交通主干道旁室内外碳氧化物的分析和研究

本文对上海城区交通主干道旁室内外的一氧化碳、二氧化碳的空气污染物的浓度进行了监测,分析了室内外主要空气污染物及其室内/外(I/O)比值,以及日变化规律,结果表明:城市交通主干道旁的室内空气污染物浓度取决于室外机动车交通流量及其室内活动有关。     

煤制天然气工程的主要危险有害因素分析

由于高油价和石油供应的不稳定性催生替代型能源发展,能源问题已成为全世界关注的焦点。我国油气资源短缺,供求矛盾长期存在,为煤化工产业发展提供了广阔的市场。在我国各地大规模建设煤制天然气项目时,由于其建设规模大且     

司机的职业病危害与预防

司机在长期驾驶过程中,受到振动、噪声、高温、汽油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响,可发生多种职业病或与职业有关的疾病。     

论雾霾天气的形成条件及其治理途径

近年来,世界上许多工业城市,由于汽车数量不断增加,硝酸工业、石油化工、天然气、煤炭工业的迅速发展,排放到大气中的氮氧化合物和碳氢化合物日益增多,空气污染日趋严重,光化学烟雾发生的概率也会越来越大。一、北京及我国中东部地区浓厚雾霾天气情况概述2013年1月16日起及随后一段时间内,我国中东部地区,包括北京,出现浓厚雾霾,久久挥之不去。一条深褐色的污染带斜穿1/3的国土,从北京、天津     

一氧化碳影响人体健康

一氧化碳就是通常所说的“煤气”，是一种无色、无味的有毒气体，也是大气中几种主要的污染物质之一。一氧化碳是由于含碳物质不完全燃烧产生的。城市大气环境中的一氧化碳主要来源于燃煤和机动车尾气排放。     

卷烟烟气CO及其降低去除研究进展

一氧化碳是一种典型的卷烟烟气有害物质,对人体有很大的毒害作用。文章回顾了近几十年来国内外卷烟烟气CO的研究进展,介绍了烟气中CO的形成机制、CO对人体健康的损害机理,并进一步对烟气中CO的降低去除方法作了详尽的探讨。     

本底站和城区站CO浓度变化特征和源贡献

采用FLEXPART大气扩散模式结合清单的模拟方法,通过与2010年上甸子大气本底站和城区海淀宝联站的CO观测浓度的比较,研究了北京地区CO浓度变化特征,并统计分析了各类排放源的贡献差异.研究结果表明：上甸子站和宝联站CO模拟浓度与观测浓度的变化趋势基本一致,相关系数分别优于0.74和0.45;与观测值相比,两站模拟浓度值偏低,模式对观测浓度峰值模拟能力有限.利用不同源清单模拟获得的同一站点CO浓度值相近,但交通、工业、民用等分类排放源对CO模拟浓度的贡献差异明显.与INTEX-B2006清单相比,利用MEIC2010排放清单模拟的宝联站交通与工业排放贡献的占比小、民用排放占比大;而上甸子站交通排放贡献的占比小,民用与工业排放的贡献占比大.因此,利用FLEXPART模式结合清单的模拟方法对CO浓度具有较好的模拟能力,可以较为准确地反映区域大气本底站和城区站CO浓度的变化特征;各类排放源对模拟浓度的贡献不仅受到测站所在地的局地排放源影响,更与影响测站的印痕区域的排放源密切相关.     

职业性急性化学物中毒性心脏病的预防(上)

职业性急性化学物中毒性心脏病是指在各种急性化学物中毒的过程中,由于短期内接触较大量化学物,损害了心脏的泵功能、自律性或传导性所致的疾病.2009年3月16日,卫生部发布了GBZ74-2009《职业性急性化学物中毒性心脏病诊断标准》,该标准自2009年11月1日起实施.职业性急性化学物中毒性心脏病属于我国法定的职业病之一.     

细水雾作用下烟气组分浓度变化规律的模拟研究

在ISO9705标准房间,通过模拟实验研究了细水雾与火灾烟气的相互作用,揭示了细水雾作用下烟气中氧气、一氧化碳和二氧化碳浓度的变化规律,建立了氧气、一氧化碳和二氧化碳浓度与细水雾工作压力及风机速率的数学模型。实验发现,当风机速率达到1.5kg/s时烟气组分浓度变化规律发生突变,对这一现象进行了深入分析和解释。本文为细水雾技术用于火灾烟气抑制提供了必要理论基础和科学的参考依据。     

一氧化碳很可怕 冬春季节提防它

北方的冬天寒冷而又漫长,采暖期一般从每年的10月中下旬(越往北采暖开始的时间越早,结束的也更晚)开始至翌年的3月末或4月初结束。在塑钢窗尚未被大量使用的20世纪90年代以前,每到秋末冬初,住平房的人家要做的一件事就是溜窗户缝。屋里的热乎气儿是跑不掉了,但外面