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891.
嘉定城区河流水质现状评价及污染防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对嘉定中心城区河流的水质现状调查和评价,提出了引清排污、加强市政措施等污染防治对策。 相似文献
892.
环保投资增长规律及其理论证明 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从国内外环保投资的实践入手,分析和总结出环保投资长期增长规律,并依据环境--经济--社会的技术经济关系,建立起“污染平衡方程式”,从理论上对该规律进行了证明。 相似文献
893.
894.
895.
Direct hydride derivatization of methyl- and ethylmercury chlorides in aqueous solution with KBH4 总被引:4,自引:0,他引:4
A convenient hydride derivatization procedure of methyl-and ethylmercury chlorides to volatile hydrides was reported. In sealed vials methylmercury and ethylmercury compounds in acidic aqueous solutions were converted into their volatile forms by the reaction with potassium tetrahydroborate(KBH4) and elvolved to the headspace of the vials. The gaseous analytes in the headspace were extracted and concentrated by solid phase microextraction(SPME) and injected into gas chromatography (GC) for separation and identified by mass selective detector(MS). 相似文献
896.
897.
重大环境污染事故的防范及紧急处置 总被引:2,自引:0,他引:2
重大环境污染事故危害重大,为及时防范和处置,应对其隐患者监护和事故性风险评估,建立紧急救助的快速反应系统和紧急处置询系统,开发专家系统,强化专业人员培训并建立国家的安全信息数据库。 相似文献
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899.
目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献
900.
基于WRF-CMAQ空气质量模型,采用开关污染源排放的敏感性试验方法,定量分析了淮海经济区核心区污染排放对京津冀区域、"2+26 "大气污染传输通道城市、汾渭平原地区和长三角区域PM2.5的贡献.结果表明,对京津冀区域,污染贡献比例最大值出现在10月份,同时对不同城市的贡献值在10%以内变化;对" 2+26"大气传输通道城市,影响的时空差异变化明显,其中对聊城市、菏泽市和济南市的贡献值均超过了10%;对汾渭平原地区的贡献总体较弱,最大贡献值低于5%;对长三角区域,贡献值在不同城市间的时空差异变化明显.考虑到淮海经济区地处京津冀和长三角过渡地带,且对京津冀和长三角区域PM2.5影响较大,建议尽快将淮海经济区核心地区纳入国家大气污染重点控制区. 相似文献