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81.
制造业仍然是中国国民经济的支柱产业.金融危机对外向型的中国制造业造成了严重的冲击,应对危机的根本途径是在提高国际竞争力和承担社会责任之间取得平衡,走可持续发展道路.在中国制造业中,民营企业已经占据主体地位,但是国际竞争力并不强.增强民营制造业企业的国际竞争力是我国制造业乃至整个国民经济摆脱困境的必然选择.目前,我国民营制造企业虽有一定发展,但总体上还处于国际分工价值链的低端,"硬竞争力"和"软竞争力"都明显不足,既受到技术、资金的硬件限制,又没有形成优秀的品牌和企业文化.要提高其国际竞争力,既取决于民营制造企业自身的努力,又要靠政府提供有利的发展环境.民营制造业企业要自主创新、以质取胜、加强管理,并且要增加社会责任感.政府需要在准入条件、融资环境和税收环境方面提供支持.  相似文献   
82.
近日,原全国人大常委会副委员长成思危撰文指出,非公经济最近遇到的挑战是由两方面原因造成的。一方面是有些政府官员认为金融危机的教训是要进一步加强政府的作用,政府对市场、对企业的干涉应该说是增多了;另一方面,非公经济也需要进一步转型和提高。因此,在严峻的挑战面前,发展非公经济要注意以下几个方面的问题。  相似文献   
83.
2008年席卷全球的金融危机对我国再生资源回收行业造成了严重影响.受金融危机影响,有色金属中6种基本金属的价格均大幅下挫,与之相关的废有色金属更是损失惨重,部分品种价格下跌甚至超过50%.2009年再生资源行业仍将面临金融危机和增值税政策调整的双重压力和挑战.结合当前国内外经济形势,通过对近些年来有色金属价格走势的分析,预测:有色金属行业复苏仍需时日,有色金属价格已经接近底部.大幅下跌的可能性很小;铜和镍从中长期来看仍有下探的空间;铅和锌价格已见底,未来不会再创新低.  相似文献   
84.
《环境教育》2009,(5):11-11
环境保护部5月7日召开形势报告会,环境保护部党组书记、部长周生贤就进一步提高对环境问题的认识,全力推进环境保护历史性转变,以生态文明为指导积极探索中国特色环保新道路,及在当前金融危机形势下如何做好环境保护工作等问题作了报告。  相似文献   
85.
《绿色视野》2009,(3):15-16
“尽管新能源车界暖风频吹,但目前市场正如当前全球金融危机一样,遭受冷遇。”在安徽省汽车商会会长吕伟民看来,新能源汽车车市回暖尚待时日。  相似文献   
86.
《中国劳动科学》2009,(7):F0003-F0003
隆泰博思(北京)人力资源咨询有限公司开业庆典于2009年6月26日在北京成功举行。当中国的改革开放迎来30年华诞.中国的企业开始面临战略转型却又遭遇全球金融危机之际,一批在改革开放30年进程中陆续进入人力资源服务领域的专家和专业人员共同组建了“隆泰博思(北京)人力资源咨询有限公司”  相似文献   
87.
骆琳 《劳动保护》2009,(2):30-32
2009年是我国深入贯彻落实科学发展观,战胜国际金融危机所带来的严重冲击,推动经济社会继续又好又快发展的重要一年;也是按照《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》所确定的目标任务,推动全国安全生产状况向着2010年明显好转目标迈进的关键一年。针对一个时期来食品安全和生产安全重大事故多发的严峻形势,中央经济工作会议决定把2009年作为全国“质量和安全年”。  相似文献   
88.
中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国在“2009’经济全球化与工会”国际论坛讲话时强调,应对国际金融危机的严峻挑战,工会组织要切实保障职工就业权利,努力实现体面劳动。  相似文献   
89.
《环境保护》2014,(1):15
正2008年,金融海啸席卷全球,在对各国经济造成严重影响的同时,也为环保这一课题提出了新的要求。在金融危机的大背景下,五年来我国积极探索环保新道路,出台了一系列相关措施并强化落实,从量和质两方面提升环境质量,推动我国的环境保护工作取得新成效。  相似文献   
90.
针对金融危机影响造成的民工提前返乡,路面客运超载日渐增多这一特点,莆田高速交警支队果断采取针对性措施,坚决遏制长途客车超员势头。  相似文献   
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