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71.
2010年6月2日9时许,北京市昌平区南沙河北岸,3名工人下污水井疏通管道期间,因沼气中毒被困井底。由于现场无人监护未戴防护设备,经过一个半小时救援,3人被救出,其中2人抢救无效身亡。2010年8月12日上午11时,江苏华泰道路桥梁工程有限公司施工人员在维修破裂污水管道过程中,下井开启管道阀门,造成3人死亡。2010年10月16日15时20分许,广州市白云区夏茅联程物流货运场附近的河涌边,2名工人在清理下水道时,疑沼气中毒,导致1人死亡,另1人入院治疗。这几起事故都是发生在地下管道,工人下井疏通修理时发生的。污水管道为何如此危险?此类事故为何频发?中毒死亡率为何如此之高?本期事故案例带您一同思考。 相似文献
72.
2010年10月27—28日,由国家能源局、国家煤矿安全监察局、中国煤炭工业协会共同主办的首届中国国际煤炭发展高层论坛在北京举行,主题为“安全高效开采,绿色低碳利用”。 相似文献
73.
随着社会和经济的高速发展,能源消耗量快速增加,随之而来的污染问题也日益加剧.目前的研究主要集中于单一城市或长三角、珠三角和京津冀等中国三大经济圈的道路交通节能减排,缺乏对东南沿海经济圈的相关研究.粤闽浙三省位于我国东南沿海经济发展的核心地带,在其经济发展的同时不可避免地带来了能耗及排放问题.基于长期能源替代规划系统模型,构建了2015~2035年粤闽浙沿海重点城市道路交通基准情景(BAU)以及现有政策情景(EPS)和改进政策情景(MPS),其中,EPS和MPS均设置了车辆结构优化情景(VSO)、提高燃油经济性情景(IFE)和年均行驶里程减少情景(RDM).基于情景模拟,评估在各项政策和措施的作用下,粤闽浙沿海重点城市的道路交通节能减排潜力.结果表明,在一级情景中,改进政策情景对于节约能耗、碳减排以及污染物减排效果最好,相比于基准情景2035年其节能力度达75%,且对CO2、CO、NOx、PM2.5和SO2的排放削减力度分别达68%、59%、66%、70%和64%;在二级情景中,提升燃油经济性的改进情景对于节约能耗(削减30%)效果显著;车辆结构调整的改进情景(削减36%、30%、36%、26%和40%)和年均行驶里程减少的改进情景(削减37%、37%、36%、37%和36%)对于CO2、CO、NOx、PM2.5和SO2减排效果显著. 相似文献
74.
<正>社会经济"计划"包括长期计划、中期计划和短期计划,一般10年以上为长期计划、5年为中期计划、1年以内为短期计划。在我国,对国计民生影响最大的莫过于"五年计划"。自1953年周恩来总理主持制定的第一个五年计划至今,我国已经编制执行了十一个"五年 相似文献
75.
<正>2010年3月13日,在全国人大新闻中心举行的集体采访中,铁道部总规划师郑健透露,上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复,目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我国要不要建设"磁悬浮"已争论 相似文献
76.
77.
78.
将污泥生物炭作为载体培养好氧颗粒污泥,研究培养成熟的好氧颗粒污泥在碳氮比(C/N)由10降为4条件下的长期运行稳定性.结果表明,通过添加生物炭培养成熟的好氧颗粒污泥颗粒结构更紧密,不易解体.虽然丝状菌Thiothrix大量增殖,但是好氧颗粒沉淀性能良好,SVI30始终维持在50mL/g左右;系统COD去除效率达到90%以上,TN去除率为70%左右.高通量测序分析表明,加炭系统微生物多样性有所降低,但具有反硝化功能的细菌数量增加,提升了系统脱氮性能.添加污泥生物炭培养成熟的好氧颗粒污泥具有更好的脱氮性能和长期运行稳定性,有利于低C/N条件下的高氨氮废水处理. 相似文献
79.
80.
低施磷水平下不同施肥对太湖地区黄泥土磷迁移性的影响 总被引:40,自引:2,他引:38
对太湖地区水稻土上长达13年的长期不同施肥处理的某试验田进行了土壤全磷、树脂磷和水溶性磷的测定分析.不同处理的年施磷量为0~53kg/(hm2·a),土壤全磷为0.3~0.5g·k-1.根据土壤磷素的质量平衡,计算表明该水稻土存在的磷素流失量为2~8kg/(hm2·a),单施化肥下的流失量最大,为配施有机肥处理的2~4倍;水溶性磷的比率在0.2%~0.4%间,且不同施肥实践对其的影响不明显.但单施化肥有使亚表层树脂磷和水溶性磷含量提高的倾向.长期施用化肥配施大量鲜猪粪使树脂磷含量提高20~40 mg·kg-1,但与长期施用化肥配施秸秆的处理一样没有发生在有机质增加下的磷活化而提高磷流失.这些说明本地区长期单施化肥的水稻土中可能存在强烈的磷流失,且水稻土磷流失并不以水溶解发生.为了防止水稻土磷的强烈水流失而加剧农业非点源污染,要避免长期单施化肥,而应坚持和推广配施适量有机肥. 相似文献