TiO_2光催化剂固定化技术及光催化反应器研究

从TiO2光催化剂的固定化技术和分类以及光催化反应器的研究进展状况方面进行了综述,指出存在的问题并提出改进方法。     

超临界二氧化碳流体萃取土壤中有机污染物的研究进展

就近年来人们利用超临界二氧化碳流体对有机污染物污染的土壤所做的研究工作以及所取得的成果进行了总结。     

杂多化合物脱硫化氢动力学研究

在双搅拌、无浓度梯度气液反应器中考察了磷钼杂多化合物吸收H2S过程的宏观动力学行为.结果表明,吸收剂浓度提高,脱硫效果增强,当磷钼酸钠浓度超过6.25×10-3mol/L后,单一与复配体系对H2S的吸收速率均趋恒定.从工业操作角度来看,6.25×10-3mol/L是适宜的操作浓度温度提高,吸收效果略有降低,但变化幅度不大,实际操作温度可选择常温;进气H2S浓度提高,吸收效果增强.两种脱硫体系中,以复配体系脱硫性能为优.实验测得25℃下反应器中H2S的气、液相传质系数分别为:kGH-2S =8.201×10-10kmol/(m2.s.Pa),kLH-2S=3.440×10-4m/s.吸收反应对磷钼酸钠及硫化氢的反应级数分别为0.339与1.055.     

汽车内二氧化碳污染与通风模式

不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。     

沈阳市区二氧化硫污染控制的几点对策

针对沈阳市区二氧化硫污染现状 ,结合本市经济发展的实际 ,就如何削减二氧化硫的排放量 ,提出了 5项对策及有关的监督控制管理措施。     

海水烟气脱硫初探

分析了金山卫，定海，北仑港和台州等地的海水成份，测定了它们的缓冲能力，在鼓泡反应器中进行了海水吸收ＳＯ２的静态试验和使吸收液中ＳＯ３＾２－转变为ＳＯ４＾２－的氧化试验，试验结果表明海水具有用作烟气脱硫吸收液的可能性和吸收液经曝气后直接排海的可能性。     

酸碱度变化对日本三角涡虫生存及再生的影响

用自来水和去离子水配制不同的pH溶液，测定涡虫生存及再生的情况，以及涡虫可承受的pH变化幅度，确定日本三角涡虫对不同酸碱环境的耐受性。结果表明涡虫对酸碱环境的耐受力较强。     

间歇式加煤锅炉SO2的定电位电解法测试技术探讨

针对间歇式加煤锅炉SO2的排放特性和平均排放浓度测试，结合两种常用的智能烟气分析仪，列举定电位电解法在实际测试中的应用情况以及不同测试分析仪器的功能性特点，指出当前在实际测试过程中存在的人为随意性和易出现的测试误差，提出消除和减少误差的相应对策。     

应用被动扩散管监测分析葫芦岛市环境空气NO2时空分布特征

被动扩散技术以其低成本、操作简单、空间覆盖率较高等优点已在西方国家广泛应用于环境空气质量监测与调查，辽宁省环保局通过欧盟项目引进，本技术在葫芦岛市环境空气质量监测应用有4年时间。依据4年环境空气被动扩散管监测基础数据，分析了解葫芦岛市城区大气中NO2时空分布特征：高浓度值出现在交通区，季节上呈现春季明显低于其它季节。     

铜自热熔炼烟气生产焦亚硫酸钠

扼要报道用碳酸钠溶液吸收法处理金川铜自热熔炼烟气生产焦亚硫酸钠的研究成果