废弃物气化熔融炉排气的回收

废弃物气化熔融炉排出的裂解气大致有两种回收方法 :(1 )在二次燃烧炉中燃烧产生的气体可用后段废热锅炉回收 ,而对其中的 H2 S、NOx、SOx 和二英类等有害物质 ,则应采用干式消石灰喷雾和袋滤器联合方法处理 ;(2 )把生成的气体作为燃料 ,引入燃气轮机、燃气发动机和燃料电池等中 ,直接转换成电能。从气化熔融炉排出的气体一般发热量都保持在 4～ 5MJ/Nm3左右。该法虽然最大的特点能得到 3 0 %以上的发电效率 ,但废气物气化反应生成的气体中含有 H2 S等腐蚀设备 ,所以应根据腐蚀成分和粉尘等的允许浓度选择不同的处理方法废弃物气化熔…     

上海市机动车排气污染负荷的估算

根据机动车行驶工况和污染物排放系数测定，定量计算了近年来上海市机动车在实际行驶工况下的污染物排放量，匀速行驶时间仅占１３．８％，１９９５年机动车排放的ＣＯ、ＮＭＨＣ和ＮＯｘ负荷已占中心城区大气污染物排放总量的７６％，９３％和４４％，机动车已成为造成上海市区大气污染的主要排放源。     

机动车排气遥测技术的应用和发展

介绍机动车排气污染物遥测技术的发展历史、应用现状和发展趋势，对中美2国的应用现状进行对比分析，并在此基础上提出我国下一阶段的努力方向。     

吸入柴油机排出物对小鼠骨髓细胞微核出现率的影响

小鼠吸入过滤或未过滤的柴油机排出物，染毒８ｈ／ｄ，分别染毒２、５、８ｄ后，发现小鼠骨髓细胞微核率明显升高。吸入过滤后排出物的小鼠骨髓细胞微核出现率低于未过滤组。柴油机排出物对小鼠染色体有一定的损伤作用，过滤后的柴油机排出颗粒物中，致染色体损伤的物质减少，不同吸入时间（２、５、８ｄ）对小鼬骨髓细胞微核出现率，没有显著差异。     

机动车养护对车辆排气污染的影响

对８５５辆机动车养护前后的排气污染物进行检测与对比分析，结果表明，机车养护前排气污染物浓度达标率约５０％，车辆养护能降低排气污染，养护后达标率约６０％左右，对桑塔纳型轿车排气ＣＯ的有铲率达５６．７％，提出必须加强对机动车排气污染的检测和对维修养护的管理。     

机动车排气型污染及防治对策

本文能动地城市大气污染物排放量与大气环境质量的相关关系分析，论证了机动车排气型污染已代替煤烟型污染成为城市大气环境的主要污染源。并且这种趋势还将继续发展，针对这一趋势提出了将管理与净化技术相结合的机动车排气污染防治对策。     

长春市汽车尾气CO污染分担率初探

长春市汽车尾气ＣＯ污染分担率初探汪春学（长春市环境监测中心站长春市１３００２２）对于煤烟型污染的长春市来讲，ＣＯ的污染一是来自煤烟排放，二是来自机动车尾气排放。国外的有关资料表明，城市大气中的ＣＯ主要来自机动车的尾气排放。在我国这种趋势也越来越明显，...     

汽油结胶对汽车排放的影响及其控制

汽油在化油器、喷油嘴、进油阀和发动机燃烧室内的结胶对车辆的燃油经济性、驾驶性能和排放产生不良影响，汽油中清洁剂的加入，不管对化油器式汽车，还是电喷（ＥＦＩ）车都能有产保证汽车燃料系统、动力系统和排放控制装置的正常功效，控制将来在用车排气污染的有效途径之一。