中国农村环境问题根源探析

农村环境问题是中国环境保护面临的又一严峻挑战,深入探讨其成因是解决问题的关键.中国农村环境问题是多方面因素共同作用的结果,但其根本是城乡居民经济水平差距的日趋扩大使农村发展重经济轻环境、城乡环境权益的不平等使农村承担城市转嫁污染而得不到补偿,以及城乡统筹发展过程中未真正将农村与城市平等对待的偏差.     

DME简化反应模型及其在HCCI燃烧分析中的应用研究

提出了一个可应用于HCCI发动机工作过程研究的DME化学反应动力学简化模型,该模型由28种组分、38个基元反应组成,包括3个子模型,即低温反应和负温度系数区子模型、高温裂解和高温氧化子模型以及甲酸生成过程子模型.通过算例对比分析,该DME简化模型能正确揭示DME燃烧过程主要生成物组分的变化规律,能准确计算DME燃烧过程低温和高温阶段的放热特征时刻,其计算结果与详细机理计算结果吻合.相对于详细机理,简化模型节省了计算时间,为实现化学反应动力学与CFD多维模型耦合的燃烧计算提供了一个可行而有效的途径.     

输电线路着火模型及分析

分析了输电线路绝缘层电热着火的原因 ,建立了两种着火模型 ,并给出了相应的边界条件。对模型的分析计算揭示了导线电流、绝缘层尺寸及绝缘材料物理化学性质与导线外围散热条件之间的相互制约关系。该模型对分析线路起火原因 ,预防电气火灾的发生具有实际意义。     

可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置的改进研究

以可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置改进为主线,综述国内外各种测试装置的优缺点。对不同装置、测试方法以及测试原理进行比较分析,研讨可燃气体爆炸的特点和爆炸参数测试方法以及对现有测试装置的改进方案。即对20 L爆炸测试装置的配气系统和控制系统进行了合理改进,使引射混合配气与循环混合配气相结合,使可燃气体(液体蒸气)与空气混合更均匀,控制操作更简便,还指出了今后研究工作中应注意的一些问题和研究重点。     

Effectiveness of Marine Protected Areas in the Philippines for Biodiversity Conservation

Abstract: Quantifying the extent to which existing reserves meet conservation objectives and identifying gaps in coverage are vital to developing systematic protected‐area networks. Despite widespread recognition of the Philippines as a global priority for marine conservation, limited work has been undertaken to evaluate the conservation effectiveness of existing marine protected areas (MPAs). Targets for MPA coverage in the Philippines have been specified in the 1998 Fisheries Code legislation, which calls for 15% of coastal municipal waters (within 15 km of the coastline) to be protected within no‐take MPAs, and the Philippine Marine Sanctuary Strategy (2004), which aims to protect 10% of coral reef area in no‐take MPAs by 2020. We used a newly compiled database of nearly 1000 MPAs to measure progress toward these targets. We evaluated conservation effectiveness of MPAs in two ways. First, we determined the degree to which marine bioregions and conservation priority areas are represented within existing MPAs. Second, we assessed the size and spacing patterns of reserves in terms of best‐practice recommendations. We found that the current extent and distribution of MPAs does not adequately represent biodiversity. At present just 0.5% of municipal waters and 2.7–3.4% of coral reef area in the Philippines are protected in no‐take MPAs. Moreover, 85% of no‐take area is in just two sites; 90% of MPAs are <1 km². Nevertheless, distances between existing MPAs should ensure larval connectivity between them, providing opportunities to develop regional‐scale MPA networks. Despite the considerable success of community‐based approaches to MPA implementation in the Philippines, this strategy will not be sufficient to meet conservation targets, even under a best‐case scenario for future MPA establishment. We recommend that implementation of community‐based MPAs be supplemented by designation of additional large no‐take areas specifically located to address conservation targets.     

浙北地震空区探讨

分析探讨了浙江鄞县４２级地震及历史上浙北中强震前的地震空区现象,认为孕震空区可能是浙北中等及中强震的中期前兆,并提出浙北孕震空区的特征及判别方法。     

DDS系列煤炭自燃阻化剂实验研究

为寻找高效阻化剂以防止煤炭自热引燃，在控温炉中对ＤＤＳ系列煤自燃阻化剂的阻化效果进行了实验研究，并与经前的阻化剂做了比较。实验采用烟煤作为试样，借助于著名的Ｆｒａｎｋ－Ｋａｍｅｎｅｔｓｋｉｉ模型，利用４，６，８和１０厘米立方体阻化煤磁地６０－２２０℃温度范围估测其氧化反应的活化能。     

基于活化能指标的煤自燃倾向性及发火期研究

在煤的自燃及热分析动力学的基础上,结合对神东矿区3种煤样进行了热重实验,运用热重分析手段对煤从常温到燃点之间的氧化热解过程进行了研究。运用不同动力学机制模型函数分别对热重分析数据进行了处理和相关性分析,结果表明煤炭氧化热解过程符合一级化学反应动力学机制,据此求出活化能等动力学参数。对基于活化能指标的煤的自燃倾向性及自然发火期进行了初步研究。经过研究发现,该方法是科学的、客观的。     

钢轨接头轨缝值和行车速度对轮轨垂向振动的影响

为了分析轨缝值与行车速度对车辆通过钢轨接头时产生的振动与噪声的影响程度,利用有限元方法,建立了车辆—轨道垂向耦合动力计算模型;该模型的车辆采用整车模型,共10个自由度;轨道结构采用3层弹性点支承有限长欧拉梁模型,共402个自由度;系统的激励大小可由轨缝值和行车速度推导出来,并运用赫兹非线性接触理论计算轮轨之间的相互作用力。采用该模型,结合快速显式迭代积分法和MATLAB6.5强大的矩阵分析功能,对不同轨缝值和车辆行驶速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算,为减振降噪提供理论依据。     

装药尺寸对传爆药传爆可靠性的影响

采用锰铜测压实验测定了强约束及弱约束条件下 ,不同装药直径的传爆药HMX/F2 64 1的爆压 ,实验混合炸药密度为 90 %的理论密度 ,研究的装药直径范围为 1.5～ 5 .0mm ,初步揭示出传爆序列小型化装药尺寸对传爆药传爆可靠性的影响。研究结果对传爆序列小型化装药尺寸的确定及其传爆可靠性的评价 ,具有重要的参考价值