输美轮胎特保案对中国贸易的影响及对策

分析了2009年9月26日美国对中国轮胎进口实施的特别保护措施,运用国际贸易和国际经济学的相关理论,对美国轮胎特保法案进行了剖析。在目前中美轮胎贸易情况下,从宏观和微观的角度探讨了轮胎贸易顺差形成的原因,以及长期和短期内对中国经济的影响,并对中国轮胎出口贸易提出了几点政策建议。     

地表水水质自动监测数据技术评估

对地表水水质自动监测站取水口直接采样和模拟水样,用自动监测和实验室方法监测相应的指标,对两者的监测结果进行比较,研究和分析两者之间差异的原因,评估自动监测数据,提出建议。     

电解法处理含镍废水及纯镍的回收

采用电解回收法处理Ni2+含量为2g/L的废水,在阴极回收纯镍。研究了电解电流、极距、NH4Cl浓度、pH值等因素对Ni2+去除率、槽压、阴极能耗的影响,得出最优工艺参数为:温度20℃,电解时间20min时、电解电流300mA,极距15mm,NH4Cl浓度5g/L,pH值8.0,该条件下Ni2+去除率为96.926%,槽压16.21V,阴极能耗22.418kW.h/kg,在阴极可得到沉积6.45μm厚的镍板。     

高台位旱地石灰性紫色土培肥研究

本文研究了高台位旱地石灰性紫色土的肥力退化因子,并针对紫色母岩矿质养分丰富、易风化成土的特点,以一种培肥耕作法-聚土免耕耕作法培肥土壤。结果表明,采用此耕作法的土壤具有防蚀、抗旱、培肥和自调能力,能提高系统生产力。     

中药生产中的综合利用途径

综合利用中药资源,开展中药生产中的废料综合利用工作,是保证中药资源永续利用的重要措施和手段。本文概述了中药生产中的综合利用及研究情况,探讨了中药生产中废料资源化技术的开发。     

地磁绝对测量对中等地震的反应

介绍了1993年获得的两个中等地震震例的情况,并以此验证据以往震例总结出的预报公式。验证的结果与实际符合较好。另外,文中指出了该手段的主要优点及克服其缺点的可能途径,即有些台站可采用地磁等变线差值法处理。     

一种新型的机场空中驱鸟方法的研究

本文针对鸟撞这一世界性的问题，提出了一种机场驱鸟的新方法，该方法采用航模携带音频设备，频闪及摄像机等的空中复合驱鸟系统。通过对该方法的工作原理及方法的可行性进行了分析，得出了如下结论：该方法能够克服地面驱鸟系统的不足，进一步净化机场上空的范围，改善驱鸟效果，极大地减少了飞机起降时鸟撞的机会；发展专用的空中驱鸟系统不仅是必需，而且是必然的。     

城市汽车空气污染控制基准研究

本文论述了城市汽车空气污染研究的目标、基本方法及城市汽车污染控制区的划分原则和方法.汽车类型流动源采用整个控制区平均浓度作为分析对比的基础不合适,应该专门研究确定基准控制点.为了合理选择确定控制计算点,提出3种方法:峰值法、核心区和重点控制区法、9点平均法.9点平均法可以有效增加各类污染源的敏感点,同时又可避免增加该点位影响过大的缺陷.这种方法在其他类型大气污染源控制中也能发挥作用.     

泥石流入汇的危险性判别指标

通过对比单沟和区域泥石流危险性的评估方法 ,提出了利用影响度、危险度和危害度 3项指标判别汇流区泥石流入汇危险性的设想 ,分析了泥石流入汇可能引起堵江的影响因子。作为尝试 ,给出了判别指标的计算公式 ,经实例验证具有较好的实用性 ,可作为规划设计的技术依据。     

STABILITY AND REACH LENGTH IN WATER SURFACE PROFILE DETERMINATION1

ABSTRACT: Extension of basic step methods of backwater computation to reaches of finite length is examined. Accuracies of commonly accepted hydraulic loss equations under particular water surface profile conditions are compared. Simulation of energy lines within a reach by parabolic curves is found to minimize error provided orientation of the axis of the parabola is selected in accordance with prevailing hydraulic conditions. Theoretical basis for an index reach length beyond which single-step computation from end to end of the reach must be in error is developed. Reduction of this reach length by suitable factors tailored to hydraulic conditions yields a mathematically defined allowable reach length for backwater computation. When reach length does not exceed this allowable reach length, no significant error may be detected. Automatic insertion of synthetic cross sections interpolated between surveyed cross sections when these are inadvertently spaced too far apart enables computation to proceed. This device is error-free for prismatic channls but may introduce error for irregular natural channels. Preliminary trials indicate that results so obtained may be accepted provided the fall in the original reach does not exceed from one to two feet. When this is exceeded, additional cross sections should be surveyed.