浅谈水泥生产中回转窑窑尾SO_2监测

窑尾监测SO_2时,有时会出现其浓度低于仪器最低检出限的情况,应根据窖尾类型、煤中硫含量大小,有无脱硫工艺等情况,认真对比、计算分析,以保证监测数据真实可靠。     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

商丘至开封高速公路声屏障效果分析

随着高速公路的快速发展和车流量的日益增加，环境噪声给沿线居民带来一定影响。为了解商丘至开封堂速公路沿线声屏障的效果选取一所村办小学和一座村庄，监测了声屏障设施的效果，得出了该段起到噪声保护敏感点和降噪作用的结论，随后提出设置声屏障的若干建议。     

环境监理机构行使处罚权应注意的几个法律问题

从现行环境法律规定分析,环境监理机构行使行政处罚权必须受环境保护行政主管部门委托,所作行为属环境保护行政主管部门的具体行政行为;若由此类行为引起环境行政复议或行政诉讼,应以委托的环境保护行政主管部门为被申请人或被告.环境监理机构实施行政处罚行为应严格按法律程序行事.     

大气污染物排放总量控制管理机制的探讨

阐述实施大气污染物总量控制的特点及作用，分析研究现行的总量控制管理模式，进行总量控制监控机制设计，提出总量控制政策体系的改进建议。     

冬季动态槽式堆肥温度的空间变异

以鲜鸡粪、蘑菇渣和污泥按照体积比3∶1∶1混合进行动态堆肥模拟试验.堆肥槽沿物料前进方向分为7个部分,对每个部分按等间距分别做5个水平方向上切分和5个垂直方向上切分,在形成的125个交叉点上进行温度监测.研究结果表明,第1天的混合物料温度在同一层中变异很小,不同层之间略有差异.随着动态过程的进行,同一层温度变异逐渐增大,从第一天相差1～3℃,增加到相差30～40℃,靠近墙体的堆料温度较低,远离墙体的温度较高.随着堆肥时间延长,差异增大.机械翻堆能起到通风的作用,同时使每一个堆方的堆料在纵向方向上上下混合,但达不到横向混匀,因此,靠近墙体两侧的堆料始终处于较低的温度,只有中部能达到较高的温度,以堆肥温度50℃作为无害化指标,自墙体向中心方向的1m为没有达到无害化厚度,无害化体积占堆肥总体积50%.整个动态堆肥过程符合二级动力学方程.     

建筑物地基安全性监测

建筑物地基安全性监测是及时掌握建筑在施工和最初使用阶段地基是否出现异常变形的重要方法。本文根据大量工程监测实践，分析了建筑物地基安全性异常的表现形式及产生原因，总结了建筑物安全性监测应注意的几个问题。     

城市工业小区噪声现状评价与防治对策研究

对上海工业街坊固定和流动噪声的主要变化和声源强度进行调查和测试，应用ＰＮＩ噪声指数和等级评价方法对该城市工业记噪声进行评价。用数学方法对典型小区和大部分工业街坊的职工和居民的职业病和健康进行分析，并提出减少噪声伤害的若干对策。     

城市固定噪声源之一风机噪声的综合治理

本文对风机噪声的治理 ,提出了系统的解决办法 ,通过风机连管 ,风机隔声罩、消音器、机座的柔性安装等多种措施 ,解决了风机的空气动力噪声 ,机壳的机械噪声、风机振动等噪声源问题并充分考虑了风机密闭后防过热及能源回用等技术难点     

灰色系统在城市区域环境噪声分析中的应用

探讨了灰色系统在城市区域环境噪声分析中的应用 ,利用灰色系统对影响城市区域环境噪声变化的因素进行关联分析 ,找出优势因素。结果表明 ,灰关联分析较好地反映实际情况。