全文获取类型
收费全文 | 6434篇 |
免费 | 688篇 |
国内免费 | 1385篇 |
专业分类
安全科学 | 462篇 |
废物处理 | 153篇 |
环保管理 | 558篇 |
综合类 | 5012篇 |
基础理论 | 927篇 |
污染及防治 | 425篇 |
评价与监测 | 818篇 |
社会与环境 | 72篇 |
灾害及防治 | 80篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 175篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 261篇 |
2020年 | 203篇 |
2019年 | 235篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 185篇 |
2016年 | 250篇 |
2015年 | 279篇 |
2014年 | 489篇 |
2013年 | 361篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 332篇 |
2010年 | 263篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 313篇 |
2007年 | 369篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 258篇 |
2004年 | 244篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 235篇 |
2000年 | 246篇 |
1999年 | 217篇 |
1998年 | 223篇 |
1997年 | 201篇 |
1996年 | 222篇 |
1995年 | 184篇 |
1994年 | 222篇 |
1993年 | 148篇 |
1992年 | 133篇 |
1991年 | 133篇 |
1990年 | 149篇 |
1989年 | 148篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8507条查询结果,搜索用时 62 毫秒
41.
42.
采用聚氨酯泡沫-被动采样法(PUF-PAS)采集鸭儿湖地区大气样,研究典型污染源地区大气中有机氯农药(OCPs)组成、来源及土-气交换现状。鸭儿湖地区大气中OCPs主要组成为艾氏剂(Aldrin)、滴滴涕(DDTs)、六六六(HCHs)、六氯苯(HCB)、甲氧滴滴涕(Methoxychlor)和a-硫丹(α-Endosulfan),约占OCPs总量的84%。较高浓度Aldrin(平均浓度为161.25 pg/m3)广泛存在应引起高度重视。HCHs(平均浓度为89.64 pg/m3)和DDTs(平均浓度为92.29 pg/m3)普遍存在且含量高,污染程度比较明显。HCHs异构体中β-HCH高于α-HCH,远远高于γ-HCH和δ-HCH,说明HCHs经过长期降解已逐渐稳定下来;来源分析推测存在工业HCHs的使用或者受大气长距离传输影响。DDTs在各点位分布明显不同于HCHs,且各点位DDTs的六种组成均存在很大差别,可能由于点位地理位置以及农药使用情况导致;来源分析推测大气中DDTs主要来自历史残留。鸭儿湖地区OCPs土气交换研究表明,HCHs主要表现为从大气向土壤中沉降;DDTs在大多数点位源于土壤中历史残留的挥发,部分点位受到大气长距离传输影响。 相似文献
43.
44.
本文探讨了盐酸萘乙二胺比色方法测定大气中硝基苯、苯胺浓度的最佳反应条件,如酸度、试剂加入量、反应温度、反应时间等。简化了过滤、洗涤操作,精密度高、显色稳定。 相似文献
45.
实验证实碱片-离子色谱测定大气中硫酸盐化速率方法操作简便快速,准确可靠,最低检出浓度可达0.1mg/L,可替代碱片-重量法测定。 相似文献
46.
大气环境质量综合评价加权灰色关联模型的建立与应用 总被引:1,自引:2,他引:1
利用灰色理论建立大气环境质量综合评价加权灰色关联模型 ,运用污染贡献率确定权重系数。与其它评价模型相比 ,加权灰色关联模型还具有排序功能 ,实例表明该模型是简便有效的 相似文献
47.
湿法吸收测定大气中的五氧化二磷 总被引:1,自引:0,他引:1
用2%NaOH溶液吸收大气中的P2O5,用钼锑抗试剂显色定量。对样品的稳定性、方法的显色条件、精密度、准确度以及检出限进行反复试验,结果令人满意。 相似文献
48.
采用恒能量同步荧光法检测了龙岩市大气颗粒物样品中的多环芳烃(PAHs),比较了龙岩市区大气颗粒物中多环芳烃含量的差异以及不同季节对多环芳烃含量的影响,讨论了其分布规律及污染源。 相似文献
49.
马灿云 《环境监测管理与技术》1997,9(2):20-23
依据秦皇岛市5年的空气监测资料,对该市环境空气质量的现状进行了分析,并采用不同方法对该市空气环境污染物进行了预测 相似文献
50.
机场大气环境的影响评价——以广州白云机场为例 总被引:2,自引:0,他引:2
本报告对白云机场在终端容量营运水平下的大气环境影响与美国国际机场进行了类比分析,并采用点源求和法的线源模式对进场路汽车、飞机起降在高峰小时、D类稳定条件下引起的NOx、CO浓度增值进行预测计算,得出白云机场终端容量营运水平飞机与汽车尾气排放的NOx、CO尚能使四周居民的地面一次浓度符合国家大气环境质量二级标准的要求,对四周居民区的影响是较小的。 相似文献