Experimental and theoretical studies on NO selective catalytic oxidation over α-MnO2

Based on the experimental and theoretical methods, the NO selective catalytic oxidation process was proposed. The experimental results indicated that lattice oxygen was the active site for NO oxide over the $\mathrm{\alpha }$-MnO₂(110) surface. In the theoretical study, DFT (density functional theory) and periodic slab modeling were performed on an $\mathrm{\alpha }$-MnO₂(110) surface, and two possible NO oxidation mechanisms over the surface were proposed. The non-defect $\mathrm{\alpha }$-MnO₂(110) surface showed the highest stability, and the surface O_s (the second layer oxygen atoms) position was the most active and stable site. O₂ molecule enhanced the joint adsorption process of two NO molecules. The reaction process, including O₂ dissociation and O=N-O-O-N=O formation, was calculated to carry out the NO catalytic oxidation mechanism over $\mathrm{\alpha }$-MnO₂(110). The results showed that NO oxidation over the $\mathrm{\alpha }$-MnO₂(110) surface exhibited the greatest possibility following the route of O=N-O-O-N=O formation. Meanwhile, the formation of O=N-O-O-N=O was the rate-determining step.     

火电厂烟气脱硫工艺国产化初探

火电厂排放的SO2形成酸雨已严重危害人类生存环境。国家把解决烟气脱硫问题纳入大政方针之中，强制要求火电厂必须安装烟气脱硫装置。文章介绍了几种目前国际上较为成熟的脱硫工艺，并对各种工艺进行了比较，分析了国内烟气脱硫市场，并就脱硫技术国产化问题提出若干看法。     

数据包络分析(DEA)模型在清洁生产评价中的应用

清洁生产技术方案评价对于指导企业实施清洁生产有重要意义。将污染物产生量数据作为一种输入引入数据包络分析(DEA)模型，利用该模型对清洁生产技术方案中的投入、产出和污染物发生量进行有效性评价。分析不同方案相对效率值、目标改进值，发现最有效的清洁生产技术方案，达到经济效益和环境效益的统一。本研究为企业筛选和决策可实施清洁生产技术方案提供技术理论支持。     

关于秦皇岛市竞争力的初步分析及对策研究

我国城市竞争力研究成果表明秦皇岛市综合竞争力在全国排序第39位,基础设施、环境、区位等硬竞争力较强,而企业管理、制度、文化等软竞争力较弱,因此虽然在河北省名列前茅,但在沿海城市中比较落后,为了增强城市竞争力,必须正确定位、协调发展;发挥优势、加快发展;加快招商引资;进一步开放;加快科技进步,加强精神文明建设;强化城市营销和品牌建设;强化城市和企业管理。     

提高炼油污水处理场排水合格率的途径

为解决炼油厂外排污水存在的问题，该厂采取了一系列措施。如：改进污水处理工艺，应用新技术、新设备，加强上游管理，以减少冲击事故。通过这些努力污水场排水合格率连续几年一直达90％以上，污水回用率达30％以上。从1994年至今，污水处理场各套设备运行基本正常，达到了很好的处理效果。     

固硫剂制备工艺探讨

探讨了循环流化床锅炉脱硫方法中固硫剂的制备工艺，对几种石灰石破碎设备及工艺进行了分析比较，通过柱磨机粉磨石灰石的工业试验，了解其产品粒度分布，从而择优确定固硫剂制备工艺流程。     

黄河故道资源的开发利用

叙述了黄河故道地区的基本情况及实施农业资源综合开发的必要性。从总体技术方向、技术应用原则、技术进步目标、适用模式诸方面提出了黄河故道地区资源开发利用的7种技术模式。     

高速公路路线选择与地质灾害关系的研究

本文通过一条高速公路路线勘选的工程实例，研究了高速公路路线选择与地质灾害间的关系。认为，路线选择前，路线走廊及周围地区现时及未来地质灾害的勘查至关重要。这些灾害包括水库塌岸、洪水、断层和断裂带、滑坡、泥石流、崩塌等，路线选择应尽量避开这些灾害地区。对不能避开的地质灾害，应视其特征用不同方法治理，同时应兼顾工程造价、环保及行车舒适等情况。     

道路危险货物运输路线优化评价研究

道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论，建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系，提出了用模糊综合评价法建立优化模型，并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。     

海底可燃冰开发环境风险多元共治之论证与路径展开

有效规制海底可燃冰开发伴生的多种类型生态环境风险,是保障可燃冰产业健康发展的内在需求。本文的主要目的即在中国现行法律体系规定的多元共治的环境法治理念和制度框架下,研究海底可燃冰开发环境风险多元共治的理论基础、现实必要性及其制度路径。文章主要运用类型化方法来梳理与归纳海底可燃冰开发引致环境风险的具体类型;运用理论分析与价值分析方法,论证海底可燃冰开发环境风险多元共治的必要性;运用法教义学分析、比较分析与系统分析方法,检视与剖析我国传统行政管制模式下的制度体系在规制海底可燃冰开发环境风险中的绩效与利弊,归纳与展开海底可燃冰开发环境风险多元共治的制度路径。本文的基本结论是,传统环境管制模式难以有效治理海底可燃冰开发引致的新型环境风险,当前我国所创新的环境多元共治模式,可以矫正政府单维管制海底可燃冰开发环境风险中的缺陷、弥补"监管之法"在规制海底可燃冰开发环境风险中的疏漏、克服单一行政命令方式在规制海底可燃冰开发环境风险中的困境,系统构建海底可燃冰开发环境风险多元治理体系。在完善行政监管和推进私人治理两个层面对海底可燃冰开发环境风险多元共治的基础上提出具体建议。在完善行政监管层面,我国《环境保护法》《海洋环境保护法》等法律规范经过拓展解释适用,仍然因为规制路径的间接性、零散性而产生内生弊端,亟待专门立法;在推进私人治理层面,多元共治机制分为多元主体参与机制与诉讼机制,应重视通过鼓励环保公益组织、可燃冰行业协会与私人等多元主体采取多元参与和私益诉讼方式,以发挥其在规制海底可燃冰开发环境风险中的综合效用。