 相似文献
109.
对废水污染源监测中影响监测数据代表性的主要因素进行了分析,并对提高废水污染源监测数据代表性提出了可行性建议。 相似文献
110.