西部资源型城市可持续发展指标评价体系研究

本文应用层次分析法(AHP)的基本原理,构建西部资源型城市可持续发展指标评价体系,进而计算评价体系内各指标的权重,并将其与无量纲的指标相对评价值相乘,得到各城市的综合评分,以此确定最终排名.研究结果揭示了西部资源型城市可持续发展低水平、低层次的特点.提出运用该指标体系和促进可持续发展的对策及建议.     

阳离子型聚合物对低温低浊水的絮凝效果与形态学特性

采用微絮凝-深床直接过滤工艺,以西安市曲江水厂低温低浊水质为原水(水温低于10 ℃,初始浊度低于10NTU),投加阳离子型聚合物(简称CP)作主混凝剂或助凝剂,借助分形数学理论与图像分析技术,对滤料粒径、原水浊度、原水温度、药剂种类、聚合物分子量及投加量、混合强度等因素对处理效果的影响进行了研究,分析探讨了不同药剂处理低温低浊水的作用机理、絮凝形态学特征以及絮体结构的分形特性.结果表明,①当温度低于4 ℃、初始浊度小于4NTU时,不宜单独采用Al2(SO4)3或PAC作为絮凝剂;当温度为4～10 ℃、初始浊度小于10NTU时,如果只投加Al2(SO4)3或PAC作为絮凝剂,宜用细砂滤料过滤;低温低浊条件下,无机混凝剂形成的絮体粒径小、结构松散脆弱、有效质量密度低、沉速慢,但表征絮体分形特性的分维值较高.②CP作絮凝剂能显著改善低温低浊水的絮凝效果与过滤性能,但混合强度需增大,宜用粗砂滤料过滤;③单独用CP作絮凝剂时,宜投加分子量较低的弱阳性聚合物或投加低剂量较高分子量的强阳性聚合物;CP用作助凝剂时,能显著减少主混凝剂用量,但宜投加强阳性聚合物或增加弱阳性聚合物的剂量.④CP兼备电性中和与吸附架桥絮凝作用,能形成粒径较大、吸附性能与过滤性能良好的网状絮体构型,其有效质量密度高,产生的污泥量少,污泥沉降速度快,脱水效果好,但分维值低.⑤各种水处理药剂的处理效果为:Al2(SO4)3(或PAC) CP＞CP＞PAC＞Al2(SO4)3,这种差别由絮体的形态学特性与构型特征各异引起.     

稀土钙钛石型汽车尾气净化催化剂研究

该文介绍了稀土钙钛石型复合氧化物的特性及其作为汽车尾气净化用催化剂的研究、制备概况。     

利用PC—1500型计算机绘制分析质量控制图

在分析质量控制中,处理各种数据,绘制各种分析质量控制图(空白值控制图,均数、极差控制图,准确度控制图)是一项经常性的、细致的、繁琐的工作,若将数据处理和各种控制图的绘制利用PC—1500型计算机来完成,便可提高工作效率,减少计算错     

DZF型烟气回收SO2制冷发电站

以液氨为制作功工质，以高效除尘含硫烟气（ｔ＝１６０℃）为热源，依据ＤＺＦ循环，建设烟气回收ＳＯ２制冷发电站，输出冷量，满足冷量用户的需求，回收烟气中的ＳＯ２，用以发展工业生产与减少酸雨对生态环境的危害。     

21世纪环境决策的基点——中国的“压缩型”经济特征

发达国家环保投入达1％GNP时环境污染初步得以解决，我国环保投入也达1％，为何环境仍在恶化？作者认为主要以时间维和空间维去考虑，并提出了政策建议。     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

发展环保产业 建设绿色广东——广东省环保产业的发展现状分析及建议

广东省环保产业经过近30年的发展。呈现出市场整体需求大，技术储备和企业实力较强的良性发展态势，已具备快速发展的基础，要加快建设资源节约型，环境友好型社会，确保实现“十一五”期间节能减排目标，推动经济社会又好又快发展，就必须把环保产业作为国民经济发展和建设“绿色广东”的重要战略支撑产业予以扶持，加快发展。[编者按]     

山谷型干灰场内雨水环保设计思路

针对燃煤发电厂贮灰场内雨水容易被灰渣污染的特点,以南方某电厂灰场为例,介绍了山谷型干灰场内雨水处理的环保设计思路。