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11.
哈尔滨市生态城市指标体系的构建与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
随着城市化进程的不断加速和人们生态意识的加强,生态城市已经成为现代城市发展建设的主要模式和方向,生态城市应当是哈尔滨市发展的理想模式.根据哈尔滨市的实际,依据建立生态城市指标体系的原则和方法从资源、环境、经济以及社会4个方面构建生态城市指标体系,在运用层次分析法的基础上对结果进行综合评价. 相似文献
12.
13.
通过对哈尔滨市电磁辐射环境监测数据的分析,得出哈尔滨市电磁辐射环境发展年限为23a,提出哈尔滨市电磁辐射环境发展的对策和建议。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展.城市的交通流量在相应的增长,由此而引发的交通污染问题也日益突出,并且构成了社会一大公害。因此.在发展城市交通的同时.如何防治污染.保护环境.已成为人们关注的一个重大问题。现仅就哈尔滨市的交通污染问题做初步的探讨。一、主要交通污染问题及其危害1、交通噪声。根据哈尔滨市城市污染源的分类调查,道路交通噪声约占城市噪声源的22%,仅议于生活噪声而位居第二.但其噪声值却远高于其它声源值而列居首位。据哈尔滨市环境监测部l]的统计分析.1994年哈尔滨市道路交通噪声年平均值为70.8分N.超过国… 相似文献
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哈尔滨市全民环境教育指导委员会办公室 《环境教育》2007,(4):53-56
《关于开展全民环境教育工作的决定》标志着哈尔滨市环境宣教工作由零打碎敲转变为有规划、有目标的以从业人员、农民、学生三类人员为主体的更广泛的受众群体。道外区将政府、社区、协管员三者结合,在公众参与途径上进行了新的尝试。伊春市市长徐兆君在生态市建设和林权制度改革方面进行了有益的尝试,以网上投票第一位当选2006年绿色中国人物。黑龙江的全民绿色教育工作正轰轰烈烈地展开着。 相似文献
17.
本文结合目前正在开展的哈尔滨市生态环境遥感调查,查清1997-2000年哈尔滨市城市生态环境相关背景数据并作出评价与规划,对于强化哈尔滨市城市生态环境基础建设、加入国际经济大循环,具有重要意义。 相似文献
18.
哈尔滨市城乡居民生活消费的环境压力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论文用生态足迹理论和方法,定量研究哈尔滨市城乡居民食物、生活用品、生活用能、水资源、住区和生活污染等6类消费项的环境压力,为引导城市化发展和城乡居民建立可持续消费模式提供科学依据。结果显示,1985~2003年哈尔滨市人均生活消费的环境压力不断增大,并在此期间超过生态承载力,产生生态赤字。城镇居民生活消费及各分项足迹均大于农村居民,差距呈加大趋势。在消费构成上,城镇和农村居民的食物消费足迹最大,2003年两者分别为1.054hm2/人和0.711hm2/人,城镇人均动物性食物消费数量显著大于农村,是其食物足迹较大的主要原因;在生态空间占用上,耕地占用面积最大,城乡居民分别为0.947hm2/人和0.700hm2/人,分别占其总足迹的58.7%和73.4%。研究表明,城镇化发展和消费升级将进一步加大区域环境压力。 相似文献
19.
通过对哈尔滨市城市环境空气、水、生活垃圾污染等几个主要问题的调查研究,针对存在的问题提出了一些对策建议,为政府决策和有关行政管理部门监督管理提供可借鉴的方法。 相似文献
20.
哈尔滨地区存在2种有尾两栖类:极北鲵和东北小鲵。极北鲵的食性使其在生物防治上能够发挥一定作用,东北小鲵的活动规律、性成熟的标准体长和繁殖习性也有其特点。 相似文献