Tailpipe emission characterizations of diesel-fueled forklifts under real-world operations using a portable emission measurement system

Non-road equipment is one of the key contributing sources to air pollution. Thus, an accurate development of emission inventory from non-road equipment is imperative for air quality management, especially for equipment with a large population such as diesel-fueled forklifts. The objective of this paper is to characterize duty-cycle based emissions from diesel-fueled forklifts using a portable emission measurement system (PEMS). Three duty-cycles were defined in this study, including idling, moving, and working (active duty operation) and used to characterize in-use emissions for diesel-fueled forklifts. A total of twelve diesel-fueled forklifts were selected for real-world emission measurements. Results showed that fuel-based emission factors appear to have smaller variability compared to time-based ones. For example, the time-based emission factors for CO, HC, NO, and PM_2.5 for forklifts were estimated to be 16.6–43.9, 5.3–15.1, 26.2–49.9, 5.5–11.1 g/hr with the fuel-based emission factors being 12.1–20.3, 4.1–8.3, 19.1–32.4, 3.5–6.5 g/kg-fuel, respectively. NO emissions appear to be the biggest concern for emissions control. Furthermore, most of the emissions factors estimated from this study are significantly different from those in both National Guideline for Emission Inventory Development for Non-Road Equipment in China and well-developed emission factor models such as NONROAD by US EPA. This implies that localized, preferably fuel-based emission factors should be adjusted based on real-world emission measurements in order to develop a representative emission inventory for non-road equipment.     

吸附法油气回收装置的研发与应用

中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院自主开发的吸附法油气回收装置,采用了活性炭吸附-真空解吸-"贫油"吸收的技术路线,提高吸附和解吸性能,降低床层阻力,有效控制床层升温,装置已经成功应用于北京石油分公司沙河油库,目前运转良好,排放指标和能耗均达到进口装置水平.     

在用机械设备的安全评估

针对在用机械设备的特点 ,根据灾害风险学和系统科学的基本思想 ,提出了基于安全事故风险分析在用机械设备安全综合评估方法 ,指出在用机械设备的安全评估应以机械设备及其环境的实际情况为依据 ,以具有整体功能的机械设备安全事故体系为对象 ,从安全事故发生的可能性和事故后果严重性两个基本方面评估在用机械设备相对的安全事故风险水平 ,从而对其事故发生的可能性作出评估     

机械设备漏油分析

对机械设备漏油的原因进行了分析 ,阐述了国内及国外漏油等级的判别方法 ,对防漏治漏的措施进行了探讨。分析表明 ,防止机械设备漏油应从结构设计、制造工艺、材料选择、污染控制、维护和使用等各方面加以控制     

电子设备的热设计

电子设备周围环境温度过高是造成其故障率增大的原因。利用热传导、对流、热辐射等原理进行合理的热设计,将大大提高电子设备的可靠性。本文对电子设备的热设计作了一些探讨。     

装备研发方案的动态模糊综合决策

从制定装备研发方案的指导原则出发,分析了评判研发方案优劣的主要指标因素,在此基础上建立了基于时间变化的动态模糊综合评判模型,结合实例进行了分析验证,并用图形描述了时间变化对评判结果的影响,为装备研发方案优选提供了一种动态决策方法。     

环境工程在轻武器研制生产中的应用

从环境工程的应用角度,结合轻武器研制生产中环境工程工作的现状及存在的问题,阐述了环境工程对保证轻武器环境适应性的重要性,并提出了环境工程在轻武器研制生产中的应用模式。指出必须加强环境工程管理和环境工程相关标准的宣贯和培训及配套标准的建立．才能真正发挥环境工程对装备环境适应性的保障作用。     

处理电镀废水新型设备的研制

活动式小型自动化离子交换再生一体化设备系国家“八五”科技攻关课题研制的新型电镀废水处理设备。其结构为拼装式,交换柱可依工况(交换或再生)由三维驱动器控制,自动完成与固定管道系统离合,从而实现水的连续处理。      

变压器油在电弧作用下的点燃特性

变压器的充油设备在长期使用过程中,由于超负荷运行时间长、运行维护不当等原因,劣化的变压器油存在更高被电弧点燃的火灾风险。对电弧作用下变压器油的点燃特性进行了实验研究,考虑了电弧能量、变压器油老化程度等参量的影响,利用 Bruceton法统计和计算了临界点燃温度和本质安全温度。研究表明:电弧可以加速变压器油的分解,促进易燃油气混合物的形成;变压器油最低临界点燃温度的电弧能量极值为13.8 J,对应电弧电压约为8.1 kV,在该能量及以上,平均本质安全温度约为124 ℃。研究结果可为制订变电站火灾爆炸事故防护措施提供依据。     

预掘回撤通道末采围岩破坏机制研究

为保证工作面安全高效回撤,通过理论分析及现场观测法,研究综采工作面末采期间回撤通道围岩应力分布及破坏特征,提出垛架支撑力控制顶板围岩破坏机制及方法,得到垛架最小支撑力计算方法.结果表明:回撤通道围岩集中应力与工作面前方支承压力逐步叠加,导致剩余煤柱由两侧向中部逐渐破坏,当两侧破坏区连通时,煤柱上方直接顶跨距增加为原来的...