钢筋混凝土梁桥火灾高温安全评价

综合考虑火灾高温下影响钢筋混凝土结构性能的参数,利用数值模拟程序分析火灾高温下钢筋混凝土矩形截面梁的温度分布,研究了保护层厚度对ISO 834标准火灾升温过程中钢筋混凝土矩形截面梁极限弯矩的时变效应规律.在此基础上,建立了钢筋混凝土梁桥火灾高温安全评价模型,提供了相应的计算方法,分析了不同温度下钢筋和混凝土的弹性模量损伤度及强度损伤度,对火灾高温下不同时间钢筋混凝土梁桥安全指标实现了量化归类.结果表明:在火灾高温作用下混凝土弹性模量比其相应强度更容易损伤,损伤速率大;火灾时间和保护层厚度对钢筋混凝土梁极限弯矩和安全等级有较大影响;火灾高温超过40 min后,梁的极限弯矩直线下降,100 min左右,可达严重损伤;钢筋混凝土梁极限弯矩随保护层厚度的增加呈线性递增关系;提高混凝土保护层厚度,可有效提高火灾场钢筋混凝土梁的耐火极限和安全等级.     

脉冲参数对CFST拱桥地震反应的影响

为了研究近断层脉冲型地震作用下速度脉冲参数对大跨度CFST（钢管混凝土）拱桥地震反应的影响,基于有限元方法,以1座铁路CFST拱桥为工程背景,提出以脉冲参数对拱肋及桥墩地震反应非线性分析方法。研究结果表明:对于大跨度CFST拱桥,三向罕遇地震作用下,拱肋处于弹性状态,桥墩可能屈服,脉冲参数对CFST拱桥地震反应影响显著;同等PGA（峰值加速度）下,脉冲幅值越大,个数越多,脉冲成分对拱肋及墩地震反应贡献率越大,墩的损伤越严重;脉冲周期0~8 s内,中长周期（2~6 s）脉冲成分对拱肋及墩地震反应贡献率和墩的损伤影响较大,脉冲周期4 s时拱桥地震反应最大。     

工地缆载吊机的类别

1简介 某建桥工地拟建一座悬索桥，采用三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其效果如图1所示。     

高职院校“水工钢筋混凝土结构”课程设计的改革与探讨

本文通过分析"水工钢筋混凝土结构"这门课程的特点和"水工钢筋混凝土结构课程设计"目前存在的问题,结合作者指导学生课程设计的亲身体会,提出了几条课程设计改革措施,以期提高这门课程的教学质量。     

让小木块顶住火车头

众所周知，火车头的牵引力非常强大。火车头停在铁轨上时，为了防滑，只需在它的驱动轮前放些一英寸见方的木块，这个庞然大物就无法动弹了。然而，一旦巨型的火车头开始启动，木块就挡不住它了；当它时速达到160千米，一堵1．5米厚的钢筋混凝土墙也能被它轻而易举地撞穿。从一块小木块令其无法动弹，到能撞穿一堵钢筋水泥墙，火车头的威力变得如此巨大，原因在于：它已开动。     

某住宅楼地下室安全性评估与加固设计

由于设计、施工等方面的原因,在基坑回填中采用不正确的方式致使结构出现破坏的现象屡见不鲜。本文以某住宅楼为例,介绍了地下室受到土压力损害后的检测鉴定情况,根据检测鉴定结果对该工程受损构件进行损伤及承载力可靠性计算,提出了加固修复原则,并进行了加固方案设计。结果表明:加固后的工程完全满足使用要求,上部可以继续施工,为日后类似的加固提供借鉴。     

黄河积石峡水电站压力管道非线性有限元分析

采用非线性有限元与解析法相结合,对积石峡水电站压力钢衬钢筋混凝土压力管道进行了钢衬厚度和钢筋配置设计,并分析了产生裂缝的地方。计算结果表明结构设计合理、安全,满足工程要求,为类似工程可提供设计借鉴。     

无井架附壁式爬模法在烟囱施工中的安全措施

附壁式爬模法在烟囱施工的安装、提升操作、高空拆除过程中的安全技术措施。     

大跨度斜拉拱桥地震响应分析

以湘潭市在建的一种新颖钢管混凝土拱桥——斜拉钢管混凝土拱组合桥梁为研究对象,通过大型有限元软件建立空间结构有限元模型,利用子空间迭代法对其进行了模态求解,得到并分析了结构的动力特性。在此基础上分别运用反应谱法和时程反应法分析了该桥的纵向、横向和竖向地震响应,采用了5条实际记录地震波,讨论其主要结构形式、不同的地震波、各种场地以及各参数对地震反应的影响和规律。研究结果表明,大跨度斜拉钢管混凝土拱桥横向稳定性突出,整体抗震性能较好,这为大跨度斜拉拱桥的抗震设计和研究提供了理论依据。