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基于实时交通数据的南京市主次干道机动车排放特征分析 总被引:5,自引:3,他引:2
通过2014年RFID实时数据得到南京市主干道和次干道车流量、车速、车队构成等交通信息,基于COPERT模型获取排放因子数据,利用高时空分辨率机动车排放(HTSVE)清单系统计算道路机动车排放量.运用非参数检验和道路聚类分析,结合Arc GIS技术,分析南京市主次干道机动车排放特征.结果表明,2014年南京市主次干道机动车以小型客车为主,比例均达80%,国Ⅲ和国Ⅳ车量总数超过90%,其中以国Ⅲ车排放贡献率最大.特殊时段(低谷时段、平峰时段、高峰时段)机动车日均排放量受道路类型和周末效应共同影响,南京市主次干道以排放分担率变化规律可分为5类,同类道路具有相似的变化特征且受空间地理位置影响.基于聚类结果,对不同类型道路的小时排放特征进行分析,以期为交通环境管理提供技术手段和决策依据. 相似文献
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介绍了洛阳石化总厂供水车间三循 2 # 冷却塔应用 AAP塔芯新技术改造情况 ,从运行观察和测试结果表明 ,改造后2 # 塔的水处理能力提高了 1 0 0 % ,经济效益显著。 相似文献
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对湿式旋风脱硫除尘器短期内出现破损的机理进行了分析 ,其原因是高速含尘气流对除尘器锥体内壁的冲刷磨损和不锈钢应力共同作用的结果 ;提出防腐耐磨综合措施。实践证明这种措施是可行的 相似文献