佛山分析仪有限公司

佛山分析仪有限公司成立于1970年3月。公司是国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国环境保护产业骨干企业、广东省分析仪工程技术开发中心、3A测量管理体系企业,并导入ISO9001∶2008质量体系管理。公司拥有占地面积超过100亩的开发生产厂区,现代化研发、实验、生产车间建筑面积超过5万m2。     

华东典型城市非道路移动机械排气烟度

在华东地区典型城市开展了超过900台非道路移动机械的排气烟度实测工作,结合测试机械的属性调查,分析汇总了现阶段各类机械的排气烟度范围(包括光吸收系数和林格曼黑度),并定量研究了机械出厂年限、机械功率、测试工况及油品差异对机械排气烟度的影响.结果表明,在自由加速工况下,实测非道路移动机械的排气烟度为(1. 02±0. 57) m~(-1),林格曼黑度等级为2. 10±0. 19(无量纲),各类机械超过国家标准GB 36886-2018中关于烟度I限值比例为12%～25%; 80%的机械启动烟度大于自由加速烟度,且各类机械启动烟度约为自由加速排气烟度的2倍;与普通柴油相比,使用车用柴油可少量削减机械排气烟度均值,可显著削减或抑制排气烟度高值.启动时喷油量瞬间增加过快与油品质量较差可直接影响非道路用柴油机的排气烟度.     

机动车排气污染及防治对策

随着社会经济的高速发展,汽车保有量的急剧增加,汽车的排气污染日趋严重,一些指标已经超过工厂,成为空气污染的主要来源.本文中通过对机动车排气污染物排放现状分析,针对我国机动车排气污染所面临的问题,着重阐述了我国城市汽车排气污染物对人体的危害,并且提出了机动车排气污染的防治措施.     

并联式TBCC发动机排气系统性能数值模拟

针对一个并联式涡轮基组合循环(Turbine Based Combined Cycle, TBCC)发动机排气系统的气动方案,对其在整个飞行包线范围内典型工作点上的流场进行了数值模拟研究,获得了飞行包线范围内排气系统相应的推力系数、升力、俯仰力矩随飞行马赫数的变化关系。计算结果显示,在整个飞行包线范围内,排气系统的轴向推力系数随着飞行马赫数先减小后增大,在跨声速飞行时降到最低 Ma=0.9,涡喷不加力时为0.562,加力时0.662),在设计点附近达到最大;升力和俯仰力矩性能在亚声速及跨声速飞行时较差,在超声速飞行时随着飞行马赫数增加逐渐好转。表明排气系统在跨声速飞行范围内工作时应采取措施以改善其性能。      

电子抓拍技术在柴油车污染治理上的应用研究

黑烟是柴油车尾气排放的重要组分,当前柴油车因其荷载高、行驶状况恶劣、保养不及时、流动性大、监管难、超标排放问题突出,已成为影响城市空气质量的重要污染源之一。本文拟结合城市黑烟车整治,分析电子抓拍技术在柴油车污染治理上的应用。     

摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩托车和轻便摩托车污染,改善环境空气质量,制定本标准。本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和高怠速工况下排气污染物的排放限值及测量方法。本标准适用于装有点燃式发动机的摩托车和轻便摩托车的型式核准、生产一致性检查和在用车的排气污染物检查。     

最新环境保护标准摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)

(GB 14621-2011代替GB14621-20022011-10-01实施)为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩托车和轻便摩托车污染,改善环境空气质量,制定本标准。本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和     

齐抓共管点面兼治--机动车排气污染控制浅谈

机动车排气污染物的产生是一个复杂的过程，其排气污染程度受车况本身、燃油品质、净化产品、道路设施等多方面主客观因素的影响。我们一方面要加强职能部门的协调合作，齐抓共管，排除各种客观因素；另一方面，要加强宣传教育，抓好舆论监督，取得群众的理解与支持，形成一个点面兼治、标本兼治的工作局面。     

在用汽油车典型排气检测方法的工况分析

总结了国内外常用在用汽油车的排气检测方法,以工况解析的方式分析了常用在用汽油车的检测工况,提出了以偏差率来评定检测工况的相关性,并得出了TüV-A、IM240与型式认证相关性较高,IM195与GB18352.3-2005全工况的相关性较低的结论.