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浅谈高速公路的生态绿化 总被引:7,自引:0,他引:7
文章针对当前我国高速公路建设中的绿化要求,引入高速公路生态绿化的概念。通过对高速公路建设中生态恢复和景观绿化两大内容的分析,提出了高速公路生态绿化的要点。 相似文献
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对昆明市柴河水库水质现状锰相关影响因素分析研究,结论为:水库水体中锰的产生主要是由于内源污染,即水库水体中的锰来源于底泥中锰的释放;水体中锰的产生与水体中的氨氮、总氮和高锰酸盐指数等污染物不相关,与水温、pH值相关,与总磷呈正相关,与溶解氧高度负相关,即较低的溶解氧是促使底泥中的锰释放的关键因素,并提出了相关的防治建议。 相似文献
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快速城镇化地区生态用地演变及驱动力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于高分辨率遥感影像、GIS和RS技术,利用转移矩阵、景观指数和地图叠加等方法系统分析了辛庄镇域生态用地演变的时空特征,并引入二项Logistic回归模型,选择到农村居民点的距离、到道路的距离、到河流水系的距离、到村镇中心的距离、人均GDP、人均工业总产值、人均农业总产值、人均收入、人口密度为驱动因子,对研究区主要类型生态用地变化的驱动力进行分析。结果表明:1991~2009年,辛庄镇生态用地空间结构和面积变化剧烈,总体上呈加速缩减趋势。其中,水田面积变化尤为明显,18a间累积减少1 806.61hm2;经济效益较高的水产养殖用地和园地规模有所增长,尤其是水产养殖用地,1991~2009年年均增长43.01hm2,长幅为93.26%。生态用地主要转移去向为水产养殖用地、居住用地和工业用地。生态用地总体上破碎化程度加剧,类型水平上,大体上呈现为破碎度加剧、景观形状日趋规则、优势度逐渐降低、聚集度日益增加的态势。各时段生态用地演变的主要驱动因子均为邻域因子,但随着时间的推移,社会经济因子对生态用地变化的解释效力逐渐增强。 相似文献