铝酸钙去除水中氟离子的条件研究

采用铝酸钙粉,进行去除模拟废水中氟离子的条件研究,并进行了pH值、温度等多项条件的系列实验。实验得出,当氟离子浓度为215mg/L,反应溶液为200mL,反应温度是影响去除率的主要因素,去除主要发生在前15min,除氟主要依靠沉淀、络合等作用。pH为11,40℃时,投加量50g/L时,去除率可以达到95.7%以上,出水可直接达标。     

复合调质提高CaO固硫率的试验研究

对ＣａＯ 经乙醇调质后的固硫特性进行了试验研究，详细研究了水合温度、乙醇／Ｈ２Ｏ 配比等因素对ＣａＯ 固硫率的影响并作了理论分析，探讨了调质过程的机理．提出了在乙醇调质ＣａＯ 后再添加少量金属化合物的方法，发现在１１００℃高温下仍可达７０ ％ 的固硫率．     

舰用武器装备环境工程实施探讨

针对舰用武器装备经受“三高一多”的恶劣海洋环境特点,介绍了环境工程在舰用武器装备研制过程中的实施途径,包括环境工程管理,环境适应性分析、设计和试验等工作的重点,最后提出了收集环境信息、完善维护细则和进行环境整体防护等环境工程工作的建议。     

聚合物对反渗透处理水系统中碳酸钙垢的控制

结垢是反渗透水处理过程中经常遇到的问题，碳酸钙是最常见的垢型之一。介绍了碳酸钙垢的形成及危害，通过加入微量聚合物抑制其结垢，并采用电镜对膜表面碳酸钙垢进行了分析。实验表明添加上述聚合物能有效阻止碳酸钙垢生成。     

Test for the effects of three surfactants on the penetration ability of the calcium chloride and water glass solutions in dust

１ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣａｌｃｉｕｍｃｈｌｏｒｉｄｅｉｓｏｆｔｅｎｕｓｅｄｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｓｏｉｌｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎａｎｄｒａｉｓｉｎｇｄｕｓｔｃｏｎｔｒｏｌｂｅｃａｕｓｅｉｔｃａｎｒｅａｃｔｗｉｔｈｗａｔｅｒｇｌａｓ（Ｗｕ，１９...     

Life cycle analysis and choice of natural gas-based automotive alternative fuels in Chongqing Municipality,China

Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region.     

水体沉积物重金属质量基准研究新进展——生物效应数据库法

根据加拿大、美国佛罗里达、澳大利亚、新西兰、中国香港等国家和地区水体沉积物质量基准研究的最新资料 ,综述了目前国际上广泛采用的用于制定沉积物质量基准的新方法——生物效应数据库法 ,介绍了该方法制定基准研究和应用的新进展     

钙类化合物固硫作用动力学分析

通过钙类化合物对动力用煤固硫作用的模拟试验 ,对不同钙化合物固硫率 (J)与Ca/S及助剂关系的研究 ,得到了钙类化合物固硫率的次序 ,即 :JNaOH +CaO>JCaCO3>JCaO>JCa(OH) 2 ,结果说明固硫率与钙类化合物的存在形式有关 ,并解释了其固硫作用机理     

性能化设计标准在火灾安全设计中的应用

随着建筑向着高层化、大型化的趋势发展 ,目前世界上许多国家的建筑设计正逐步地从处方式规范转换到性能化规范。性能化规范的成功实施需要建立性能化设计标准。在建筑火灾安全设计中 ,使用的性能化设计标准包括确定性设计标准和偶然性设计标准。确定性设计标准主要与火灾的发生、发展和蔓延等级 ,以及生命安全等级有关。偶然性设计标准主要关心火灾发生的可能性及产生的后果。文章最后对性能化设计标准的应用情况进行了讨论和总结     

电石渣浆在大型火电机组烟气脱硫中的成功应用

介绍了太原第一热电厂利用太化集团氯碱分公司废电石渣装在大型发电机组上进行烟气脱硫的试验情况。并对电石渣脱硫的可行性、经济性进行了分析，提出了电石渣综合利用的循环经济模式。