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41.
42.
文中对阜新市的机动车尾气监测结果进行了统计分析,结果表明,汽油机动车一氧化碳排放浓度平均值为1.2%,碳氢化合物排放浓度平均值为355.0ppm;汽油机动车尾气排放超标率为6.09%;不同车型的统计结采表明,一氧化碳和碳氢化合物排放浓度平均值;柴油机动车的烟气黑度平均值为3.87,柴油机动车尾气排放超标牢为24.11%,明显高于汽油机动车(6.09%);柴油机动车不同车型的统计结果表明,烟气黑度平均值,轿车〈货车〈客车。排放尾气的烟气黑度超标率为轿车〈客车〈货车;相关分析结果表明,汽油机动车尾气中一氧化碳排放浓度与碳氢化合物排放浓度有极显著的正相关,轿车、客车、货车的相关系数分别为0.5518、0.4059、0.4714。 相似文献
43.
湖南马尾松种实害虫有七种,松梢小巷蛾和微红班螟是主要害虫。主要危害二年生球果,被害率高达46.49-47.76%。害虫天敌有三种。种实病害主要表现在一年生幼果大量脱落,落果率达33.35-36.12%。发病原因经室内病原茵诱发试验和分离培养,尚未获得致病茵,初步诊断为一种生理病害。病虫发生高峰期均在4-6月份,此时为防治关健时期。氧化乐果等防治马尾松种实害虫效果可达70%以上。无性乐间搞虫性略有差异。九二0生长激素和钼酸钠微肥防治生理落果有较明显防治效果。 相似文献
44.
45.
46.
尾矿利用是矿业环境治理和经济增长的新途径 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了尾矿的合理开发利用是21世纪矿业治理环境污染和经济增长的新途径,以及尾矿综合利用研究技术路线和研究内容。 相似文献
47.
硝酸磷肥装置含氨尾气系统改造 总被引:2,自引:0,他引:2
分析硝酸磷肥装置含氨尾气系统存在的问题,介绍改造工艺,主要设备和改造后收到的良好经济效益及社会效益。 相似文献
48.
18650型锂离子电池燃烧特性及火灾危险性评估 总被引:1,自引:0,他引:1
为评估18650型锂离子电池的火灾危险性,以3种不同品牌的商品三元18650型锂离子电池为研究对象,采用锥形量热仪在不同辐射热和荷电状态下对3种电池进行了燃烧试验,分析了电池的热释放参数、烟参数、毒性参数和质量损失参数。并在试验的基础上构建了锂离子电池火灾危险性综合评估指标体系,计算了这3种电池在辐射热35kW/m^2及品牌1的18650型锂离子电池在25 kW/m^2条件下的火灾危险指数。结果表明:电池的热参数和毒性参数随电池荷电状态(SOC)和辐射热增大而增大,满电状态下的品牌1电池在辐射热为50 kW/m^2、35 kW/m^2和25 kW/m^2时的热释放速率峰值分别为9.23 kW、8.64 kW和6.26 kW;生烟量随电池SOC和辐射热增大而减小;综合评估得出了3种电池的火灾危险性。 相似文献
49.
臭氧流化床深度处理焦化废水尾水过程中有机组分变化分析 总被引:1,自引:1,他引:0
焦化废水处理工程中,经过生物和混凝处理后,排放到环境中的尾水COD处于(85±20)mg·L-1范围内,这部分COD主要由一些难生物降解的物质构成,对水体环境造成污染,也给水回用带来了技术上的难度.为实现尾水中残留有机物的进一步削减,降低其在环境当中的危害,采用臭氧流化床反应器对焦化废水尾水进行深度处理并通过三维荧光光谱仪以及气相色谱/质谱(GC/MS)分析其水质组成的变化.结果表明:尾水在反应过程中,投加的臭氧量与降解的COD之间的比值(O3(kg)/COD(kg))随反应时间的延长不断增大;当pH=10时,COD、UV254和色度的去除率分别为51.5%,87.3%和85.0%,去除效果优于pH=7和pH=5条件下的反应;臭氧氧化能够有效分解尾水中类色氨酸、类溶解性微生物副产物、类腐植酸和类酪氨酸物质;经臭氧氧化后,焦化废水尾水中一些难生物降解的有机物得到了部分或完全去除,转化为一些新的有机物,如烷烃、苯甲醇、己酸等物质.研究结果证明,影响尾水的臭氧氧化效率涉及反应器结构、废水溶液性质和反应条件. 相似文献
50.
采用臭氧氧化工艺处理某化工污水厂尾水,考察了臭氧投加量对废水处理效果的影响,并进行了反应动力学研究。实验结果表明,最佳臭氧投加量为67 mg/L,在此条件下,处理后废水的COD去除率为19%,色度去除率为90%,UV254去除率为79%,BOD5/COD为0.11。反应动力学分析结果表明:臭氧氧化去除废水COD的反应适合采用二级反应动力学进行拟合,二级反应动力学方程为y=0.000 1x+0.000 3,相关系数为0.938 5;臭氧氧化去除废水色度的反应更适合采用一级反应动力学进行拟合,一级反应动力学方程为y=0.105 0x-0.018 4,相关系数为0.990 3。 相似文献