我国大陆地区电器电子产品报废量预测研究

随着我国电器电子产品的报废量不断增长,准确预测报废量及其分布对回收网络体系规划研究十分关键.本文利用Gompertz模型及保有量系数法对我国电器电子产品报废量进行建模,在验证预测模型及结果准确性的前提下,对全国31个省2003—2020年电视机、电冰箱、洗衣机、空调及电脑的报废量进行预测,并对5种家用电器报废总量构成、时间序列及空间分布进行分析.结果表明,到2020年,我国5种家用电器报废量将达到20.3亿台,广东省以1794万台报废量列居全国首位,上海市以1083台·km~(-2)的报废密度列居首位;按现有回收处理规模,2014年全国仍存在103万t待处理缺口.最后对废旧电器电子产品拆解处理产能布局提出了合理化建议,为我国的家用电器回收网络规划提供参考.     

电光源产品升级研究

本文罗列了近年来电光源产品的一些重要技术壁垒，并对这些壁垒进行了统计和分析，提出我国生产企业只有引进先进理念，变“被动应付”为“主动抵御”，才能实现电光源产品升级的观点。文章从四个方面详细阐述了技术壁垒的应对措施和产品升级设计的理念，希望对电光源生产企业提高产品质量有一定的启发。     

电力线路与燃气管道交叉跨越点雷击事故防护研究

针对临近杆塔接地网的管道过电压及防护问题，采用CDEGS仿真计算软件建立电力杆塔接地网及临近燃气管道结构模型，研究杆塔与管道间距、土壤电阻率和接地排流线等因素对管道过电压的影响；并提出通过优化电力杆塔接地网外延射线结构降低管道过电压的改造方案。研究结果表明:管道上的雷击过电压受散流间距、土质条件等因素的影响，并基本呈现线性关系；管道增设排流设施后，过电压减小；接地网外延射线结构改造后管道过电压抑制作用明显。研究结果可为实际燃气管道安全防护及电力设计施工提供理论参考。     

基于混合生命周期方法的私人电动汽车温室气体排放研究

近年来,电动汽车因其在行驶过程中无任何尾气排放,被各国政府视为推动交通部门清洁、低碳发展的重要途径,主要发达国家纷纷推出了各自的电动汽车发展战略。但是,由于电力属于二次能源,其上游电力生产阶段的能源消费是否清洁将对电动汽车的减排效果产生重要影响。考虑到目前中国绝大部分电力源于煤炭,电动汽车是否真正有益于减排还有待进一步验证。目前一些专家和学者基于传统的过程生命周期评价方法对电动汽车的能源消费、温室气体排放做了一些研究,但研究结果差异较大。为了对电动汽车的减排效果进行更精确的研究,本文采用混合生命周期方法对电动汽车的能源消费、温室气体排放进行了计算。同时,在考虑电动汽车的燃料生命周期、车辆制造生命周期的基础上,将相关配套充电设施建设生命周期纳入到电动汽车的全生命周期系统边界内,以使对电动汽车全生命周期的研究结果更加完整、精确。研究结果显示,纯电动汽车并非是"零排放"的,在燃料周期,虽然纯电动汽车的单位里程能源消费强度较小,约为传统汽油车的94.6%,但以煤为主的高碳电力结构导致目前纯电动汽车燃料周期的单位里程温室气体排放强度约为传统汽油车的1.12倍;车辆周期内,纯电动汽车的能源消费和温室气体排放量也略高于传统汽油车;此外,配套充电设施的建设也将增加纯电动汽车全生命周期的能源消费和温室气体排放量。综合燃料、车辆及充电设备的全生命周期,在当前的电源结构及技术条件下,电动汽车虽然具有较高的能源效率和较好的石油替代效果,但其全生命周期内的煤炭消费较高,导致其温室气体排放量高于传统汽油车,在当前的情况下大规模发展电动汽车并不利于温室气体减排。     

碳税政策对我国电力系统碳减排的影响分析

碳税通常被认为是成本有效的碳减排政策工具。本文利用综合资源规划评价模型,对我国电力系统在碳税征收情景下的碳减排影响进行了分析。研究显示,碳税政策不仅实现了二氧化碳排放量减少的政策目标,同时还促进了电力系统技术和燃料结构的低碳化发展。     

阳极材料对苯酚废水处理效果的影响研究

应用自制电化学反应器研究了不同阳极材料对苯酚废水的电催化氧化处理效果的影响.实验结果表明,在相同的实验条件下,钛基RuO2和钛基SnO2种新型阳极处理苯酚废水的电催化氧化效果要远好过传统的阳极材料石墨.     

一种采用可控复合技术的新型升温炉

在普通电加热炉的基础上,通过配备液化燃烧器加热装置,开发了一种可同时实施自动控制电加热和燃气加热复合升温的新型装配式试验炉。试验测试表明,该新型复合式升温方法能够很好地模拟ISO-834标准升(降)温曲线,同时具有电炉安全可靠、测控精度高、操作简便、无污染,以及液化气火焰升温快、容易控制并可真实模拟火灾的优点,因而具有良好的试验效果和经济效果,是一种实用的结构抗火试验设施。     

大型烧结机头电除尘器提效改造探讨

本文针对320m^2烧结机头电除尘器烟气、烟尘的特点，以及该电除尘器存在的关键问题，着重介绍在改造上采用新的除尘技术和方法，使改造后的电除尘器能够满足机头工艺除尘的要求，达到提效净化烟气达标排放的目的。     

燃煤电厂锅炉袋除尘与电袋除尘应用技术探析

论述了袋除尘器和电袋复合除尘器的工作原理，以清灰方式对袋式除尘器进行了分类，阐述了几种类型袋式除尘器的优缺点；指出电袋复合除尘器是特定背景下的阶段性产物，电晕放电过程中产生的臭氧对滤袋使用寿命会产生不利影响；强调了建立合理的烟气流场是袋式除尘器稳定可靠运行的关键。     

Why are Californians interested in hybrid cars?

This paper explores quantitatively Californians' interest in hybrid electric vehicles (HEV) based on a statewide phone survey conducted in July 2004 by the Public Policy Institute of California. The paper develops ordered choice models and factors that summarise beliefs about energy and the environment using principal component analysis. As expected, Californians concerned about the environment, energy efficiency, global warming and recent increases in the price of gasoline state a higher interest in hybrids; an even more important reason for considering hybrid electric vehicles, however, is the possibility of using high occupancy vehicle (HOV) lanes while driving alone, especially for people with potentially long commutes to work. The findings also suggest that beliefs about energy and the environment should be included in vehicle type choice models.