Changes in risk perception among North Sea offshore personnel in the period 1990 to 1994

A self-completion questionnaire survey was carried out among employees on offshore oil platforms in the Norwegian part of the North Sea in February 1990 and repeated in February 1994. A total of 915 employees on eight platforms (five oil companies) answered the questionnaire in 1990 and the response rate was 92%. In 1994, 1138 respondents on twelve platforms and nine companies filled in the questionnaire. The response rate was 87%. Significantly fewer of the personnel felt at risk in 1994 compared to 1990. Likewise, a greater percentage of the employees were satisfied with safety and contingency measures, and experienced job stress to a lesser extent in 1994 than they did in 1990.     

PESTICIDES IN GROUND WATER: DO ATRAZINE METABOLITES MATTER?1

ABSTRACT: Atrazine and atrazine-residue (atrazine + two metabolites - deethylatrazine and deisopropylatrazine) concentrations were examined to determine if consideration of these atrazine metabolites substantially adds to our understanding of the distribution of this pesticide in groundwater of the midcontinental United States. The mean of atrazine.residue concentrations was 53 percent greater than that of atrazine alone for those observations above the detection limit (> 0.05 μg/l). Furthermore, a censored regression analysis using atrazine-residue concentrations revealed significant factors not identified when only atrazine concentrations were used. Thus, knowledge of concentrations of these atrazine metabolites is required to obtain a true estimation of risk of using these aquifers as sources for drinking water, and such knowledge also provides information that ultimately may be important for future management policies designed to reduce atrazine concentrations in ground water.     

非点源污染模型中土壤侵蚀因子研究进展

非点源污染模型是进行非点源污染模拟研究的重要手段，而土壤侵蚀模型是非点源污染模型的基础，土壤侵蚀因子的研究是土壤侵蚀模型的重要基础。本文对国内外主要土壤侵蚀因子研究的成果进行了概述，并指出在今后相当一段时期内，土壤侵蚀因子的研究仍是土壤侵蚀模型研究的重要工作。     

石油污染生物修复技术研究

本文概述了影响石油污染物生物降解修复处理的多种因素，对石油污染生物处理技术的发展进行了展望。其中主要影响因素包括：菌种的影响，菌种在不同的环境中和对不同碳链长度的碳氢化合物表现出不同的降解效率；石油物质本身物理化学特性的影响，如石油物质在水体或土壤中的浓度以及石油的粘度、沸点、折射率等特性；生存环境条件的影响，在接种入高效率的降解菌或利用土著微生物进行降解时，降解率受到生存环境中各种条件的影响，如表面活性剂、光照条件、吸附剂的利用、营养盐、共代谢底物、氧气、温度、盐度等。     

黑龙江省影响水稻安全生产的气象要素

在分析水稻安全生产条件的基础上，探讨了有关气象因素及灾害对水稻生长发育和产量的影响。重点分析了地区冷害的发生状况及干湿条件，在充分考虑黑龙江省地区气候特征、农业生产区域及品种熟性的基础上，确定了影响水稻安全生产的灾害和气象指标。利用多年气象资料，计算了黑龙江省各地的冷害发生机率及稻田干燥度指数等，通过指标对比分析，初步提出了黑龙江省水稻安全生产的区域划分，为水稻生产的防灾减灾提供了科学的气象依据。     

以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价

在航空安全中,根据SHEL模型,以人为因素为中心,列出影响航空安全的一级和二级指标进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,从而采取相应措施,即加强组织内的横向纵向沟通交流,加大机务方面的培训力度,严格按照标准操作程序,形成公正合理、积极向上的企业文化,以提高航空安全.     

交通安全对策的关联树法分析

分析了交通安全的影响因素,结合系统工程理论,建立了道路交通安全对策关联树,并计算了指标的重要度,为提出合理的交通安全对策提供了理论依据.     

高速公路疲劳驾驶交通事故的控制

针对我国高速公路疲劳驾驶交通事故频发的现状,结合高速公路行车特点,从驾驶员高速行车的生理心理及高速公路行车环境等方面分析高速公路疲劳驾车交通事故原因。根据交通心理学、安全人机学等原理,提出驾驶者自身控制、运输单位内部管理、宣传和舆论、家庭教导、交通部门服务性诱导、交通管理部门的执法和管理等各个方面提出高速公路疲劳驾驶交通事故的控制措施。     

灰色关联分析在道路交通事故中的应用

全国或某一地区的道路交通安全系统是一个灰色系统,可应用灰色关联分析法方便地确定影响交通安全的主要相关因素。由灰色关联度导出灰色关联序,以进行优势分析,从而得到交通事故的最(准)优因素及最(准)优特征。根据1990—2000年全国道路交通事故以及全国人口、机动车、公路里程和客货运输量等主要相关因素统计资料可知,货运量、货运周转量和客运量是影响交通安全的主要相关因素,死、伤人数是交通事故的主要特征和指标。由哈尔滨市2000年道路路段交通事故与交通组成统计资料可知,城市道路交通事故的主要影响因素是各类货车、摩托车和大型车。因此,加强货车和货运管理对提高我国交通安全水平具有重要意义。     

道路交通安全和谐管理新模式

针对我国交通安全管理现状及存在问题,提出交通安全和谐管理理念,建立了交通安全和则、谐则体系及和谐互耦的基本管理架构,讨论了交通安全和谐的运作机制及相应的系统。在政策立法、控制手段、管理手段等方面,建立交通安全管理的和则、谐则体系及其耦合机制,通过双规则耦合互动,实现人、车、路与环境之间的和谐统一,以期提高交通安全管理的水平和运输系统的效能,达到使人、车、路三者和谐发展。