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11.
重金属和有机物复合污染是水处理中的难题。本研究发现一株白腐真菌Ganoderma Sinensis不仅可以通过富集作用去除重金属镉(Cd),而且对蒽具有降解能力。当Cd的浓度为10~30 mg/L时,该菌株对Cd的去除率为6.78%~21.9%;当蒽的浓度为10~30 mg/L时,菌株对蒽的降解率为18.25%~33.3%;当Cd和蒽同时存在于培养基中时,随着Cd浓度的增加(10~30 mg/L),对菌株的生物量及蒽降解的抑制作用也在增大;而随着蒽浓度的增加(10~30 mg/L),菌株的生物量及Cd的富集能力并未受到显著的影响。实验结果表明,该菌株有望用于镉和蒽复合污染的水体处理。 相似文献
12.
13.
降低真空滤油机的噪声 总被引:1,自引:0,他引:1
采用真空滤油机处理及再生润滑油 ,不仅可以节省资源 ,保护环境 ,还可以降低企业的生产成本。虽然真空滤油机有上述优点 ,但是现有的真空滤油机工作时噪声大。笔者分析了真空滤油机噪声大的原因 ,设计了全真空系统滤油机 ,采用全真空系统及其他措施 ,可使真空滤油机的噪声显著降低。 相似文献
14.
本文对配气站管网系统作了噪声源分析,提出了在节流降压阀下游加装消声器,对管道作重点隔声包扎和简易隔声包扎、加装阀门局部隔声罩的方案。方案实施后,管网噪声由121dBA降至80dBA,效果十分显著。 相似文献
16.
城市区域环境噪声标准适用区域划分新方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国家环保局关于区域环境噪声标准划分的规定,本文提出了区域环境噪声标准定量化划分的模型。该模型综合了城市自然因素和噪声污染因素。模型在南通市区域环境噪声标准划分中得到了验证。 相似文献
17.
对美国FHWA公路噪声预测模式的深入讨论 总被引:16,自引:1,他引:16
美国FHWA公路噪声预测模式在我国被广为应用,甚至有各种修正模式,但因对原模式的理论依据仍缺少了解,以至在实际应用过程中或对原模式进行修正时诸如参数的选择及计算、模式适用范围等出现了不当或错误现象。本文从理论上对FHWA公路噪声预测模式进行了深入分析、进而讨论了各参数的物理意义、模式的适用范围,并提供了二种特殊情况下公路噪声的预测模式。 相似文献
18.
道路交通噪声不同预测模型之比较 总被引:1,自引:1,他引:1
目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选取合适的预测模型,一直是国内学者不断研究想解决的问题。本文对已有道路交通噪声进行现场实测,通过设计不同的预测模式进行模型验证,将预测结果与实测值进行比较,结果表明这五种噪声预测模式中,模式一、模式四、CadnaA软件的噪声预测值与实际情况最相符,模式一绝对预测误差昼间在3.3-6.0 dB(A)之间,夜间在-3.4-0.2 dB(A)之间。使用2009声导则模型、2006规范模型相结合的预测模式更为准确。 相似文献
19.
1996年,集中曲靖市70%以上居民的一、二类混合区昼间等效声级超标率达100%,噪声源主要是交通噪声。要治理曲靖市交通噪声污染,应着重解决控制车流量、车距、车速、汽车喇叭,改善路面状况,全方位绿化,加强交通管制,合理进行城市规划等几个方面的问题。 相似文献
20.