全文获取类型
收费全文 | 458篇 |
免费 | 132篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
安全科学 | 341篇 |
环保管理 | 6篇 |
综合类 | 159篇 |
基础理论 | 12篇 |
污染及防治 | 13篇 |
评价与监测 | 11篇 |
灾害及防治 | 81篇 |
出版年
2023年 | 10篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有623条查询结果,搜索用时 95 毫秒
621.
地下空间开发引发了大量的补偿基础问题,同时也带来了新的岩土技术难题。对结构荷载已完全被开挖土重所替代的等补偿和超补偿基础而言,理论上基础将不会出现工后沉降,但大量实测数据表明,等补偿甚至超补偿基础往往在竣工后均出现沉降变形,南京地铁隧道基础便是典型实例。为此,探讨了深基础与浅基础间的异同点,并推导出考虑埋深的坑底土体应力计算方法;然后围绕基础的整个施工过程,详细分析了开挖卸荷和施工找平对基底变形的影响,发现找平过程中多挖了与隆起量体积相等的土体,而该缺失的土体将导致基础后期发生沉降变形。据此思路计算地铁隧道基础的变形量,并与工程实测数据进行对比,结果表明两者吻合较好,可为今后类似工程的分析提供参考。 相似文献
622.
623.
计算机模拟隧道围岩失稳研究的困难在于失稳模型不清楚、失稳判据不明确。本文综合分析了目前国内外应用的隧道稳定性判别方法,总结了不同变形失稳机制下的计算模型及其量化的破坏判据,分析了各种方法的研究进展和存在局限,为围岩稳定性数值模拟提供快速、合理、可操作的判据。 相似文献