驾驶员：须高度重视自身心理

家住福州,在厦门工作的车友李先生最近脾气很不好,在家里动不动就莫名其妙地发火。妻子对此感到十分委屈,甚至怀疑李先生有了外遇,李先生也感到非常郁闷。最近听说开快车的人容易发脾气,李先生的妻子觉得,爱人三天两头地往返福州和厦门之间,是不是因为这个原因才使得爱人脾气暴躁呢？再说,他也是个爱开快车的人。     

厦门湖里区安委会组织安全生产月活动仪式

2008年6月5日,厦门湖里区安委会组织“安全生产月”活动启动仪式。区政府邹庆键副区长讲话并宣布建立“湖里区来厦员工安全生产培训基地、湖里区安全生产管理培训基地、福建省劳动保护科学研究所安全生产技术湖里区服务基地”等三个基地。区安委会成员单位15个职能部门和省劳动保护科学研究所。对活动现场安全生产管理人员、企业、街道和社区安全员进行了安全生产知识咨询、     

开锁大师教您选择防盗锁

难倒小偷全靠钥匙"犬牙" 　　大小钥匙都是一片金属片,不同的是它们的"牙齿"参差不齐,而这些"牙"的长相决定了小偷对它们的"喜爱"程度."牙越不齐,门锁的开启难度越大."厦门"第一开锁大师"李师傅揭示了门锁的秘密. 　　……     

疫期“大考”之下应急部门还要当好“教练员”

当前正处于防疫总体战、阻击战、总攻的最吃劲的关键时刻,然而,各地火灾事故屡见报端。2月13日,浙江省台州市温岭市温峤镇上街工业区台州天渔增氧设备科技有限公司厂房发生火灾;2月16日凌晨,上海浦东新区沪南公路上一厂房发生火灾;同日10时许,福建厦门集美区的一厂房起火。所幸事故均未造成人员伤亡,但也造成不同程度的财产损失。     

厦门秋季近郊近地面CO2浓度变化特征研究

利用CO2监测仪在厦门近郊中国科学院城市环境研究所超级监测站进行了秋季CO2数据采集,并结合监测站气象要素和气体污染物监测,分析了近地面CO2浓度变化特征、风速风向对其变化特征的影响以及CO2与部分气体污染物的相互关系.结果表明,厦门近郊秋季近地面CO2浓度主要集中分布在375～415μmol.mol-1范围内,约占70.87%;近地面大气CO2日变化曲线呈单峰型结构,CO2浓度日变化范围375.74～418.18μmol.mol-1,日平均最高值出现在黎明前后(408.54μmol.mol-1),最小值出现在午后附近(379.14μmol.mol-1),夜晚(18:00～05:00,北京时间)平均浓度(400.87±4.05)μmol.mol-1高于白天(06:00～17:00)平均浓度(388.86±9.40)μmol.mol-1;风速日变化曲线与CO2呈现完全相反的变化趋势,夜晚时段(22:00～04:00)风速波动范围在1.0～1.5 m.s-1时,对应的CO2浓度变化平稳,基本稳定在(400.72±2.12)μmol.mol-1.白天时段(09:00～18:00)风速变化范围在2.0～2.5 m.s-1时,对应的CO2浓度变化范围较大为379.14～394.83μmol.mol-1;用指数函数模型估测到该站点区域CO2背景浓度为386.84μmol.mol-1;观测期间该站点主要风向为东北偏东,统计该方向上CO2浓度与风速的相关关系,得出CO2浓度与风速呈极显著负相关(r=-0.67),相关系数高于所有方向统计的CO2浓度与风速的相关系数(r=-0.41,P<0.01),不同风向上CO2浓度贡献来源不同;此外,CO2浓度与温度、辐射量呈负相关(r=-0.541/-0.515,P<0.01),与湿度呈正相关(r=0.66,P<0.01);与其它大气气体污染物相比CO2与CO、NO的相关程度较高(r=0.469/0.436,P<0.01),与SO2相关程度较弱(r=0.126,P<0.01),经分析推测监测站点区域CO2排放源部分来自机动车排放,而燃煤排放贡献较小.     

城乡视听景观的变化及其对认知评价的影响

景观评价是国外环境质量评价和管理的重要组成部分。在快速城市化背景下,我国城乡的视觉景观和声景观质量正面临深刻变化。选取具有明显城市-乡村梯度的代表性景观,通过景观现场调查和室内评价测试,剖析了城市-乡村梯度下景观的视、听属性和人群的景观视、听及综合认知评价的变化,并探讨景观属性变化对认知评价的影响,以及视觉景观认知评价、声景观认知评价与景观视听综合评价之间的相互关系。结果表明:(1)沿城市-乡村梯度,视觉景观由人工景观逐渐过渡到自然景观,声景观由人工声为主逐渐过渡到以生物声和地质声为主,声级水平随之降低。(2)景观视听评价结果总体上随人工影响程度大小的下降而上升。(3)景观视听综合评价受视觉景观认知评价和声景观认知评价的共同影响,其中声景观认知评价对景观视听综合评价的贡献明显高于视觉景观认知评价。     

滴血的红豆杉(连载四)

七、出走的代价黄永岗在红楼见到的那个所谓官兴网的未婚妻,真名叫马桂英,是官兴网、官兴文兄弟俩在鹰潭火车站骗来的。马桂英是一位正值豆蔻年华的少女,为了排遣双亲离异失去母爱后心中那份孤独、痛苦、寂寞和惆怅,独自出走,想浪迹天涯,结果掉进了官兴网、官兴文为之设下的陷阱。那么,这兄弟俩又是采取怎样的手段博取马桂英的芳心,死心塌地跟他俩到福建来呢?马桂英又不是三岁小孩,又     

厦门湾南PM10和PM2.5中重金属特征与健康风险评价

于2014年9月-2017年8月在厦门湾南岸收集大气中PM_(10)和PM_(2.5)样品,分别利用冷原子荧光法(CVAFS)与电感耦合等离子体质谱(ICP/MS)分析其中Hg与其他8种典型重金属(Cr、Mn、Ni、Cu、Zn、As、Cd和Pb)的质量浓度,并对重金属的污染水平、来源与健康效应进行评估。结果表明,PM_(10)与PM_(2.5)的质量浓度处于较低的水平,均呈现出冬季春季、秋季夏季的特点,且各重金属质量浓度的季节峰值均出现在秋冬季。地累积指数(Igeo)结果显示各重金属的污染程度排序为MnCrHg、Ni、Cu、PbZn。PMF软件分析结果表明,大气重金属的来源包括开山填海的工程作业、交通源排放、垃圾焚烧、船舶燃油排放和燃煤电厂排放,其中船舶燃油排放和燃煤电厂排放分别是当地PM_(2.5)和PM_(10)的最主要来源。健康风险评价结果显示,致癌重金属(Ni、Cr、As、Cd)和非致癌重金属(Zn、Cu、Pb、Mn、Hg)的风险值均远低于一般可接受的健康风险水平1×10~(-6)。总体上,目前厦门湾南岸的大气颗粒物与其中重金属浓度水平未对人体健康造成危害。     

超载客车的克星——记高速交警厦门大队二中队民警高华

客车超载问题一直是“野火烧不尽，春风吹又生”，只要有利可图，很多驾驶员和车主马上就将安全抛之脑后。厦门段高速公路夜间的交通流量大，而夜间又是客车超载的高发期，厦门高速交警大队将工作重点放在夜间路面管控上，高华的工作经常黑白颠倒，但乐观的高华却没有叫一声苦，打趣自己是属猫的，专门在夜间捉老鼠。[编者按]     

厦门经济特区大气污染区划研究

本文通过对厦门全市36个环境单元中11个有关污染要素的调查与统计,建立相应的数学模型,并在计算机上经大量数值运算,从而定量地得出全市大气污染区划方案,为厦门经济特区大气污染的防治规划提供了科学依据。