中国居民潜在国内出游力的区域差异

运用因子分析法对中国居民潜在国内出游力的区域差异作了分析,得出影响国内居民出游力的因子包括区域经济发展水平与增长能力、区域居民收入和经济发展的外向性、行业从业结构、区域经济发展活力4个主要因子,并利用聚类分析法将中国居民潜在的国内出游力划分为5个层次.     

单季晚稻穗颈瘟气象预报集成模型

根据1985—1998年上海地区单季晚稻穗颈瘟发生程度资料、地面气象资料、500hPa高空环流因子和北太平洋海温场资料，挑选相关系数较高且稳定性好的预报因子，在应用逐步回归和逐步判别分析方法组建预报模型的基础上，集成了单季晚稻穗颈瘟发生程度的长、中、短期预报模型。3种预报集成模型的起报时间分别为当年的3月、7月和8月下旬。这3种预报集成模型对1985-1998年的历史拟合和1999—2002年的预报，误差均未超过1级。     

GIS支持下的小尺度土地驱动力研究--以宜兴市湖滏小流域为例

为了能够建立土地演化的模拟模型，在ARCINFO中的GRID模块的支持下，对宜兴市湖滏小流域的土地驱动力进行了探讨，建立了以像元为单位的属性数据库，并随机选取了600个样点。分析则采用了LOGISTIC模型，探讨了社会经济因子与土地类型转移概率间的关系，揭示了任意两个土地类型相互转换的驱动力及整个地区的土地变化驱动力。最后讨论了该模型模拟预测时的局限性，说明其不是合适的模拟模型，而仅是分析土地驱动力较好工具。这种分析是进一步用概率方式逐个模拟地块(patch)演化的基础，因而具有一定的现实意义。     

驾驶员自身因素对限速标志识别能力的影响分析

以研究城市道路限速标志下驾驶行为的变化为主要目的,基于认知心理学知识,采用实地观测和问卷调查等手段,研究了驾驶员经过限速标志时的心理及反应过程。依据认知工效学中的注意和记忆等机制对驾驶员的限速标志认知过程进行了解析;从驾驶员自身角度分析了影响驾驶员识别限速标志的主要因素;利用因子分析方法对调查数据和调查项目进行统计分析;最终提取了影响驾驶员识别限速标志的6个自身因素为主因子,作为限速标志对驾驶行为影响较大的因素。该研究结果可为城市道路限速标志的设计与设置提供科学依据。     

核电厂运行人员可靠性研究中若干问题的分析

对已有人因可靠性分析模型进行归纳总结,结合核电厂运行人员可靠性研究实际,对人因分类、人因建模、数据采样及人因数据库完善等方面存在的问题进行分析,并提出可能的解决办法或研究方向:在人因分类方式上,要加强因素之间的细化程度,以降低评价的模糊性;在人因量化方面,要重点考虑其所依赖的HRA模型、数学依据、结果精确度等3个方面的影响;对待数据采集的问题,规范性数据采集平台的构建是确保数据一致性的关键措施,并有利于不同HRA模型之间接口相容性问题的解决;人因数据库管理系统的智能决策功能是研发设计的趋势。     

莆田市气象灾害及减灾对策研究

根据近17年的莆田市气候影响评价资料,结合实地调查,对莆田市台风、暴雨、冰雹、干旱、寒潮等主要气象灾害的基本特点进行了分析。研究表明,近17年莆田市危害最大的气象灾害是台风灾害,其次为洪涝灾害,揭示了几种主要气象灾害之间的相互关系,并提出相应的减灾对策。     

The Political Import of Intrinsic Objections to Genetically Engineered Food

Many people object to genetically engineerehd (GE) food because they believe that it is unnatural or that its creation amounts to playing God. These objections are often referred to as intrinsic objections, and they have been widely criticized in the agricultural bioethics literature as being unsound, incompatible with modern science, religious, inchoate, and based on emotion instead of reason. Many of their critics also argue that even if these objections did have some merit as ethicalobjections, their quasi-religious nature means that they are entirely irrelevant when interpreted aspolitical objections regarding what public policy ought to be. In this paper, we argue that this widespread view is false. Intrinsic objections have much more political import than has previously been recognized, and indeed the requirements of political liberalism and its associated idea of liberal neutrality, once properly understood, protect intrinsic objections from many of the most common objections. That is, policy-makers may not legitimately base public policy on grounds that are inconsistent with intrinsic objections, even when they believe those objections to be flawed in the ways mentioned above. This means that in the context of a political debate about GE food, the discussion should not center on the substantive merits of the intrinsic objections themselves but rather on the appropriate political norms for achieving democratically legitimate policy on issues that touch people’s deepest religious and moral beliefs.     

基于贝叶斯网络的人因可靠性评价

提出一种贝叶斯网络的人因可靠性评价(HRABN)方法,其中的每个因子对应于贝叶斯网络中的节点,该方法可对人因可靠性作定量分析和定性分析。在定性分析上,节点的因果关系(HRA中的因子关系)及需要改进的薄弱节点都直观地显示在层次图中;在定量分析方面,对节点因子后验概率的推断通过HRA中的先验信息(包含仿真数据、现场操作及专家知识等)和最新信息得到。如果人因可靠性贝叶斯网络中的每个节点的先验概率分布和后验概率分布都已知,模型的可信性就可通过贝叶斯因子进行定量验证。贝叶斯网络扩展性好,当有新的节点因子需要考虑时,只需要补充对应的节点;笔者的方法也能很好地应用在不同行业的HRA。