谨防电焊气体对身体的危害

焊接时焊药、焊芯在高温下产生大量的电焊粉尘和有害气体，主要的化学成分是铁的氧化物和一定比例的硅、锰、钙等氧化物，同时也有少量的刺激性气体。如一氧化碳、氮氧化物及大量的紫外线。     

过渡金属催化剂上CO还原NO反应性能的研究

在一系列负载型过渡金属催化剂上考察了ＣＯ－ＮＯ和ＣＯ－Ｏ２的反应性能。结果表明，催化剂的ＣＯ－Ｏ２反应活性高于ＣＯ－ＮＯ反应，催化剂表面ＮＯ解离是ＣＯ－ＮＯ反应的速率控制步骤。低温反庆有利于Ｎ２Ｏ的生成，高温有利于Ｎ２的生成。     

读者之声

看不见的"杀手"更危险有毒有害气体和因职业引发的疾病,一般被人们视为两种看不见的"杀手"。两者之间,引人注目的是前者,因为瓦斯、一氧化碳之类的气体能迅速酿成事故,而后者透支身体患病需要有一个过程。     

JC-2有限空间检测箱

主要用途:用于有限空间现场不明气体的快速定性及定量测定,可以快速测定氧气含量和可燃气含量并及时报警,可在安全距离探测危险场所中一氧化碳,硫化氢,二氧化硫,氨气,氮氧化物,氯化氢,二氧化碳,氯气,苯,汽油等物质的含量。主要功能:1.气体采样泵:真空度为6Psi,最大流量3L/min,连续工作时间可达10小时     

扬子江隧道公交车通行能力的仿真分析

南京长江大桥的封闭施工将导致部分公交车汇入扬子江隧道并增加隧道中车流量,从而导致汽车尾气中一氧化碳排放量增加。为探究扬子江隧道原通风设计能否有效稀释增加的一氧化碳,利用FLUENT软件对公交车通行量可行性进行了仿真分析,仿真模拟得到交通堵塞情况下隧道中流场速度矢量图和不同公交车占有率下的一氧化碳体积浓度分布云图。结果表明:隧道以车顶高度为界可分成射流区和回流区,回流区一氧化碳体积浓度远高于射流区;一氧化碳体积浓度随公交车占有率增加而升高,并在公交车尾回流区聚集,局部区域长时间超过30%的公交车占有率会使车载人员产生不适感甚至中毒症状。     

地下停车场环境空气问题及防治建议

本文选择地处深圳市福田、罗湖辖区范围内的具有代表性的地下停车场进行分析,分别是大型建筑物停车场“赛格电子城“、政府建筑物停车场“市民中心“、80年代建筑物停车场“国贸“以及半封闭式停车场“罗湖商业城“。其中赛格、市民中心与国贸为全封闭式停车场,主要以社会车辆停留为主;罗湖商业城为长途汽车停靠站,地下停车场主要以营运大巴为主。监测项目有NOx、NO2、SO2、VOC、CO、PM10、O2、CH4、细菌,根据汽车尾气排放的主要污染物选取了NOx、NO2、SO2、CO、PM10五项进行比较分析,结果表明,对地下停车场的污染贡献最大的依次为NOx、CO、NO2、PM10、SO2,半封闭式停车场空气质量要略好于全封闭式停车场     

冶金企业煤气泄漏及预防对策

分析钢铁企业在生产，使用煤气和设备维修的煤气泄漏，研究预防煤气泄漏的对策。     

北京推广一氧化碳报警器 防供暖期煤气中毒

继在北京市朝阳区等30余万户平房村民实现普及后,采用了物联网技术的一氧化碳五级报警的防控系统,2013年开始将在北京全市推广,以防止供暖期间发生煤气中毒死亡事故。