铁路站车生活垃圾热解烟气治理技术分析

基于铁路生活垃圾产生和处置特点,对相应的烟气处理技术进行分析。从铁路站车生活垃圾成分和热解气化炉产生的烟气污染物出发,探讨烟气净化系统工艺中的脱酸、颗粒物、二英、重金属处理技术。综合考虑治理效率、治理成本、工艺实施的难易程度等,推荐铁路站车生活垃圾热解烟气净化工艺流程,即烟气经二燃室充分燃烧后先经急冷装置降温避开二英生成的温度条件,再经SCR法脱硝,经半干法+干法脱酸,再经活性炭吸附和布袋除尘处理达标后排放,以实现对无市政收集输运和处理条件的铁路站车生活垃圾减量化、无害化、资源化处置。     

LNG点供站安全性分析

针对当前液化天然气(LNG)点供站建设和现场管理没有标准规范,LNG点供站安全管理存在隐患的现状,通过对LNG点供站运营过程中的风险点进行辨识,提出针对性的风险预控措施和管理建议,促进LNG点供站的健康安全运行。     

加氢母站安全可靠运行问题探讨及解决对策

通过介绍广州石化加氢站工艺流程、加氢母站操作关键点,探讨运行过程中已出现及潜在的隐患问题,包括行业相关标准不完善、加氢母站阀门的使用隐患、充装计量偏差及充装流速偏大等问题,并提出相应的措施对策。     

我国铁路危险货物办理站安全分析与对策

危险货物运输的源头是危险货物办理站 ,研究危险货物办理站的安全管理及存在的问题 ,具有现实意义和社会影响 ,对铁路行车安全和危货安全承运及保管至关重要。笔者通过实践和调查 ,阐述了目前我国铁路危险货物办理站安全运输中存在的主要问题 ,指出了危险货物办理站现有问题产生的原因 ,并提出了我国危险货物办理站问题解决的对策。     

油田联合站危险因素及安全措施研究

油气集中处理联合作业过程中,由于人为因素、设备因素和化学物质因素等危险因素,存在着大量高温、高压、易燃、易爆等高危险性,一旦出现安全事故,将会出现严重的后果。因此,油田联合站要深入剖析人为因素、设备因素和化学物质因素等危险因素,针对性地采取防范对策和安全措施,减低联合站的安全风险,避免安全事故的发生。     

某油田大型联合站多排放源VOCs扩散的数值模拟

油田联合站是油田的重要组成部分,存在油气(VOCs)排放的可能,有必要对其扩散规律进行研究,以制定相关污染防控及安全措施。以某典型联合站为例,建立1:1的实际模型,结合现场调研测试和数值模拟,重点分析了联合站正常工况下多排放源的VOCs扩散机理及储罐裂缝处VOCs泄漏扩散的叠加效应。结果表明：在风速影响下,罐间和背风侧由于出现绕流和回流,容易达到爆炸极限;在重力和涡流的作用下,联合站内的背风侧会出现VOCs聚集,但叠加效应不明显;当储罐发生罐壁破损时,在事故罐后方出现正压区,在涡流和强气流的影响下,叠加后的VOCs浓度会明显增强,并呈点射状向下风向扩散,油气爆炸危险区域加速扩展。本研究成果可为联合站设计、运行管理及制定安全环保措施提供参考。     

安全伴随每一天——河南油田采油二厂稠油联合站安全生产20年纪略

<正>红花绿叶,相映成趣;塔罐林立,错落有致;设备管网,一尘不染;标语警句,振奋人心。这就是河南油田采油二厂稠油联合站,一座建站20年的花园式工业站库,犹如镶嵌在油城大地上的一颗璀璨明珠,熠熠生辉。     

绿色环保金马先行 辽河油田金马油田开发公司环保纪实

<正>金马公司自1998年4月创建以来,现有员工1586人,担负着49座采油站,11座热注站,3座联合站,1110口油水井的管理工作。公司始终把环境保护作为企业生存的基础和发展的前提,认真遵守国家环境保护法规,兼顾经济、环境、社会"三个效益",不断追求原油开采和环境     

推行清洁生产 构建和谐曙光

<正>辽河油田曙光采油厂于辽宁省盘锦市辽河下游绕阳河畔,双台河自然保护区的入海口,大部分井站分布在亚洲第一大苇塘——东郭苇场和羊圈苇场的茫茫苇海之中,辖区面积200km~2。累计探明含油面积185.79km~2,探明地质储量41972万t;动用含油面积141.38km~2,动用地质储量36409.53万t;全油区     

水系连通改善入海闸控河流水质效果评估——以练江流域为例

为科学评估水系连通与闸站调度对平原河网水质的改善效果，以典型重污染区域练江流域为例，构建练江水系一维河网水动力-水质耦合数学模型，模拟不同水系连通、闸站调度方式对练江水质的影响，采用NH₃-N浓度变化定量评估水系连通、闸站调度对练江流域水环境质量的改善效果。结果表明：增加引水天数可显著改善练江水系水质，且随着引水时长的增加，NH₃-N浓度改善率先下降后提高最终趋于稳定；多水源联合引水与闸站调度相结合对练江水质改善起到了一定的促进作用。可为改善练江流域水质状况及水环境长效管理与科学决策提供理论依据，同时也为我国平原河网闸控河流水系连通与闸站调度提供重要参考。