连续起伏管道投产过程中的气相运移研究*

为应对山区液体管道在投产过程中可能出现的气阻、超压问题,从气相运移角度出发,建立液顶气模型,研究在1个U型单元内积气形成、压缩和破碎的全过程,在此基础上,提出连接各个U型单元的气相的传递函数,探讨背压累积因素下,连续起伏管道投产过程中各个U型管段的积气情况和压力的变化,进行动态的建模和计算。以国内某原油管道的现场投产数据与模型结果进行比对。结果表明:可以更加准确地预测山区液体管道投产过程中的气相传递和压力变化过程,能为未来连续起伏大落差液体管道投产的安全稳定运行提供理论指导和技术支持。     

不同运行规则下区间列车运行安全性及效率研究

列车区间运行安全是列车运行安全中极为重要的部分,而列车在区间运行的安全性及效率与运行规则密切相关。将闭塞分区及与其配套的通过色灯信号机结合在一起,建立区间模型,给出列车在区间运行的安全性要求,定义列车在区间连续追踪运行的安全度,介绍列车在区间运行的全部3种运行规则及相应的区间阻塞状态。在此基础上,定量计算3种规则的安全度。基于安全性和效率,对列车运行规则进行深入研究,结果表明,3种规则效率相当,规则1安全性最优。     

区块链技术在安全生产信息化建设中的应用

为了促进安全生产信息化平台在数据方面进行分析以及整合,基于区块链本身的匿名性、去中心化、安全性、开放性以及独立性等优势,提出将区块链技术应用于安全生产信息化建设,研究表明,区块链技术的应用将能够为企业针对生产安全状态进行有效监督提供最大的帮助,最大限度的实现资源共享,为企业监督、政府部门监管提供便利条件,各企业之间就安全问题进行交流沟通,安全评价服务机构针对各企业安全生产存在的问题提供更有针对性的服务,同时对于提升服务效率以及服务质量有着重要现实意义。     

基于改进模体方法的国家应急组织合作网络基元比较

为分析和比较应对非常规突发事件过程中，由不同类型组织个体及其不同频次合作关系构成的应急复杂组织网络的微观结构特征，研究运用表征个体差异和关系强弱的改进模体分析方法，以中国和美国国家应急组织合作网络为例，比较分析其基元同构与异构特征。结果表明:中美应急组织系统不同类型的应急主导和支持组织构成的主要合作模式具有同构性，但子图结构数量分布具有异构性；考虑个体间关系频次差异，中美应急组织网络基元合作模式具有形式同构但相对数量分布异构的特征；比较而言，美国合作网络为分布式、分权化和关系型基元构型，中国合作网络具有集中式、集权化和契约型基元特征。     

A nonparametric procedure for analyzing repeated measures of spatially correlated data

Many agricultural, biological, and environmental studies involve detecting temporal changes of a response variable, based on data observed at sampling sites in a spatial region and repeatedly over several time points. That is, data are repeated measures over time and are potentially correlated across space. The traditional repeated-measures analysis allows for time dependence but assumes that the observations at different sampling sites are mutually independent, which may not be suitable for field data that are correlated across space. In this paper, a nonparametric large-sample inference procedure is developed to assess the time effects while accounting for the spatial dependence using a block bootstrap. For illustration, the methodology is applied to describe the population changes of root-lesion nematodes over time in a production field in Wisconsin.     

城市街区大气流动与汽车尾气扩散的三维数值模拟

道路交通已成为现代城市的主要污染源，利用数学模型预测汽车排放污染物对大气环境的影响成为主要手段。针对一个典型城市街区的大气流动和汽车排放物扩散问题进行三维数值模拟分析，揭示了污染物在不同高度建筑物。不同宽度街道和十字道路所组成的街区峡谷内外的大气流动和污染物迁移扩散特征，同时反映了街道走向的影响。研究表明：由于受街道布局和大气边界层的影响，污染物主要集中在街区峡谷内（特别是近地面附近)难以扩散，易造成局部高浓度污染；由于流场的非均匀性和三维特征，污染物浓度呈现非均匀扩散特性。     

福建中奥陶世——晚侏罗世地层的古地磁学研究

福建古生界至中生界部分地层古地磁研究认为,华南地块的主体部分首先于中奥陶世时期即已拼合,作为一个整体由南纬23.8°向北移动,二叠纪之后越过赤道,继续北移,直至侏罗纪末到达北纬19.6°的位置.而华南地块同扬子地块的拼合是在加里东末期开始的,至少可以认为是在早石炭纪之前两地块就靠近了。这一时期,华南地块和扬子地块的地质构造运动十分活跃.     

用柠檬酸废渣生产蒸压加气砼砌块

本文介绍了用柠檬酸废渣代替天然石膏生产蒸压加气砼砌块，从而解决了长期以来柠檬酸生产厂家因排放柠檬酸废渣所造成的环境污染问题，开创了柠檬酸废渣直接运用的新途径。环境效益和经济效益都较明显。     

基于博弈赋权物元和证据理论的无线闭塞中心风险评估*

为客观地对无线闭塞中心进行风险评估,建立基于博弈赋权物元和证据理论的评估模型,根据故障树分析法识别的风险因子构建评估指标体系,采用博弈论思想对直觉模糊层次分析法计算的主观权重和熵权法计算的客观权重进行最优组合,进而确定综合权重。运用物元理论和证据理论确定各指标的风险等级和系统整体风险等级,并通过实例分析对评估模型进行对比验证。结果表明:无线闭塞中心整体风险等级为“可容许的”,与实际情况相符。其中,系统外部通信故障的风险等级为“不期望的”,需要对其相关设备加强风险控制。     

用CBMN法评价4-氯酚与富里酸对CHO细胞的毒性效应

用ＣＨＯ细胞和ＣＢＭ法对４－ＣＰ（４－氯）及春ＦＡ协同作用的细胞毒性效应进行了评价,选用的细胞学毒性参数为总微核率（ＭＮ）、含微核的双核细胞率（ＢＮＭＮ）、核分鲜明指数（ＮＯＩ）和南分裂阻断增殖指数（ＣＢＰＩ）,结果表明：ＦＡ单独处理与阴性对照组比较不引起显著性差异;４－Ｃ客ＦＡ联合处理与４－ＣＰ各浓度分别处理相比有显著性的差异;对于ＢＮＭＮ和ＮＤＩ,Ｐ〈０．０１;对于ＭＮ和ＣＢＰＩ,Ｐ〈０．０５