全文获取类型
收费全文 | 302篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
安全科学 | 6篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 100篇 |
综合类 | 116篇 |
基础理论 | 28篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 9篇 |
评价与监测 | 5篇 |
社会与环境 | 47篇 |
出版年
2025年 | 1篇 |
2024年 | 12篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有319条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
总量控制与排污权交易 总被引:11,自引:0,他引:11
深入剖析了总量控制的含义和特点,分析了我国总量控制与排污权交易的关系,通过对比美国的排污权交易政策,讨论了实施总量控制和排污权交易的步骤和意义。 相似文献
102.
Pablo del Río Javier Carrillo-Hermosilla Totti Könnölä Carlos García Suárez 《Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change》2008,13(8):863-885
This paper empirically shows how the uncertainty associated to the absence of a mitigation regime which follows the United
Nations Framework Convention on Climate Change Kyoto Protocol (UN FCCC Kyoto Protocol) is affecting investments in abatement
activities in the EU electricity sector and, thus, future emissions levels. Based on a survey of EU electric utilities, it
identifies the most likely post-Kyoto scenarios considered by them and how they are coping with such uncertainty in their
investment decisions. It is found that firms react differently to such uncertainty and adopt different strategies to cope
with it, diversifying their emissions control activities. Although most companies foresee post-Kyoto compliance regimes with
emissions trading systems, they differ in their perceptions of the form that a post-Kyoto regime could take and are, thus,
positioning differently to face such regime. The particular features of each company and the country where they operate affect
their perception of the uncertainties, their position regarding a possible post-Kyoto regime and their inclination to carry
out mitigation activities. Complying with Kyoto (and, eventually, post-Kyoto) targets significantly influences the investment
decisions of European electricity companies. Uncertainty about a post-Kyoto regime may already be affecting investments in
mitigation activities in the electricity sector. Therefore, significant progress has to be made in the definition of a post-Kyoto
regime. It is urgent to define and agree internationally the emissions reduction objectives and the mitigation instruments
that will be accepted for compliance, ensuring continuity of the international emissions trading system foreseen in the Kyoto
Protocol.
相似文献
Pablo del RíoEmail: |
103.
104.
本文介绍了排污权交易在国内外的发展进程及现状。分析了我国电力行业实行二氧化硫排污交易的可行性,同时指出该交易体系目前存在的初始排污权分配、环境公平性、交易市场以及政府职能等问题;建议我国应在借鉴国外成功经验的基础上,结合我国实际情况逐步建立二氧化硫排污权交易的完整的市场体制,并完善相关政策,扩大交易范围。 相似文献
105.
本文在山西省排污权交易工作现有交易机制、政策设计与实践成果的基础上,分析现有排污权交易实施过程中存在的主要问题,并结合\"十三五\"时期国家对排污权交易工作的总体要求,提出山西省排污交易体系的改进设计建议。通过改进排污权初始分配方式和排污权交易模式,制定活跃排污权交易市场的相关政策,强化市场与政府的对接,探索山西省地方立法,扩展山西省排污权交易管理平台等,逐步完善交易制度建设、监管体系建设、信息统计体系建设,深化排污权交易支持下的山西省总量减排及环境监管能力建设,构建管理规范、交易顺畅的排污指标交易市场,支持排污权交易工作在山西省的全面推广与实施。 相似文献
106.
107.
108.
根据道路交通碳排放的影响机理,提出同时把上游燃料供应企业、中游汽车生产企业、下游汽车使用者同时作为道路交通碳交易的责任主体,设计了政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制,包括碳配额总量设定、初始碳配额分配、行业基准设定、履约考核、市场交易以及监测报告核查等制度.通过案例与情景分析揭示了道路交通碳交易的多主体协同作用机理:在政府对于碳配额总量和行业基准的调控下,燃料供应企业将通过改变燃料成分来降低燃料排放因子;汽车生产企业将通过提高汽车燃油经济性和新能源汽车比例来降低汽车能耗强度;汽车使用者将通过减少车辆行驶里程降低交通需求或者购买使用新能源汽车.本文所提出的政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制,可以分别从上游、中游、下游促进道路交通碳排放的3个关键影响因素——燃料排放因子、汽车能耗强度、交通活动需求协同优化,能够有效控制道路交通温室气体排放增长,进而加速“碳达峰”的实现和“碳中和”的转型. 相似文献
109.
考虑到企业和消费者的低碳策略往往受到政府补贴政策的影响,构建了消费者、消费领域相关企业和政府的三方演化博弈模型,探讨多种因素对各主体策略选择的影响机制.研究表明:企业低碳生产的概率与政府补贴力度、消费者低碳偏好、放弃低碳生产的机会成本和市场损失正相关,与生产方式转变成本负相关;消费者低碳消费的概率与政府补贴力度、低碳偏... 相似文献
110.