重大危险源安全监管基础数据标准化研究

重大危险源安全监管必须依靠信息化技术,但我国缺乏相关的标准规范,各级安全监管信息系统互不兼容,形成信息孤岛.本文研究了重大危险源安全监管信息系统标准化建设的内容和需求,提出目前最急迫的是数据标准类规范.通过对安全监管政务的工作流程和内容的分析,应用全程一体化精细建模方法基于重大危险源政务模型提取了基础数据元,并研究了基础数据元与基于XML的数据交换规范的编制.     

重大危险源安全监管基础数据标准化研究

重大危险源安全监管必须依靠信息化技术，但我国缺乏相关的标准规范，各级安全监管信息系统互不兼容，形成信息孤岛。本文研究了重大危险源安全监管信息系统标准化建设的内容和需求，提出目前最急迫的是数据标准类规范。通过对安全监管政务的工作流程和内容的分析，应用全程一体化精细建模方法基于重大危险源政务模型提取了基础数据元，并研究了基础数据元与基于XML的数据交换规范的编制。     

建筑物作为涉危企业保护层探讨

针对某个固有风险不高的涉危企业甲类库房距离厂外道路路边不满足《建筑设计防火规范[2018版]》要求的案例,通过危险与可操作性分析（HAZOP）和保护层分析（LOPA）,并使用Gexcon公司开发的泄漏及爆炸危害分析软件FLACS进行事故后果模拟,来探讨建筑物作为保护层的可能性。采用HAZOP和LOPA分析库房内戊烷储罐发生火灾爆炸情景,不能确定厂外道路上活动人员和车辆的安全情况,通过FLACS软件进一步进行事故后果模拟,显示库房的防火墙可以作为保护层,火灾爆炸不会伤害到厂外道路上的活动人员和车辆。     

基于贝叶斯网络的化工企业人员应急疏散研究

在化工行业事故中,应急疏散是减少人员伤亡的重要屏障.为分析化工企业火灾事故情景下人员应急疏散成功概率,首先运用鱼骨图对影响人员应急疏散的因素进行定性分析,在此基础上构建贝叶斯网络模型.基于该模型,通过资料数据统计、现场调研和文献查阅得到先验概率,通过三角模糊计算条件概率,进而运用Netic软件定量分析方法计算得到人员应急疏散成功概率及失败后各影响因素发生概率.在此基础上运用动态贝叶斯网络的理念分析人员应急疏散的后验概率.最后,通过敏感性分析得出影响人员应急疏散的薄弱环节,为提高人员应急疏散成功率提供依据.结果 表明,人员自身的应急能力对应急疏散影响较大,应急演练是提高应急成功率的主要措施,同时,提高人员应急疏散成功率需要时常更新应急疏散的硬件和软件.     

输油管道监控系统设计与开发

管道输送具有运输量大、运费低、能耗少、损耗率低、投资少等优点,已成为原油或油品销售及运输的重要方式之一.管道或输油库一旦发生泄漏或火灾等事故,会造成输送停止、油损失、污染周边环境等严重后果.通过分析输油管道的工艺特点及危险因素,设计了输油管道临控系统的整体结构及各监控终端的硬件结构,研究了输油管道泄漏的综合分析技术方法,详细讨论了系统的信息采集、自动化控制、动态监控、状态分析、信息融合、基于GIS的输油管道管理等功能的开发内容及方法.     

基于XML的国家重大危险源中间数据库研究与实现

为建立国家重大危险源监管信息系统，针对目前地方数据库系统异构问题，提出了基于XML中间数据库的解决方案。首先对XML与关系数据库的关系进行了分析，并对XML文档结构与数据库结构的映射以及XML与关系数据库之间的转换进行了探讨；接着定义了国家标准中九大类重大危险源信息的XML模版；最后采用JDOM技术，实现了从省市重大危险源数据库集中到国家中间数据库，为进一步建立国家中心数据库奠定了基础。     

重大危险源安全监控系统运行模式分析与探讨

依据《安全生产法》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》对重大危险源监控工作要求，结合监控的概念，分析了重大危险源安全监控的内涵。通过分析生产经营单位与安全生产监管部门在重大危险源监控系统中的地位和职责，提出了重大危险源安全监控系统的架构，分析了企业端和政府端重大危险源安全监控系统的功能。     

LPG球罐BLEVE过程中超压与热耦合效应模拟研究

为评估LPG球罐发生BLEVE过程中超压与热耦合效应对化工企业抗爆控制室和避难所选址的影响,采用TNO多能法数学模型计算冲击波超压,采用多源数学模型计算火球热辐射。编写MATLAB计算程序,并应用ANSYS模拟二者破坏效应的耦合作用。LPG球罐发生BLEVE过程中,爆炸冲击波的传播速度、持续时间和火球的传播速度、持续时间不同,爆炸冲击波主要在燃料高速抛散的初期形成,之后基本与火球脱离。分别模拟计算冲击波超压和火球热辐射对抗爆控制室和避难所的影响,结果表明：抗爆控制室选址只需考虑爆炸冲击波的影响;避难所选址需要考虑冲击波超压和火球热辐射作用双重影响。在研究基础上提出,LPG球罐附近人员逃生的避难所应设置在球罐防火堤外紧邻防火堤处的地下,应具有抗震、防渗、防火、防中毒窒息等功能。人员应在BLEVE发生前进入避难所才能逃生。     

危险品运输车辆监控预警系统设计与开发

遵循危化品运输车辆有关标准和规范,集成计算机、控制、通讯、空间定位和安全管理等技术,提出车辆监控预警系统建设的总体结构和功能框架,阐述了系统的7个特点。设计和开发了车载终端硬件组成、自动监测、报警、安全保护、数据及音视频信息交互等功能以及监控中心的组成与结构、系统性能和功能。给出了异地危化品运输车辆的监控方式,并对5种无线通讯方式进行比较。     

重大危险源分级方法探讨

提出以事故后果分析为基础,结合死亡概率模型,以事故可能造成的人员死亡数量为标准进行重大危险源分级的方法。对相关的危险化学品事故后果计算模型、死亡概率计算方法、重大危险源死亡人数计算方法以及重大危险源等级划分等进行了分析和研讨。该重大危险源分级法的应用实例表明,用其评价的重大危险源风险更加符合实际情况,具有更好的科学性。该研究成果对制定我国重大危险源分级标准具有重要意义。