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迅速的工业化进程为我国带来了巨大的经济增长,但其引发的资源和环境问题也日益突出,为应对这一严峻挑战,我国开始转变发展思路,推行绿色发展的发展理念。鉴于绿色发展过程中经济、资源、环境多系统之间存在复杂的相互作用,本研究采用系统动力学方法构建了中国经济—资源—环境的动态模型,并在模型有效性的基础上通过五种典型发展模式对政策进行仿真,进而对不同模式未来的发展趋势进行分析。结果表明:加大环保、能源设备更新投资,促进环境友好型、资源节约型社会建设,是我国实现绿色发展的必由之路;绿色发展过程中还要注重各系统间的协调发展,从整体层面制定绿色发展政策;同时,政府还要关注绿色发展的文化建设,促进公众生活和消费方式的绿色转型。 相似文献
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吴福全 《环境监测管理与技术》1998,10(4):43-44
1前言日本在1971年~1974年间以关东地区发生的人体及植物受害事件为契机开始了地域广泛的酸雨调查,1983年~1987年实施了全日本范围内统一的第一次酸雨对策调查,从1988年开始,同样由环境厅组织、实施了第二次酸雨对策调查。由于酸雨问题一直是介... 相似文献
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本文分析了当前公共娱乐建筑消防安全存在的主要问题,总结了设置公共娱乐建筑的建筑物的消防安全基本要求及消防安全管理工作,并据此提出了公安消防监督部门加强公共娱乐建筑消防安全管理的对策措施. 相似文献
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系统分析长三角三省一市碳排放差异、探究其影响机理及预测碳排放趋势,对促进该区域碳排放协同达峰、实现绿色一体化发展具有重要意义。根据排放系数法测算浙江、江苏、安徽和上海2005~2019年能源消费碳排放量,选择变异系数、基尼系数、泰尔指数分别测度长三角地区碳排放差异。基于STIRPAT拓展模型,采用岭回归探究长三角各省市碳排放的影响机理;运用情景分析法结合各省政策规划及发展规律,参考各变量历史变化率,设定基准发展情景预测长三角各省市2020~2035年碳排放量及碳达峰年份。结果表明:(1)考察期内长三角三省一市碳排放存在显著差异,碳排放差异整体上随着时间推移波动上升。(2)人口数量、城镇化水平、人均GDP、能源强度均显著影响长三角三省一市的碳排放,能源结构仅对江苏的碳排放有显著影响;上海、浙江、安徽的碳排放驱动因素中,产业结构影响最为显著。(3)基准情景下,上海、浙江、安徽和江苏分别在2026、2027、2028和2031年实现碳达峰,峰值依次为20 768、40 855、63 533和94 973万t。 相似文献
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城市综合交通枢纽内消防“准安全区”设置原则和评估流程研究 总被引:4,自引:2,他引:2
由于使用功能的需要,综合交通枢纽中的交通换乘大厅常设计为高大空间结构。在实际工程中,该类高大空间建筑部位超出了现行防火规范关于防火分区面积和安全疏散距离的要求,通常采用性能化方法进行评估,在性能化评估中一般采用"准安全区"的理念。目前,"准安全区"的火灾安全仅依靠性能参数的比较论证,没有较为统一的设计准则。从不同的净空高度出发,综合考虑自然排烟口面积占地板面积的比例、相邻自然排烟口的间距和单个自然排烟口的面积等多种因素影响下的综合交通枢纽换乘大厅作为"准安全区"的设计要求,提出了"准安全区"设计原则和评估流程,研究成果可直接用于综合交通枢纽换乘大厅的设计与评估中,并对类似建筑具有指导意义。 相似文献
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在以流动性体验为主的骑行研究背景下,本文更关注网络媒体对骑行者骑行价值的改造和重建。从数字化自我延伸视角出发,通过网络议程设置(NAS)和手段目的链(MEC)建构NAS—MEC质性交互验证框架,以微博平台中的骑行用户为例,研究媒体环境和骑行用户如何共同塑造骑行价值。结果发现:(1)骑行用户的认知网络中媒体议程支持了骑行属性;(2)表达用户社会生活、内心诉求的媒体议程强势介入骑行用户的骑行价值共创,促使骑行者对骑行活动的意义、价值重新思考和组织。本文研究揭示了媒体对骑行用户的作用机制在于增强骑行者生活体验和身份价值间的关联性,因此,面向独特群体的旅游媒体应避免主导旅游者的价值判断,而是促进对旅游者的日常生活和旅游体验间的相互转译。 相似文献
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2022年,无锡锡山区应急管理局将紧紧围绕建设“无锡靓丽东大门,品质活力新锡山”的目标,以更高站位、更大格局,解放思想、担当实干,不断实现锡山安全指数新跃升。讲政治提站位,增强思翹认识着眼于党和国家工作大局,把党的主张和人民利益紧密结合起来,下功夫学好习近平新时代中国特色社会主义思想,时刻对标看齐。 相似文献