户外耐烃类火灾膨胀型隧道防火涂料的制备及性能研究

针对隧道防火要求,开发一种可用于户外环境下保护隧道混凝土结构的耐烃类火灾的NPD型膨胀隧道防火涂料,并对硅丙乳液和纳米二氧化钛(TiO2)用量对涂料性能的影响进行了讨论。结果表明:硅丙乳液和纳米TiO2的加入提高了防火涂料的粘结强度和耐水性能,其中分别添加质量百分数为25%、09%的硅丙乳液和纳米TiO2后涂料的性能达到最优。添加质量百分数为25%硅丙乳液后,涂料的粘结强度和耐水极限分别达到020MPa和14天;而添加09%的纳米TiO2后涂料的粘结强度提高到035MPa,耐水极限达到24天,耐火     

反机场跑道润滑技术研究

反机场跑道润滑是一种新概念非致命性武器技术.本文以硬脂酸、甲基硅油及其他添加剂在常压下合成了一种新型硅油脂,并将其与几种常用润滑剂进行润滑摩擦系数的实验对比.通过摩擦学实验得到了0～72 h内其摩擦系数的变化曲线,并从分子结构角度对实验结果进行理论分析.结果表明,在对混凝土-橡胶轮胎摩擦副的润滑中,自制硅油脂可以使其摩擦系数保持在制动困难状态(μ≤0.35),并且可以维持较长时间(t≥72 h).综合各因素,它在机场跑道润滑过程中具有明显的优势,具有军事应用前景.     

环保型隧道防火涂料的研究

研制了一种可在潮湿环境中使用,火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料.涂料的粘结强度为0.4 MPa,耐水性大于20 d,烟气毒性达到AQ-1级.按ISO834曲线升温,涂层厚度13 mm时,耐火极限达到3.5 h;按碳氢曲线升温,涂层厚度20mm时,耐火极限达到3.0 h.为防止涂料加水拌和后沉淀分层,增加涂料的和易性,研制了一种分散剂.产品已工业化生产并应用于一些标志性隧道工程.     

天津市冬季蜂窝状溶蚀器涂层溶液最适浓度研究

在特定时间特定地点利用溶蚀器PM2.5采样系统进行PM2.5采样前,应首先确定溶蚀器涂层溶液最适浓度.为确定在天津市冬季利用蜂窝状溶蚀器PM2.5采样系统采样的最优化条件,于2014年1月1日~2月24日,在南开大学理化楼楼顶进行蜂窝状溶蚀器涂层溶液最适浓度的条件实验.结果表明:在天津地区冬季, 蜂窝状溶蚀器的碳酸钠涂层溶液最适浓度为4%,柠檬酸涂层溶液最适浓度为5%; 环境空气中HCl气体对PM2.5中Cl-的质量浓度测定影响不大,而HNO3、SO2、NH3等酸/碱性气体对PM2.5中相对应离子的质量浓度测定影响较大.     

Effect of the Pretreatment with UV and Gamma Radiations on the Modification of Plywood Surface by Photocuring with Epoxy Acrylate

In order to further improve the physical properties of plywood surface that was pretreated with UV and Gamma radiation at different radiation intensities before photocuring. After pretreatment with radiation the plywood surface was coated with different prepared formulations containing epoxyacrylate (EA-1020) as an oligomer, difunctional monomers such as tripropylene glycol diacrylate (TPGDA), 2-hexadioldiacrylate (HDDA), Ethylene Glycol dimethacrylate (EGDMA) and trifunctional monomer trimethyl propen triacrylate (TMPTA) with photoinitiator Darocur 1664. Thin polymer films were prepared on glass plate with these formulated solutions and cured under UV radiation. Pendulum hardness (PH) and gel content of the film were studied for selecting the formulations as top coat and as base coat. The polished plywood surface was coated with selected formulation and cured under UV radiation. Various rheological properties of UV cured plywood surface such as pendulum hardness, scratch hardness, microgloss, adhesion strength, percentage chipped off area and abrasion resistance were studied.     

后勤装备防腐涂层加速试验环境谱研究

结合后勤装备服役特点,综合考虑亚热带沿海地区湿热、紫外光照、盐雾等主要腐蚀因素的影响,建立了适用于后勤装备表面涂层的加速试验环境谱,给出了各环境块的具体确定方法,并且提出了建立加速谱与装备实际使用环境的当量加速关系的方法。为后勤装备外露关键部位涂层使用寿命评定、涂层有效性检验和腐蚀修理方案制定提供了重要的依据。     

喷涂废水中邻苯二甲酸酯测定的优化研究

选取固相萃取GC-MS法定量检测喷涂废水中四种邻苯二甲酸酯类(PAEs),运用正交设计法,研究了pH、洗脱剂、洗脱体积、洗脱速率和水样流速对废水中PAEs回收率的影响。结果表明,pH为2.5时回收率最佳(均100%);在该pH下,洗脱剂对4种PAEs的回收率影响最大,水样流速次之,洗脱速率与洗脱体积对4种PAEs的回收率影响相对较小。样品前处理最优参数为:水样流速8mL/min、洗脱剂为乙酸乙酯、洗脱体积4mL、洗脱速率2mL/min;该条件下4种PAEs的线性范围为0.2～8.0μg/mL,相关系数均0.99,喷漆废水中平均加标回收率为61.1%～103%,相对标准偏差为3.1%～14.6%,均可满足试验要求。     

NiCrAlYSi涂层对DZ125合金力学性能的影响

采用电弧离子镀技术在DZ125合金基体上制备出厚度约为30μm的NiCrAlYSi涂层,研究NiCrAlYSi涂层对DZ125合金拉伸、持久、疲劳性能的影响。结果表明：DZ125合金沉积NiCrAlYSi涂层后,980℃／235MPa高温持久寿命与基体合金相当,但持久断裂塑性有很大程度的提高;900℃高温拉伸强度σb、屈服强度σ0.2、延伸率δ和面缩率ψ与基体相比,基本保持不变;760℃／450MPa和900a℃／380MPa疲劳寿命与基体合金相当,即DZ125合金沉积NiCrAlYSi涂层后,对DZ125合金力学性能没有不利影响,满足工程化可靠使用要求。     

供水系统污泥泵的故障分析及改进措施

分析了中国石化扬子分公司水厂供水装置污泥泵故障的原因是由于高速含固体颗粒的水流对铸铁叶轮的磨损破坏和汽蚀与磨损的联合破坏,造成泵叶轮磨损。根据分析结果,采用耐磨的2Cr13对叶轮材质改进及表面涂覆耐磨涂层的措施,对该泵叶轮进行综合改造,运行半年后解体观察,叶轮部分无明显腐蚀,效果良好,达到了预期目的。     

铌合金表面热防护涂层研究进展

作为武器装备、航空航天等多种现代工业领域热端部件中应用十分广泛的结构材料,铌合金在高温富氧燃流的冲刷下会发生严重的烧蚀现象,进而影响了其在超高温环境下的使用性能。研究发现,采用表面涂层技术能够有效提升铌合金的高温抗烧蚀性能。因此结合热端部件富氧、超高温的实际服役环境,首先介绍了国内外铌合金表面抗氧化烧蚀涂层领域的研究现状,对比分析了金属基和硅系陶瓷抗烧蚀涂层各自在抗氧化烧蚀性能上的优缺点;然后综述了近年来国内外有关热障涂层的研究进展,归纳总结了ZrO2基陶瓷涂层、稀土锆酸盐陶瓷涂层以及钙钛矿结构陶瓷涂层三种热障涂层材料的特点;最后对铌合金表面热防护涂层的结构设计以及未来的研究方向进行了展望。