公路建设的景观美化

公路是一个城市的长线窗口,它在满足畅通这个基本功能的同时,还应该为人们提供舒适优美的环境,才能实现公路建设新突破.     

关于城市绿地系统生态建设的思考

本文以支持城市生态建设为重点，探索了改善绿地系统生态功能的潜力，探讨了城市绿地系统的生态．提出了城市绿地系统支持城市生态建设的对策。     

军绿有机涂层破损腐蚀行为研究

目的研究不同破损程度下军绿有机涂层的腐蚀行为,确定破损率对其防护性能变化的影响。方法通过人工制作不同的破损率,并利用电化学阻抗谱技术,研究不同破损程度下军绿有机涂层的电化学特征。结果根据不同破损程度下的军绿有机涂层的电化学特征,确定了涂层从完好到失效的四个阶段,初始完好阶段(破损率K≤0.0004%)、破损增大阶段(0.0016%K≤0.04%)、破损过大阶段(0.16%K≤1%)和失效阶段(4%K≤16%)。结论破损率K为0.04%的点是该涂层防护性能急转直下的转折点,因此破损率K大于0.04%时,应及时对车辆表面涂层进行修补和防护。     

CO_2活化法制备甘蔗渣活性炭

以CO_2为活化剂,甘蔗渣为原料制备甘蔗渣活性炭。探讨煅烧条件、活化温度、活化时间及CO_2流量对生物吸附剂吸附性能和得率的影响,并分析甘蔗渣活性炭的结构。结果表明,在煅烧温度700℃、活化温度850℃、活化时间40min及气体流量150 mL/min条件下制备的甘蔗渣活性炭性能最佳,其碘吸附值达到1089.76mg/g,得率34.27%;活化后甘蔗渣活性炭的中孔孔隙增加,吸附性能增强。该方法制得的活性炭性能优于化学法,且更为简单环保。     

SBR反应器中有机物去除与硝化反硝化过程INT-ETS活性变化

通过检测不同进水氨氮浓度和有机物浓度下的SBR工艺系统的INT-ETS活性,研究了SBR工艺去除有机物与硝化反硝化过程中污泥生物活性的变化规律.结果表明,INT-ETS活性可以有效地表征SBR工艺系统的生化反应进程;SBR工艺一个反应周期内,有机物降解、硝化和反硝化阶段生物活性依次降低;当进水COD为300 mg/L,氨氮为40 mg/L时,系统的INT-ETS活性从232.59 mg/(g·h)下降到190.65 mg/(g·h),最终降至113.88 mg/(g·h);伴随有机物的去除和硝化反硝化的进程,INT-ETS活性一般会出现特征点,预示着不同反应阶段的开始与结束;通过不同进水氨氮浓度(14.5 mg/L 和42.0 mg/L)和有机物浓度(COD为293 mg/L 和685 mg/L)的试验,发现运行条件的变化并未明显改变SBR系统的INT-ETS活性变化规律,但会影响INT-ETS活性曲线上标志不同反应阶段的特征点出现时间.     

大气气溶胶中碘形态研究进展

大气中的碘直接影响对流层中多种光化学反应并间接影响全球气候变化,因而碘的大气化学机制研究受到越来越多关注.气溶胶中的碘是其大气化学反应的最终产物,通过其赋存形态可以推测和了解碘的大气化学过程.大气碘化学理论一直认为IO3-是大气碘沉降中最主要的碘形态,但近年来的各地实测数据发现大气气溶胶中的碘形态大多以可溶性有机碘或I-为主.这种分歧说明目前的大气碘化学理论尚有待完善.本文详细介绍了近年来碘的大气化学以及气溶胶颗粒物中碘形态的研究进展.     

积分安培检测-离子色谱法同时测定地下水中的溴离子和碘离子

采用积分安培-离子色谱法同时测定地下水中的溴离子和碘离子,该方法的相关性好(r>0.999),精密度高(RSD%<4.0),样品加标回收率为90~110%,溴离子检出限为5.6μg/L,碘离子检出限为2.1μg/L。本法简便、快速、准确且选择性好,可用于分析地下水中的溴离子和碘离子。     

小叶锦鸡儿在北方道路护坡中的应用研究

摘要：在公路建设中，传统的工程护坡方式经济性差、景观效果差，不利于沿途的生态系统平衡。采取切实可行的生态护坡方法，利用锦鸡儿属做植被护坡，能克服传统护坡方式的缺点，提高景观效果，也增加经济效益。灌木、乔木在恶劣环境中生长的顽强．是护坡中的先锋植物。利用植被涵水固土的原理，对于容易发生滑坡和泥石流的特殊路段的护坡能发挥固沙的作用，减轻坡面的不稳定性和侵蚀，快速有效地治理荒漠化和恢复因修公路而破坏的自然环境，还可以起到美化生态环境作用。     

陈杭飞:一个“绿领”的领跑者

初见陈杭飞,褐色的皮肤处处展示着他"绿领"健康的魅力,一直挂着微笑的脸还是显得有点内敛.但,一说起"绿领"和他的"三废变宝",话匣就打开了--     

离子色谱法测定水中痕量碘

本文研究用离子色谱法测定水中痕量碘，讨论了实验最佳条件的选择和干扰离子的影响。本法的检出限为0.0015mg／l，0.1ing／l浓度时的相对标准偏差低于10％。本方法测定水中痕量碘简单、快速，可靠。