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91.
<正>上期介绍了眼面护具的种类,这期将介绍如何选用及正确使用和维护的方法。选用指导当我们面对那么多种类的眼面护具,以及面对复杂多样的作业场所眼面危害因素时,一个完整的眼面护具选用指导对于我们而言是十分必要的。参考美国OSHA法规《危害分析及个人防护用品选择指导》中给出的较为具体的眼面护具选用 相似文献
92.
本文介绍了视频监控"全球眼"网络安全所面临的问题,并从网络技术、应用平台和存储系统等方面进行了分析,提出了可行的视频监控网络安全系统解决方案。 相似文献
93.
为预防事故发生,保障飞行安全,提出一种基于多生理信号和支持向量机(SVM)的飞行警戒疲劳检测方法,识别飞行员飞行警戒中的疲劳状态。首先,研究疲劳评价与检测方法,并基于自主开发的飞行警戒测试系统与多导生物反馈仪和眼动仪搭建试验平台;然后,采集飞行警戒作业中的心电、眼动、呼吸等多生理信号和主观疲劳自评值;再次,通过配对样本的非参数检验,提取敏感生理指标,并以此作为特征向量,通过机器学习训练,构建基于多生理信号和SVM的疲劳检测模型;最后,依据受试者工作特征(ROC)曲线和模型准确率,对比分析各疲劳检测模型的效果。结果表明:在飞行警戒疲劳状态下,作业者的多项生理指标均有显著变化;心电、眼动和呼吸等多生理信号融合较单一信号的疲劳检测效果好,其ROC曲线下面积为0.802。基于高斯径向基核函数(RBF)构建的疲劳检测模型训练及预测准确率可达93%和87.50%。基于多生理信号和SVM方法可以实现对飞行警戒疲劳状态的检测。 相似文献
94.
为研究海底隧道入口段驾驶员眼动特征,以海底隧道收费站至入口为研究对象,运用Facelab5.0眼动仪和录像机等设备,采集真实状态下驾驶员眼动特征、行车速度和行车位置数据,并依据道路线形、车辆行车特征和路段标志标线设置,将收费站至入口划分为提速驶离段、换道减速段、缓和段和过渡段(入口段),分析各区段驾驶员眼动特征及车速变化规律,并建立相应数学模型。研究结果表明:驾驶员驾车通过换道减速段和过渡段时,分别受交织车流与黑洞效应影响,行车速度减小、眼睑闭合度下降、眨眼频率增大;驾驶员行经入口段,车速呈上升-下降-上升-下降的趋势,眼睑闭合度呈增大-减小-增大-减小的趋势,眨眼频率呈减小-增大-减小-增大的趋势,且受交织车流与黑洞效应的影响显著。 相似文献
95.
为研究不同礼貌属性消防安全标语的眼动行为规律,采用眼动技术对个体在阅读标语过程中的眼动行为进行记录,并对实验数据进行统计分析。研究结果表明:在注视次数和总注视时间上,不礼貌属性标语大于礼貌属性标语,在首次注视时间上2者未存在显著差异;在阅读路径上,不礼貌属性标语的路径更长且回视现象更多;在关键词方面,结果导向关键词的注视时间和次数大于行为指导类关键词,其中恶性结果导向关键词最大。 相似文献
96.
97.
《黑龙江环境通报》2020,(6):37-41
临兴区块已进入大开发阶段,目前采用的常规井眼井身结构钻井存在机械钻速慢、工期长、岩屑量大等问题,为了解决这些问题,并进一步降本增效,在临兴区块开展了小井眼钻井试验。对小井眼钻井进行研究和设计,主要包括小井眼钻头和钻具组合优化设计、小井眼钻井液体系优选、小井眼固井方法优化设计,形成了临兴小井眼钻井设计技术。经过现场5口井的试验,取得了良好的应用效果,与常规井眼井身结构相比,工期缩短约40%,岩屑排放量减少约50%,套管消耗量减少约20%;固井水泥用量减少约50%;钻井液用量减少约30%。现场作业表明,小井眼钻井设计技术适合临兴区块小井眼钻井作业。 相似文献
98.
99.
"环境保护"四字几乎人尽皆知,但是如何让社会公众对环境保护的"眼动"上升到"心动"继而转化为"行动",一直以来都是我国环境宣教工作的重要任务。以此为中心,近几年我国诸多省市环保部门在宣传教育工作上都做出了努力与创新,并取得了不错的理论与实践成果。但是随着近期新《环境保护法》以及《关于推进环境保护公众参与的指导意见》陆续出台,环境保护公众参与发生了深刻变化,在此背景下,环境宣教工作又该如何进行? 相似文献
100.
《资源节约和综合利用》2011,(6):31-31
近日一种能恢复因基因疾病失明的盲人部分视力的人造视网膜技术经过成功测试后,现已得到官方批准应用。在对30名患者进行成功的实验后,欧洲官方对这种治疗方案批准认可了。科学家认为这是仿生眼技术发展的一个重要进步,证明了电子植入物是能够实现重获视力的。 相似文献